一種太陽能邊四輪摩托車，由彎梁電動摩托車、邊前輪、邊后輪、邊前輪前叉、后叉、貨廂、前支承座、前支架、上平面軸承、下平面軸承、減振器、貨廂后支架和后支承架組成，其特征在于：在彎梁電動摩托車（1）前叉套的前面安裝前支承座（4），在彎梁電動摩托車后面安裝后支承架（14），邊前輪（9）通過邊前輪前叉（8）與貨廂（10）前端的上平面軸承（6）和下平面軸承（7）連接，貨廂前端通過前支架（5）與彎梁電動摩托車前面的前支承座（4）連接，貨廂后端通過貨廂后支架（13）與彎梁電動摩托車后面的后支承架（14）連接，在彎梁電動摩托車架前上方通過支撐桿（3）支撐傘形太陽能電池板（2）并與彎梁電動摩托車上的電瓶連接。本實用新型專利技術穩定性好，安全性能好，載貨方便，利用太陽能供電，節省電力資源，節省運輸費用。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及電動摩托車，特別是一種太陽能邊四輪摩托車。
技術介紹
:現有技術中的兩輪摩托車和邊三輪摩托車的載貨能力和穩定性都沒有四輪好，電動摩托車需要經常充電，耗電大，費用高。
技術實現思路
:本技術的目的在于提供一種太陽能邊四輪摩托車，該車穩定性好，安全性能好，載貨方便，利用太陽能供電，節省電力資源，節省運輸費用。本技術的的構成:一種太陽能邊四輪摩托車，由彎梁電動摩托車、邊前輪、邊后輪、邊前輪前叉、后叉、貨廂、前支承座、前支架、上平面軸承、下平面軸承、減振器、貨廂后支架和后支承架組成，其特征在于:在彎梁電動摩托車前叉套的前面安裝前支承座，在彎梁電動摩托車后面安裝后支承架，邊 前輪通過邊前輪前叉與貨廂前端的上平面軸承和下平面軸承連接，貨廂前端通過前支架與彎梁電動摩托車前面的前支承座連接，貨廂后端通過貨廂后支架與彎梁電動摩托車后面的后支承架連接，在彎梁電動摩托車架前上方通過支撐桿支撐傘形太陽能電池板并與彎梁電動摩托車上的電瓶連接。邊后輪后叉和減振器裝在邊后輪軸和貨廂底面上。與現有技術比較，本技術是一個組合體，分開后變成兩輪摩托車和手推車，一車多用，載貨空間大，安全性能好，相當于四輪敞篷汽車。附圖說明:圖1、是本技術結構示意圖，圖2、是圖1的俯視圖。圖中:1.彎梁電動摩托車、2.傘形太陽能電池板、3.支撐桿、4.前支承座、5.前支架、6.上平面軸承、7.下平面軸承、8.邊前輪前叉、9.邊前輪、10.貨廂、11.邊后輪、12.減振器、13.貨廂后支架、14.后支承架、15.后叉。具體實施方式:如圖1-2所示，一種太陽能邊四輪摩托車，由彎梁電動摩托車、邊前輪、邊后輪、邊前輪前叉、后叉、貨廂、前支承座、前支架、上平面軸承、下平面軸承、減振器、貨廂后支架和后支承架組成，其特征在于:在彎梁電動摩托車I前叉套的前面安裝前支承座4，在彎梁電動摩托車后面安裝后支承架14，邊前輪9通過邊前輪前叉8與貨廂10前端的上平面軸承6和下平面軸承7連接，貨廂前端通過前支架5與彎梁電動摩托車前面的前支承座4連接，貨廂后端通過貨廂后支架13與彎梁電動摩托車后面的后支承架14連接，在彎梁電動摩托車架前上方通過支撐桿3支撐傘形太陽能電池板2并與彎梁電動摩托車上的電瓶連接。邊后輪后叉15和減振器12裝在邊后輪11軸和貨廂底面上。權利要求1.一種太陽能邊四輪摩托車，由彎梁電動摩托車、邊前輪、邊后輪、邊前輪前叉、后叉、貨廂、前支承座、前支架、上平面軸承、下平面軸承、減振器、貨廂后支架和后支承架組成，其特征在于:在彎梁電動摩托車(I)前叉套的前面安裝前支承座(4)，在彎梁電動摩托車后面安裝后支承架(14)，邊前輪(9)通過邊前輪前叉(8)與貨廂(10)前端的上平面軸承(6)和下平面軸承(7)連接，貨廂前端通過前支架(5)與彎梁電動摩托車前面的前支承座(4)連接，貨廂后端通過貨廂后支架(13)與彎梁電動摩托車后面的后支承架(14)連接，在彎梁電動摩托車架前上方通過支撐桿(3 )支撐傘形太陽能電池板(2 )并與彎梁電動摩托車上的電瓶連接； 邊后輪后叉(15)和減振器(12)裝在邊后輪(11)軸和貨廂底面上。專利摘要一種太陽能邊四輪摩托車，由彎梁電動摩托車、邊前輪、邊后輪、邊前輪前叉、后叉、貨廂、前支承座、前支架、上平面軸承、下平面軸承、減振器、貨廂后支架和后支承架組成，其特征在于在彎梁電動摩托車(1)前叉套的前面安裝前支承座(4)，在彎梁電動摩托車后面安裝后支承架(14)，邊前輪(9)通過邊前輪前叉(8)與貨廂(10)前端的上平面軸承(6)和下平面軸承(7)連接，貨廂前端通過前支架(5)與彎梁電動摩托車前面的前支承座(4)連接，貨廂后端通過貨廂后支架(13)與彎梁電動摩托車后面的后支承架(14)連接，在彎梁電動摩托車架前上方通過支撐桿(3)支撐傘形太陽能電池板(2)并與彎梁電動摩托車上的電瓶連接。本技術穩定性好，安全性能好，載貨方便，利用太陽能供電，節省電力資源，節省運輸費用。文檔編號B60K16/00GK203094300SQ20122069751公開日2013年7月31日 申請日期2012年12月17日 優先權日2012年12月17日專利技術者楊加興 申請人:楊加興本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種太陽能邊四輪摩托車，由彎梁電動摩托車、邊前輪、邊后輪、邊前輪前叉、后叉、貨廂、前支承座、前支架、上平面軸承、下平面軸承、減振器、貨廂后支架和后支承架組成，其特征在于：在彎梁電動摩托車（1）前叉套的前面安裝前支承座（4），在彎梁電動摩托車后面安裝后支承架（14），邊前輪（9）通過邊前輪前叉（8）與貨廂（10）前端的上平面軸承（6）和下平面軸承（7）連接，貨廂前端通過前支架（5）與彎梁電動摩托車前面的前支承座（4）連接，貨廂后端通過貨廂后支架（13）與彎梁電動摩托車后面的后支承架（14）連接，在彎梁電動摩托車架前上方通過支撐桿（3）支撐傘形太陽能電池板（2）并與彎梁電動摩托車上的電瓶連接；邊后輪后叉（15）和減振器（12）裝在邊后輪（11）軸和貨廂底面上。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：楊加興，
申請(專利權)人：楊加興，
類型：實用新型
國別省市：
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