【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及汽車內(nèi)胎，特別涉及一種子母式防爆汽車內(nèi)胎。
技術(shù)介紹
汽車爆胎已成為一個突出的交通問題。現(xiàn)有技術(shù)中，防爆汽車內(nèi)胎的結(jié)構(gòu)有兩種，一是將內(nèi)胎分隔成多個密封氣室，每個密封氣室分別裝有氣門芯；二是將內(nèi)胎分成多個單元，用帶有單向閥的充氣管串聯(lián)各單元。前者需對各氣室的氣門芯分別充氣，不僅操作不便而且相對壓強(qiáng)不勻；后者結(jié)構(gòu)復(fù)雜，工藝性差，相對價格較高。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提供一種子母式防爆汽車內(nèi)胎，解決現(xiàn)有技術(shù)中有的操作不便，有的結(jié)構(gòu)復(fù)雜的問題。為實現(xiàn)上述目的本專利技術(shù)的技術(shù)方案是:一種子母式防爆汽車內(nèi)胎，其特征在于:所述防爆汽車內(nèi)胎，由子胎、母胎、雙向閥和氣嘴構(gòu)成；所述雙向閥包括:左閥芯、右閥芯、閥座和閥體；所述子胎是由若干個中空球形胎圍繞母胎通過雙向閥與所述母胎連接，每個中空球形胎內(nèi)側(cè)壁分別鑲嵌有所述雙向閥的閥體，所述母胎是中空圓環(huán)胎，所述中空圓環(huán)胎內(nèi)側(cè)裝有氣嘴，所述中空圓環(huán)胎的外側(cè)壁鑲嵌有與所述中空球形胎上鑲嵌的所述閥體對應(yīng)的若干所述雙向閥的閥座，所述中空球形胎上的閥體分別與所述中空圓環(huán)胎上的閥座插裝固接。所述雙向閥為單排，或雙排，或多排。充氣或內(nèi)胎工作時，雙向閥處于開啟狀態(tài)。子胎與母胎可同時充氣，工作中子胎與母胎保持壓強(qiáng)一致。在子胎處于爆胎時，雙向閥處于截止?fàn)顟B(tài)，母胎和其它子胎正常工作。在母胎爆胎時，雙向閥處于截止?fàn)顟B(tài)，子胎正常工作。本專利技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于采用了上述技術(shù)方案，該子母防爆汽車內(nèi)胎上的雙向閥分別控制若干子胎和母胎的壓強(qiáng)信號(PU P2)，靠閥芯的左右運(yùn)動來實現(xiàn)壓強(qiáng)相等或相對差在一定值時處于開啟...
【技術(shù)保護(hù)點】
一種子母式防爆汽車內(nèi)胎，其特征在于：所述防爆汽車內(nèi)胎由子胎（1）、母胎（2）、雙向閥（3）和氣嘴（4）構(gòu)成；所述雙向閥（3）包括：左閥芯（31）、右閥芯（34）、閥座（32）和閥體（33）；所述子胎（1）是由若干個中空球形胎圍繞母胎（2）通過雙向閥（3）與所述母胎（2）連接，每個中空球形胎內(nèi)側(cè)壁（11）分別鑲嵌有所述雙向閥（3）的閥體（33），所述母胎（2）是中空圓環(huán)胎，所述母胎（2）內(nèi)側(cè)裝有氣嘴（4），所述母胎（2）的外側(cè)壁（12）鑲嵌有與中空球形胎上鑲嵌的所述閥體（33）對應(yīng)的若干所述雙向閥（3）的閥座（32），所述中空球形胎上的閥體（33）分別與所述母胎（2）上的閥座（32）插裝固接。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種子母式防爆汽車內(nèi)胎，其特征在于:所述防爆汽車內(nèi)胎由子胎(I)、母胎(2)、雙向閥(3)和氣嘴(4)構(gòu)成；所述雙向閥(3)包括:左閥芯(31)、右閥芯(34)、閥座(32)和閥體(33 );所述子胎(I)是由若干個中空球形胎圍繞母胎(2 )通過雙向閥(3 )與所述母胎(2 )連接，每個中空球形胎內(nèi)側(cè)壁(11)分別鑲嵌有所述雙向閥(3)的閥體(33...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李春莊，牛福忙，李佳，郭建紅，
申請(專利權(quán))人：山西惠豐機(jī)械工業(yè)有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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