The utility model discloses a diesel engine cylinder, the cylinder is arranged on the mounting surface for the installation of oil cooler and oil filter, is provided with an auxiliary oil and pump connected, the auxiliary oil passage for oil cooler and oil outlet communicated in the mounting surface, the mounting surface is also with the main oil inlet and oil filter for communication. The diesel engine cylinder body of the utility model has the advantages of simple structure and high integration degree. Integrated mounting surface of oil cooler and oil filter, and the cylinder body is arranged side oil passage for lubricating oil through the oil pump into the auxiliary oil passage, and the oil outlet into the oil cooler and oil filter, and then from the main oil imports into the main oil channel, the oil distribution of winners oil in the more uniform layout for lubrication system.
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種柴油機缸體的內部結構設計，屬于內燃機領域。
技術介紹
在保證柴油機動力性能的前提下，盡量減小發動機的體積，使柴油機更加緊湊已成為一項重要的設計指標。而缸體是發動機的骨架，它的體積在一定程度上決定了發動機整體的體積，所以缸體集成化設計已成為一種提高發動機緊湊性的設計手段。
技術實現思路
本技術為了解決現有技術中存在的問題，提供了一種柴油機缸體，其結構簡單，集成化程度高，便于缸體周圍附件的緊湊布置。為了實現上述的目的，本技術的技術方案是:一種柴油機缸體，所述缸體上設置有用于安裝機油冷卻器和機油濾清器的安裝面，還設有和機油泵連通的副油道，所述副油道用于和機油冷卻器連通的出油口位于安裝面上，所述安裝面上還設有用于和機油濾清器連通的主油道進口。優選的是，所述安裝面的四角設有用于固裝機油冷卻器和機油濾清器的螺孔。本技術的柴油機缸體，其結構簡單，集成化程度高。集成了機油冷卻器和機油濾清器的安裝面，而且缸體本體設置了副油道，用于潤滑的機油通過機油泵進入副油道中，并從出油口進入到機油冷卻器和機油濾清器中，然后從主油道進口進入主油道中，使得主油道內機油的分布更加均勻，便于潤滑系統的油路布置。附圖說明圖1示出了本技術柴油機缸體進氣側的視圖。具體實施方式以下結合附圖對本技術的具體實施方式做進一步說明。參考圖1，本技術的一種柴油機缸體，所述缸體上設置有用于安裝機油冷卻器和機油濾清器(視圖未給出)的安裝面4，安裝面4的四角設有用于安裝機油冷卻器和機油濾清器的螺孔41 ;還設有和機油泵連通的副油道1，所述副油道I用于和機油冷卻器連通的出油口 3位于安裝面4上，所述安裝面4上...
【技術保護點】
一種柴油機缸體，其特征在于：所述缸體上設置有用于安裝機油冷卻器和機油濾清器的安裝面，還設有和機油泵連通的副油道，所述副油道用于和機油冷卻器連通的出油口位于安裝面上，所述安裝面上還設有用于和機油濾清器連通的主油道進口。
【技術特征摘要】
1.一種柴油機缸體，其特征在于:所述缸體上設置有用于安裝機油冷卻器和機油濾清器的安裝面，還設有和機油泵連通的副油道，所述副油道用于和機油冷卻器連通的出油口位于安裝面...
【專利技術屬性】
技術研發人員：孟祥山，胡必謙，胡志勝，鄭久林，潘月成，
申請(專利權)人：安徽江淮汽車股份有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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