一種燃燒室中置的柴油機活塞制造技術

一種燃燒室中置的柴油機活塞，活塞直徑Ф84～Ф86mm，第一道氣環(huán)槽上端面與活塞頂平面高度9～11mm、第二道為19～21mm、第三道為24.5～26.5mm；活塞壓縮高度45.5～47.5mm，總高度79～81mm。活塞銷中心與活塞中心偏心距0.5～1mm。活塞燃燒室頂面擴口直徑Φ56～Φ58mm、深度1～2mm；縮口直徑Φ42.5～Φ44.5mm,過渡圓角R1～R3mm；縮口與頂面間的斜面傾角28?～30?；燃燒室直徑Φ44.5～Φ46.5mm、深度13.2～15.2mm、內腔半徑R4.5～R6.5mm；中央凸臺直徑Ф5～Ф7mm、高度5～7mm、夾角128?～132?。（*該技術在2023年保護過期，可自由使用*）

Diesel engine piston in combustion chamber

A diesel engine piston combustion chamber set, piston diameter of 84 mm to 86mm, the first gas and the end face of the piston ring groove on the top surface height of 9 ~ 11mm, second ~ 21mm for 19, third is 24.5 ~ 26.5mm; piston compression height of 45.5 ~ 47.5mm, the total height of 79 ~ 81mm. The piston pin center and the piston center eccentricity 0.5 ~ 1mm. The piston top surface of the combustion room expanding diameter 56 mm to 58mm, the depth of 1 ~ 2mm; necking diameter 42.5 ~ 44.5mm, R1 ~ R3mm fillet; necking and the top surface of the slant angle of 28? To 30?; combustion chamber diameter 44.5 ~ 46.5mm diameter, depth of 13.2 ~ 15.2mm, cavity the radius of R4.5 ~ R6.5mm; the central bulge of 5 mm diameter 7mm, height of 5 ~ 7mm, the angle of 128? To 132?.

【技術實現(xiàn)步驟摘要】

【技術保護點】
一種燃燒室中置的柴油機活塞，其特征在于：活塞直徑（D）為Ф84～86mm，活塞體上端設置三個活塞環(huán)槽，第一道氣環(huán)槽采用楔形結構，環(huán)槽上端面距離活塞頂平面高度（H1）為9～11mm；第二道氣環(huán)槽采用矩形結構，環(huán)槽上端面距離活塞頂平面高度（H2）為19～21mm；第三道為油環(huán)槽，環(huán)槽上端面距離活塞頂平面高度（H3）為24.5～26.5mm；?活塞壓縮高度（Ha）為45.5～47.5mm，總高度（H）為79～81mm；活塞銷中心與活塞中心的偏心距離（M）為0.5～1mm。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：商潭蘇，繆青，黃開宇，周琨，乞玉龍，康鐵森，
申請(專利權)人：洛陽拖拉機研究所有限公司，
類型：實用新型
國別省市：