一種高樓逃生器制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及一種高樓逃生器，包括逃生器本體和玻璃破碎裝置，逃生器本體包括逃生器殼體，逃生器殼體內(nèi)設(shè)有儲(chǔ)繩盤和渦流電機(jī)，儲(chǔ)繩盤具有轉(zhuǎn)軸，儲(chǔ)繩盤上繞有安全繩，渦流電機(jī)與轉(zhuǎn)軸傳動(dòng)連接；玻璃破碎裝置包括氣體發(fā)生器和固定設(shè)置的基座，基座上貫穿有通孔，通孔內(nèi)設(shè)有用于擊破玻璃的打擊件，氣體發(fā)生器設(shè)置在通孔的上部并與打擊件的上端面構(gòu)成一個(gè)密閉的壓力腔，通孔下部的內(nèi)壁上設(shè)有凸臺(tái)，凸臺(tái)上方的打擊件的外周套裝有具有一定預(yù)緊力的彈簧，凸臺(tái)下方的打擊件上設(shè)有卡簧。在密閉環(huán)境下發(fā)生意外逃生時(shí)，使用所述逃生器可迅速破碎玻璃，安全逃生，性能可靠、穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。（*該技術(shù)在2023年保護(hù)過(guò)期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及一種逃生裝置，適用于高層建筑的應(yīng)急逃生，尤其適用于封閉式高層建筑的應(yīng)急逃生，屬于消防、救生應(yīng)急設(shè)備領(lǐng)域。
技術(shù)介紹
目前，高層建筑越來(lái)越多，作為建筑規(guī)范，高層建筑配套設(shè)置有消防、應(yīng)急逃生設(shè)施。一旦發(fā)生火災(zāi)等險(xiǎn)情時(shí)，由于人員眾多、逃生心切、爭(zhēng)先恐后等狀況，必然會(huì)出現(xiàn)前呼后涌、道路堵塞等情況，逃生者很難都能在短時(shí)間內(nèi)到達(dá)這些公用消防設(shè)施點(diǎn)，并以最快的速度脫離險(xiǎn)境。而且，在火災(zāi)、地震等緊急情況下，電梯、樓梯、消防通道容易發(fā)生擁堵或無(wú)法正常使用，且一般的樓房中沒(méi)有配備逃生救援設(shè)備，從而造成人員被困，處于等待救援的被動(dòng)狀態(tài)，生命安全受到極大威脅。且很多寫字樓采用封閉式窗戶，也造成了在緊急危險(xiǎn)情況下難以破碎的情況。為此，人們 專利技術(shù)了一些用于高樓逃生的逃生設(shè)備，這些逃生設(shè)備不具備玻璃破碎功能，需要先采用榔頭式的安全錘來(lái)破碎玻璃，破碎玻璃效率低，且安全錘容易丟失，在危急情況下難以快速破碎玻璃。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)以上不足，提供一種帶有玻璃破碎裝置的高樓逃生器。為解決以上技術(shù)問(wèn)題，本技術(shù)采用以下技術(shù)方案:一種高樓逃生器，其特征在于:所述逃生器包括逃生器本體和玻璃破碎裝置；所述逃生器本體包括逃生器殼體，逃生器殼體內(nèi)設(shè)有儲(chǔ)繩盤和渦流電機(jī)，儲(chǔ)繩盤具有轉(zhuǎn)軸，儲(chǔ)繩盤上繞有安全繩，渦流電機(jī)與轉(zhuǎn)軸傳動(dòng)連接；所述玻璃破碎裝置包括氣體發(fā)生器和固定設(shè)置的基座，基座上貫穿有通孔，通孔內(nèi)設(shè)有用于擊破玻璃的打擊件，氣體發(fā)生器設(shè)置在通孔的上部并與打擊件的上端面構(gòu)成一個(gè)密閉的壓力腔，通孔下部的內(nèi)壁上設(shè)有凸臺(tái)，凸臺(tái)上方的打擊件的外周套裝有具有一定預(yù)緊力的彈簧，凸臺(tái)下方的打擊件上設(shè)有卡簧。—種優(yōu)化方案，所述打擊件包括固定連接的壓蓋、撞軸和撞頭；所述壓蓋的外圓周面與通孔的內(nèi)壁之間設(shè)有密封圈。另一種優(yōu)化方案，所述基座上還設(shè)有與壓力腔相連通的泄壓孔。再一種優(yōu)化方案，所述逃生器殼體上固定有安全帶。進(jìn)一步的優(yōu)化方案，所述逃生器本體內(nèi)設(shè)有保護(hù)裝置；所述保護(hù)裝置包括剎車電機(jī)、剎車片和離心開(kāi)關(guān)，剎車電機(jī)設(shè)置在逃生器殼體上。更進(jìn)一步的優(yōu)化方案，所述剎車電機(jī)與剎車片傳動(dòng)連接。再進(jìn)一步的優(yōu)化方案，所述渦流電機(jī)、剎車電機(jī)和離心開(kāi)關(guān)電連接。一種優(yōu)化方案，所述離心開(kāi)關(guān)的動(dòng)觸點(diǎn)接渦流電機(jī)的一端，離心開(kāi)關(guān)的常閉觸點(diǎn)連接限流電阻的一端，離心開(kāi)關(guān)的常開(kāi)觸點(diǎn)接剎車電機(jī)的一端，渦流電機(jī)、剎車電機(jī)和限流電阻的另一端連接；所述氣體發(fā)生器連接有控制開(kāi)關(guān)，控制開(kāi)關(guān)還連接有揚(yáng)聲器，氣體發(fā)生器的一端與渦流電機(jī)的一端連接，氣體發(fā)生器的另一端接控制開(kāi)關(guān)的第二常開(kāi)觸點(diǎn)，控制開(kāi)關(guān)的動(dòng)觸點(diǎn)與渦流電機(jī)的另一端連接，控制開(kāi)關(guān)的第一常開(kāi)觸點(diǎn)與揚(yáng)聲器的一端連接，揚(yáng)聲器的另一端接氣體發(fā)生器。本技術(shù)采用以上技術(shù)方案后，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn):包括逃生器本體和玻璃破碎裝置，逃生器本體主要由渦流電機(jī)、剎車電機(jī)、剎車片、離心開(kāi)關(guān)和安全繩組成，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；利用渦流電機(jī)在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生渦流消耗動(dòng)力的特性，使渦流電機(jī)消耗下降的動(dòng)能，產(chǎn)生阻力以降低下降速度，使逃生者緩慢下降到地面，性能可靠、穩(wěn)定；利用離心開(kāi)關(guān)的特性，當(dāng)下降速度較快時(shí)，將渦流電機(jī)和剎車電機(jī)接通，渦流電機(jī)將電能輸出至剎車電機(jī)，剎車電機(jī)產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩帶動(dòng)剎車片動(dòng)作產(chǎn)生制動(dòng)力，起到限制下降速度的保護(hù)作用，當(dāng)下降速度恢復(fù)到安全值時(shí)，離心開(kāi)關(guān)又復(fù)位，繼續(xù)利用渦流來(lái)降速，安全性能好。玻璃破碎裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小巧，使用彈簧來(lái)進(jìn)行定位，安裝方便；打擊件與通孔之間設(shè)有密封圈，確保了裝置的密封性；控制開(kāi)關(guān)為兩檔式，一檔為保險(xiǎn)檔，起到防誤操作的作用，二檔為啟動(dòng)檔，開(kāi)啟后用于擊破玻璃，破碎玻璃效果好，自動(dòng)化程度高。采用本技術(shù)的逃生器，在密閉環(huán)境下發(fā)生意外逃生時(shí)，可迅速破碎玻璃，安全逃生，性能可靠穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。下面結(jié)合 附圖和實(shí)施例對(duì)本技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。附圖說(shuō)明附圖1是本技術(shù)實(shí)施例中逃生器的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2是本技術(shù)實(shí)施例中玻璃破碎裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖3是本技術(shù)實(shí)施例中逃生器本體去除殼體后的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖4是本技術(shù)實(shí)施例中逃生器的電氣原理示意圖；圖中，1-逃生器殼體，2-安全帶，3-儲(chǔ)繩盤，4-安全繩，5-轉(zhuǎn)軸，6_齒輪，7_渦流電機(jī)，8-剎車電機(jī)，9-剎車片，10-離心開(kāi)關(guān)，101-離心開(kāi)關(guān)的常閉觸點(diǎn)，102-離心開(kāi)關(guān)的常開(kāi)觸點(diǎn)，11-玻璃破碎裝置，12-基座，13-泄壓孔，14-打擊件，15-壓力腔，16-氣體發(fā)生器，17-壓蓋，18-密封圈，19-通孔，20-撞軸，21-彈簧，22-凸臺(tái)，23-撞頭，24-卡簧，25-控制開(kāi)關(guān)，251-控制開(kāi)關(guān)的第一常開(kāi)觸點(diǎn)，252-控制開(kāi)關(guān)的第二常開(kāi)觸點(diǎn)，26-揚(yáng)聲器。具體實(shí)施方式實(shí)施例，如圖1所示，一種高樓逃生器，包括逃生器本體和玻璃破碎裝置11，所述逃生器本體包括逃生器殼體1，逃生器殼體I上固定有安全帶2，逃生器殼體I內(nèi)設(shè)有儲(chǔ)繩盤3和渦流電機(jī)7，儲(chǔ)繩盤3具有轉(zhuǎn)軸5，儲(chǔ)繩盤3上繞有安全繩4，安全繩4的一端與玻璃破碎裝置11固定連接，轉(zhuǎn)軸5上設(shè)有齒輪6，齒輪6與渦流電機(jī)7傳動(dòng)連接。如圖2所示，逃生器內(nèi)設(shè)有保護(hù)裝置，保護(hù)裝置包括設(shè)置在逃生器殼體I上的剎車電機(jī)8及設(shè)置在轉(zhuǎn)軸5和逃生器殼體I之間的剎車片9和離心開(kāi)關(guān)10,剎車電機(jī)8與剎車片9傳動(dòng)連接，渦流電機(jī)7、剎車電機(jī)8和離心開(kāi)關(guān)10電連接。如圖3所示，所述玻璃破碎裝置11包括基座12和氣體發(fā)生器16，基座12固定設(shè)置在玻璃上方的一角，基座12上貫穿有通孔19，通孔19內(nèi)設(shè)有打擊件14，所述打擊件14包括固定連接的壓蓋17、撞軸20和撞頭23，所述撞頭23采用硬質(zhì)合金制成，氣體發(fā)生器16設(shè)置在通孔19的上部并與壓蓋17上端面構(gòu)成一個(gè)密閉的壓力腔15，壓蓋17的外圓周面與通孔19的內(nèi)壁之間設(shè)有密封圈18，設(shè)置密封圈18的目的是確保高壓氣體不會(huì)泄露，通孔19下部的內(nèi)壁上設(shè)有凸臺(tái)22，凸臺(tái)22與壓蓋17之間的撞軸20的外周套裝有具有一定預(yù)緊力的彈簧21，凸臺(tái)22下方的撞軸20上設(shè)有卡簧24，所述撞軸20的下端通過(guò)卡簧24限位，撞軸20的上端通過(guò)壓蓋17、具有一定預(yù)緊力的彈簧21和凸臺(tái)22限位，基座12上還設(shè)有與壓力腔15相連通的泄壓孔13，正常情況下泄壓孔13位于壓蓋17的下方，通過(guò)壓蓋17上的密封圈18保證壓力腔15不會(huì)泄露高壓氣體，工作狀態(tài)下，壓蓋17運(yùn)動(dòng)至下位時(shí)，撞頭23將玻璃擊碎，彈簧21被壓縮，泄壓孔13位于壓蓋17上方，密封圈18不再阻隔泄壓孔13，壓力腔15內(nèi)的高壓氣體被卸載，同時(shí)，受到彈簧21的彈力作用，打擊件14自動(dòng)復(fù)位。如圖4所示，離心開(kāi)關(guān)10的動(dòng)觸點(diǎn)接渦流電機(jī)7的一端，離心開(kāi)關(guān)的常閉觸點(diǎn)101連接限流電阻R的一端，離心開(kāi)關(guān)的常開(kāi)觸點(diǎn)102接剎車電機(jī)8的一端，渦流電機(jī)7、剎車電機(jī)8和限流電阻R的另一端連接，氣體發(fā)生器16連接有控制開(kāi)關(guān)25，控制開(kāi)關(guān)25還連接有揚(yáng)聲器26,氣體發(fā)生器16的一端與潤(rùn)流電機(jī)7的一端連接,氣體發(fā)生器16的另一端接控制開(kāi)關(guān)的第二常開(kāi)觸點(diǎn)252，控制開(kāi)關(guān)25的動(dòng)觸點(diǎn)與渦流電機(jī)7的另一端連接，控制開(kāi)關(guān)的第一常開(kāi)觸點(diǎn)251與揚(yáng)聲器26的一端連接,揚(yáng)聲器26的另一端接氣體發(fā)生器16。所述控制開(kāi)關(guān)25為兩檔式，一檔為保險(xiǎn)檔，保險(xiǎn)檔啟動(dòng)后氣體發(fā)生器16不會(huì)動(dòng)作，起到防誤操作的作用，同時(shí)揚(yáng)聲器26會(huì)本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種高樓逃生器，其特征在于：所述逃生器包括逃生器本體和玻璃破碎裝置（11）；所述逃生器本體包括逃生器殼體（1），逃生器殼體（1）內(nèi)設(shè)有儲(chǔ)繩盤（3）和渦流電機(jī)（7），儲(chǔ)繩盤（3）具有轉(zhuǎn)軸（5），儲(chǔ)繩盤（3）上繞有安全繩（4），渦流電機(jī)（7）與轉(zhuǎn)軸（5）傳動(dòng)連接；所述玻璃破碎裝置（11）包括氣體發(fā)生器（16）和固定設(shè)置的基座（12），基座（12）上貫穿有通孔（19），通孔（19）內(nèi)設(shè)有用于擊破玻璃的打擊件（14），氣體發(fā)生器（16）設(shè)置在通孔（19）的上部并與打擊件（14）的上端面構(gòu)成一個(gè)密閉的壓力腔（15），通孔（19）下部的內(nèi)壁上設(shè)有凸臺(tái)（22），凸臺(tái)（22）上方的打擊件（14）的外周套裝有具有一定預(yù)緊力的彈簧（21），凸臺(tái)（22）下方的打擊件（14）上設(shè)有卡簧（24）。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：王希光，王作芹，李志強(qiáng)，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：王希光，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：