【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及自卸車車廂，屬于汽車設(shè)備
技術(shù)介紹
在山區(qū)、礦區(qū)等工況惡劣的大型工程現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)大噸位載重車輛要求越來越高，其中應(yīng)用于該現(xiàn)場(chǎng)的自卸車量非常大，現(xiàn)有自卸車車廂的廂體上設(shè)置有田字形的支撐條，該支撐條為扁平的鋼板，承受力不強(qiáng)，容易變形和彎折，另外以往廂體表面過于單調(diào)，已不能滿足人們需求。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，本技術(shù)提供一種表面結(jié)構(gòu)美觀、承重能力較強(qiáng)的自卸車車廂。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供以下技術(shù)方案:一種自卸車車廂，包括廂體，所述廂體由表面設(shè)置的橫梁及縱梁分為四個(gè)腔室，在腔室內(nèi)設(shè)置有多根多菱角角鋼，所述角鋼呈田字形排列。通過以上技術(shù)方案可以看出，本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單，表面美觀大方，車廂的廂體上設(shè)置有承重能力較強(qiáng)的角鋼，使其不容易變形，適宜推廣應(yīng)用。附圖說明為了更清楚地說明本技術(shù)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本技術(shù)的一些實(shí)施例，對(duì) 于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖中:1-廂體，2-橫梁，3-縱梁，4-腔室，5-橫角鋼，6縱角鋼。具體實(shí)施方式下面結(jié)合具體實(shí)施例及附圖來進(jìn)一步詳細(xì)說明本技術(shù)。—種如圖1所不的自卸車車廂，包括廂體I，所述廂體I由表面設(shè)置的橫梁2及縱梁3分為四個(gè)腔室4，改變了以往車廂廂體千篇一律、布局單調(diào)的情況，使得整體結(jié)構(gòu)美觀大方，在腔室4內(nèi)設(shè)置有多根多菱角角鋼，所述角鋼分為橫角鋼5與縱角鋼6，它們呈田字形排列，加強(qiáng)了整個(gè)車廂的承重能力，適宜...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種自卸車車廂，其特征在于：包括廂體，所述廂體由表面設(shè)置的橫梁及縱梁分為四個(gè)腔室，在腔室內(nèi)設(shè)置有多根多菱角角鋼，所述角鋼呈田字形排列。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：馬運(yùn)，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：李澤花，
類型：實(shí)用新型
國別省市：
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