一種車削夾具制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及一種車削夾具，包括夾具體、錐銷導(dǎo)套、錐銷、彈性部件、緊固螺栓和防轉(zhuǎn)塊；所述夾具體中心處設(shè)有錐銷導(dǎo)套，且錐銷導(dǎo)套穿出夾具體；所述錐銷導(dǎo)套內(nèi)設(shè)有可在錐銷導(dǎo)套內(nèi)滑動(dòng)的錐銷；所述錐銷導(dǎo)套與錐銷間設(shè)有彈性部件；所述彈性部件處于原始狀態(tài)時(shí)，所述錐銷的外端面超出錐銷導(dǎo)套的端面；所述夾具體上還設(shè)有緊固螺栓和防轉(zhuǎn)塊；本實(shí)用新型專利技術(shù)的車削夾具，在不使用時(shí)，彈性部件處于原始狀態(tài)，錐銷的外端面超出錐銷導(dǎo)套的端面，當(dāng)待加工的工件被夾緊在夾具上時(shí)，彈性部件被壓縮，彈性部件的復(fù)原作用力推動(dòng)錐銷，使得錐銷與待加工的工件保持良好的接觸，很好的減小了定位誤差，保證了加工的精度，適用于批量加工生產(chǎn)。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及一種夾具，尤其涉及一種用于加工套管類零件的車削夾具，屬于機(jī)械加工的工件夾緊裝置

技術(shù)介紹
如附附圖說明圖1所示的一種套管類零件，需要對其表面進(jìn)行車削精加工。現(xiàn)有的加工方法一般是分別對工件的左右兩端夾緊，然后再對其進(jìn)行車削加工，在生產(chǎn)加工過程中經(jīng)常是以左錐孔作為工件加工的定位面，但是由于工件表面不光滑，屬于毛面，其具體尺寸不一致，使得加工時(shí)定位誤差大，導(dǎo)致加工出來的工件的精度無法保證，也不適于批量加工生產(chǎn)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種能保證工件精度且適用于批量加工生產(chǎn)的車削夾具。為達(dá)到上述目的，本技術(shù)采用的技 術(shù)方案是:一種車削夾具，包括夾具體、錐銷導(dǎo)套、錐銷、彈性部件、緊固螺栓和防轉(zhuǎn)塊；所述夾具體中心處設(shè)有錐銷導(dǎo)套，且錐銷導(dǎo)套穿出夾具體；所述錐銷導(dǎo)套內(nèi)設(shè)有可在錐銷導(dǎo)套內(nèi)滑動(dòng)的錐銷；所述錐銷導(dǎo)套與錐銷間設(shè)有彈性部件；所述彈性部件處于原始狀態(tài)時(shí)，所述錐銷的外端面超出錐銷導(dǎo)套的端面；所述夾具體上還設(shè)有緊固螺栓和防轉(zhuǎn)塊。優(yōu)選的，所述錐銷內(nèi)設(shè)有與彈性部件相接觸的調(diào)節(jié)螺桿。優(yōu)選的，所述緊固螺栓環(huán)形陣列有多個(gè)。由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):本技術(shù)方案的一種車削夾具，在不使用時(shí)，彈性部件處于原始狀態(tài)，錐銷的外端面超出錐銷導(dǎo)套的端面，當(dāng)待加工的工件被夾緊在夾具上時(shí)，彈性部件被壓縮，彈性部件的復(fù)原作用力推動(dòng)錐銷，使得錐銷與待加工的工件保持良好的接觸，很好的減小了定位誤差，保證了加工的精度，適用于批量加工生產(chǎn)。以下結(jié)合附圖對本技術(shù)技術(shù)方案作進(jìn)一步說明:附圖1為套管的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為本技術(shù)的車削夾具的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖3為本技術(shù)的車削夾具使用狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；其中:1、夾具體；2、錐銷導(dǎo)套；3、錐銷；4、彈性部件；5、緊固螺栓；6、防轉(zhuǎn)塊；7、調(diào)節(jié)螺桿；8、工件；9、頂尖。具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對本技術(shù)作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。如附圖2所示的本技術(shù)所述的一種車削夾具，包括夾具體1、錐銷導(dǎo)套2、錐銷3、彈性部件4、緊固螺栓5和防轉(zhuǎn)塊6 ;所述夾具體I中心處設(shè)有錐銷導(dǎo)套2，且錐銷導(dǎo)套2穿出夾具體I ;所述錐銷導(dǎo)套2內(nèi)設(shè)有可在錐銷導(dǎo)套2內(nèi)滑動(dòng)的錐銷3 ;所述錐銷導(dǎo)套2與錐銷3間設(shè)有彈性部件4 ;所述彈性部件4處于原始狀態(tài)時(shí)，所述錐銷3的外端面超出錐銷導(dǎo)套2的端面；所述夾具體I上還設(shè)有緊固螺栓5和防轉(zhuǎn)塊6 ;所述緊固螺栓5環(huán)形陣列有多個(gè)；所述錐銷3內(nèi)設(shè)有與彈性部件4相接觸的調(diào)節(jié)螺桿7。如附圖3所示的本技術(shù)所述的一種車削夾具，加工時(shí)，夾具體I通過緊固螺栓5固定到銑削頭的前端面上，把待加工的工件8通過夾具體I上的防轉(zhuǎn)塊6安裝到夾具體I上，另一端可以通過頂尖9等工具進(jìn)行夾緊，夾緊完成后，彈性部件4被壓縮，彈性部件4的復(fù)原作用力推動(dòng)錐銷3，使得錐銷3與待加工的工件8保持良好的接觸，很好的減小了定位誤差，保證了加工的精度，適用于批量加工生產(chǎn)。調(diào)節(jié)螺桿7可以調(diào)節(jié)彈性部件4的壓緊量，進(jìn)一步調(diào)節(jié)彈性部件4的復(fù)原作用力，可根據(jù)待加工的工件8的端面粗糙度可行調(diào)節(jié)，適用范圍廣。以上僅是本技術(shù)的具體應(yīng)用范例，對本技術(shù)的保護(hù)范圍不構(gòu)成任何限制。凡采用等同變換或者等效替換而形成的技術(shù)方案，均落在本技術(shù)權(quán)利保護(hù)范圍之內(nèi) 。權(quán)利要求1.一種車削夾具，其特征在于:包括夾具體、錐銷導(dǎo)套、錐銷、彈性部件、緊固螺栓和防轉(zhuǎn)塊；所述夾具體中心處設(shè)有錐銷導(dǎo)套，且錐銷導(dǎo)套穿出夾具體；所述錐銷導(dǎo)套內(nèi)設(shè)有可在錐銷導(dǎo)套內(nèi)滑動(dòng)的錐銷；所述錐銷導(dǎo)套與錐銷間設(shè)有彈性部件；所述彈性部件處于原始狀態(tài)時(shí)，所述錐銷的外端面超出錐銷導(dǎo)套的端面；所述夾具體上還設(shè)有緊固螺栓和防轉(zhuǎn)塊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車削夾具，其特征在于:所述錐銷內(nèi)設(shè)有與彈性部件相接觸的調(diào)節(jié)螺桿。3.根 據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車削夾具，其特征在于:所述緊固螺栓環(huán)形陣列有多個(gè)。專利摘要本技術(shù)涉及一種車削夾具，包括夾具體、錐銷導(dǎo)套、錐銷、彈性部件、緊固螺栓和防轉(zhuǎn)塊；所述夾具體中心處設(shè)有錐銷導(dǎo)套，且錐銷導(dǎo)套穿出夾具體；所述錐銷導(dǎo)套內(nèi)設(shè)有可在錐銷導(dǎo)套內(nèi)滑動(dòng)的錐銷；所述錐銷導(dǎo)套與錐銷間設(shè)有彈性部件；所述彈性部件處于原始狀態(tài)時(shí)，所述錐銷的外端面超出錐銷導(dǎo)套的端面；所述夾具體上還設(shè)有緊固螺栓和防轉(zhuǎn)塊；本技術(shù)的車削夾具，在不使用時(shí)，彈性部件處于原始狀態(tài)，錐銷的外端面超出錐銷導(dǎo)套的端面，當(dāng)待加工的工件被夾緊在夾具上時(shí)，彈性部件被壓縮，彈性部件的復(fù)原作用力推動(dòng)錐銷，使得錐銷與待加工的工件保持良好的接觸，很好的減小了定位誤差，保證了加工的精度，適用于批量加工生產(chǎn)。文檔編號B23Q3/00GK203109617SQ20122063741公開日2013年8月7日 申請日期2012年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月28日專利技術(shù)者歸多妹 申請人:歸多妹本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種車削夾具,其特征在于：包括夾具體、錐銷導(dǎo)套、錐銷、彈性部件、緊固螺栓和防轉(zhuǎn)塊；所述夾具體中心處設(shè)有錐銷導(dǎo)套，且錐銷導(dǎo)套穿出夾具體；所述錐銷導(dǎo)套內(nèi)設(shè)有可在錐銷導(dǎo)套內(nèi)滑動(dòng)的錐銷；所述錐銷導(dǎo)套與錐銷間設(shè)有彈性部件；所述彈性部件處于原始狀態(tài)時(shí)，所述錐銷的外端面超出錐銷導(dǎo)套的端面；所述夾具體上還設(shè)有緊固螺栓和防轉(zhuǎn)塊。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：歸多妹，
申請(專利權(quán))人：歸多妹，
類型：實(shí)用新型
國別省市：