【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專(zhuān)利技術(shù)涉及一種樣品架管理單元,其包括用于加載一個(gè)或多個(gè)樣品架的架裝載區(qū)段。本專(zhuān)利技術(shù)還涉及包括這樣的樣品架管理單元的分析儀器和管理樣品架的方法。
技術(shù)介紹
已經(jīng)開(kāi)發(fā)了不同類(lèi)型的樣品管理單元用于各種分析儀器。這樣的樣品管理單元用于將保持樣品容器的樣品架(諸如容納要被分析的分析樣品的樣品管)加載到儀器中,并且在已經(jīng)分析之后將樣品架取出儀器。多種樣品管理單元包括裝載區(qū)段,其中,樣品架在進(jìn)入處理區(qū)段之前列隊(duì)。在處·理區(qū)段中,通過(guò)樣品管執(zhí)行操作,諸如樣品從樣品管的抽吸。樣品架隨后被進(jìn)一步運(yùn)輸至裝載區(qū)段,其中,樣品架在被從樣品管理單元取出之前列隊(duì)。存在系統(tǒng),這些系統(tǒng)包括緩沖區(qū)段并使得具有對(duì)容納在這樣的緩沖區(qū)段中的架中的架和/或樣品管的隨機(jī)訪問(wèn)。其他的包括機(jī)械臂和夾具以在不同區(qū)段之間挑揀和運(yùn)輸樣品架。一些包括專(zhuān)用的用于樣品架的裝載區(qū)段,所述樣品架保持裝有具有隊(duì)列中優(yōu)先級(jí)的緊急樣品的樣品管。但是,這樣的系統(tǒng)較大、體積大、復(fù)雜和昂貴,因此僅適合于較大高通過(guò)量的儀器。較小的儀器和/或具有較小通過(guò)量的儀器通常集成較簡(jiǎn)單和較緊湊的樣品架管理單元。這些通常包括單個(gè)的和線性的運(yùn)輸路徑。這意味著,如果樣品必須被重新分析或如果具有較高優(yōu)先級(jí)的樣品必須被分析,容納該樣品的架將被排在已經(jīng)在運(yùn)輸路徑中的所有其他樣品之后,因此導(dǎo)致測(cè)試和重新測(cè)試中的顯著延遲。同樣,樣品架通常與軌道接合,例如,經(jīng)由如圖2b所示的架的底部處的凹部,以便能夠以受控的方式遵從運(yùn)輸路徑,例如,不跌下或被卡住。這些約束進(jìn)一步限制這樣的系統(tǒng)在管理樣品架中的靈活性。本文介紹一種樣品架管理單元,其提供更多的靈活性并且易于使用 ...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種樣品架管理單元(100),其包括用于加載一個(gè)或多個(gè)樣品架(60)的架裝載區(qū)段(10),所述樣品架(60)適于保持至少一個(gè)樣品容器(62),架裝載區(qū)段(10)包括架裝載邊緣(13)和架接收區(qū)域(12),其中裝載軌道(11)縱向地布置在架接收區(qū)域(12)上且平行于架裝載邊緣(13),裝載軌道(11)可與位于架(60)的底部處的凹部(61)接合,使得當(dāng)架(60)被接合時(shí),所述架(60)可在架接收區(qū)域(12)上沿裝載軌道(11)縱向滑動(dòng),其特征在于,裝載軌道(1)具有包括楔形或基本上三角形的基部(11“““)以及從該基部延伸的突出部(11“)的橫截面,其中,突出部面向架裝載邊緣(13),以及基部(11“““)包括布置為與架裝載邊緣13相反的傾斜裝載軌道側(cè)(11““),使得當(dāng)架(60)從架裝載邊緣(13)沿橫向于裝載軌道(11)的方向加載到架接收區(qū)域(12)上時(shí),凹部(61)可與裝載軌道(11)接合,以及通過(guò)使架(60)沿架裝載邊緣(13)的方向滑動(dòng),凹部(61)可從裝載軌道(11)脫離接合。
【技術(shù)特征摘要】
2012.01.30 EP 12153043.01.一種樣品架管理單元(100),其包括用于加載一個(gè)或多個(gè)樣品架(60)的架裝載區(qū)段(10),所述樣品架(60)適于保持至少一個(gè)樣品容器(62),架裝載區(qū)段(10)包括架裝載邊緣(13)和架接收區(qū)域(12),其中裝載軌道(11)縱向地布置在架接收區(qū)域(12)上且平行于架裝載邊緣(13),裝載軌道(11)可與位于架(60)的底部處的凹部(61)接合,使得當(dāng)架(60)被接合時(shí),所述架(60)可在架接收區(qū)域(12)上沿裝載軌道(11)縱向滑動(dòng),其特征在于, 裝載軌道(I)具有包括楔形或基本上三角形的基部(11’’’)以及從該基部延伸的突出部(11’ )的橫截面,其中,突出部面向架裝載邊緣(13),以及基部(11’’’)包括布置為與架裝載邊緣13相反的傾斜裝載軌道側(cè)(11’ ’),使得當(dāng)架(60)從架裝載邊緣(13)沿橫向于裝載軌道(11)的方向加載到架接收區(qū)域(12)上時(shí),凹部(61)可與裝載軌道(11)接合,以及通過(guò)使架(60)沿架裝載邊緣(13)的方向滑動(dòng),凹部(61)可從裝載軌道(11)脫離接合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的樣品架管理單元(100),其中,架裝載邊緣(13)包括傾斜裝載邊緣側(cè)(13’),所述傾斜裝載邊緣側(cè)(13’ )面向裝載軌道(11)并布置為基本上平行于傾斜裝載軌道側(cè)(11 ’ ’),使得凹部(61)可以通過(guò)使架(60 )在傾斜裝載軌道側(cè)(11’’)和傾斜裝載邊緣側(cè)(13’)上分別沿相反方向橫向地滑動(dòng)而與裝載軌道(11)接合和從裝載軌道(11)脫離接合。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的樣品架管理單元(100),包括樣品處理區(qū)段(20),所述樣品處理區(qū)段(20)適于從架裝載區(qū)段(10)接收架(60)并能夠處理來(lái)自容納在架(60)中的樣品容器(62)的樣品,所述樣品處理區(qū)段(20)包括架處理區(qū)域(22)和在架處理區(qū)域(22)上的處理軌道(21),處理軌道(21)可與凹部(61)接合,使得當(dāng)架(60 )接合時(shí),架(60 )可在架處理區(qū)域(22)上沿處理軌道(21)縱向地滑動(dòng)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的樣品架管理單元(100),其中,處理軌道(21)具有與凹部(61)形狀配合的橫截面,使得 凹部(61)僅能通過(guò)沿處理軌道(21)縱向地滑動(dòng)而接合和脫尚接合。5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的樣品架管理單元(100),其中,樣品處理區(qū)段(20)包括架保持機(jī)構(gòu)(27),所述架保持機(jī)構(gòu)(27)可在至少一個(gè)打開(kāi)位置和保持位置之間運(yùn)動(dòng),其中,在保持位置中,架保持機(jī)構(gòu)(27)防止一個(gè)或多個(gè)架(60)沿處理軌道(21)縱向地運(yùn)動(dòng)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的樣品架管理單元(100),其中,樣品處理區(qū)段(20)包括吸管單元或適于與吸管單元(141)配合,所述吸管單元(141)適于在保持機(jī)構(gòu)(27)處于保持位置時(shí)從至少一個(gè)樣品容器(62)吸取至少一個(gè)樣品。7.根據(jù)權(quán)利要求3至6中任一項(xiàng)所述的樣品架管理單元(100),包括樣品架卸載區(qū)段(30),其適于從樣品處理區(qū)段(20)接收架(60),其中,架卸載區(qū)段(30)包括架卸載區(qū)域(32)和在架卸載區(qū)域(32)上的卸載軌道(31),其中,卸載軌道(31)具有楔形或基本上三角形的橫截面,包括突出部(31’)和傾斜卸載軌道側(cè)(31’’),布置為使得通過(guò)使架(60)在傾斜卸載軌道側(cè)(31’’)上橫向地滑動(dòng)或使架(60)沿卸載軌道(31)縱向地滑動(dòng),凹部(61)可從卸載軌道(31)脫離接合。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的...
【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:H貝恩克,J伯梅斯特,
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人:霍夫曼拉羅奇有限公司,
類(lèi)型:發(fā)明
國(guó)別省市:
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