Helium suspension aircraft. The main technology of the invention is low density than air, helium or hydrogen helium mixture (proportional to absolute safety) for gas suspension aircraft float, reducing the weight of people on the earth plane and attractive figure, will reduce people's physical consumption, which can fly in the air long road, fly farther, fly faster speed.
【技術實現步驟摘要】
該專利技術屬人力飛機領域.現有的人力飛機是完全依靠人的體能作為驅動力飛行的飛機，航空發達國家自1918年起一直致力于人力飛機的研發，比較成功的是1979年英國的“信天翁”號飛越英吉利海峽，1988年美國航空航天局和麻省理工學院聯合希臘政府花巨資成功創造出人力飛行116公里的世界紀錄至至今。而該專利技術改變了現有的不足之處:人的體力難以支承飛機和人的重量。
技術介紹
該專利技術的主要技術是用比空氣密度低的氦氣或氫氦混合氣體(比例要絕對安全)等氣體為懸浮力將飛機浮起來，減輕了地球對飛機和人的重量的吸引力如圖，便降低了人的體能消耗，從而能在空中飛得更久，路途飛得更遠，速度飛得更快。
技術實現思路
用輕質橡膠等材料制成一個三角形等形狀的氣囊升力機翼，氣囊容積排空氣量(浮力)為飛機重量和人的重量之和相對平衡狀態為宜，氣囊中充滿比空氣密度低的氣體，如氦氣或氫氦混合氣體(比例要絕對安全)，人力踩動螺旋槳推動飛機前進并有氣囊升力機翼舉力助進起飛并繼續飛行，這樣就可以在空中不使很大的勁也能航行，并飛得更久，路途飛得更遠，速度飛得更快。此專利技術技術之飛機是一個綠色環保的低碳交通工具，既安全又不需要占用公路等資源，利國利民的百利無害的產品，市場前景肯定會好。具體實施例方式 其生產實現是很容易的，材料也是一些現有的材料，在一般的機械廠用一般的機械設備就可以生產實現。附圖說明 圖1是本專利技術技術示意圖。權利要求1.該專利技術技術“氦懸浮人力飛機”的主要技術在于用比空氣密度低的氦氣等氣體為懸浮力并制成具有升力的氣囊將氦氣加入之中幫助飛機減輕地球對其的吸引力，即氦氣等比空氣...
【技術保護點】
該專利技術技術“氦懸浮人力飛機”的主要技術在于用比空氣密度低的氦氣等氣體為懸浮力并制成具有升力的氣囊將氦氣加入之中幫助飛機減輕地球對其的吸引力，即氦氣等比空氣輕的氣體的人力載人飛機。
【技術特征摘要】
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