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    一種車床夾具制造技術

    技術編號:9015058 閱讀:171 留言:0更新日期:2013-08-09 00:32
    本實用新型專利技術涉及一種車床部件,尤其涉及一種車床夾具。本實用新型專利技術的技術方案是這樣實現的:一種車床夾具,包括夾具體,壓板,雙頭螺柱,壓圈,定位圈,拉緊螺栓,所述夾具體為L形半箱體結構,夾具體上設有一錐孔和車床主軸相連接,壓板通過雙頭螺柱固定在夾具體上,夾具體一邊設有定位孔,定位圈設置在定位孔內,拉緊螺栓通過壓圈連接在夾具體的定位孔內。本實用新型專利技術的有益效果如下:本實用新型專利技術采用的這種夾具可以實現車床對非回轉工件的加工,擴大了生產工件的應用范圍,方便非回轉工件的加工,保證非回轉工件的加工精度,且結構簡單,易于裝夾。(*該技術在2023年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及一種車床部件,尤其涉及一種車床夾具
    技術介紹
    隨著科學技術的不斷發展,在現代的工業中,各種機械加工工件層出不窮,適應了不同領域的發展。但是在工業品生產中存在著大量非回轉體零件的加工,這些加工工藝往往被安排在鏜銑床或加工中心上,采用銑削和鏜削分別實現零件的加工;但是這種加工方式不僅要準備較多的夾具,而且還要準備各類鏜、銑刀具;同時,一旦當生產時條件受限,不具備鏜銑床或加工中心時,則無法對工件進行加工。
    技術實現思路
    本技術針對現有技術的不足,提供一種方便非回轉工件的加工的車床夾具。本技術的技術方案是這樣實現的:一種車床夾具,包括夾具體,壓板,雙頭螺柱,壓圈,定位圈,拉緊螺栓,所述夾具體為L形半箱體結構,夾具體上設有一錐孔和車床主軸相連接,壓板通過雙頭螺柱固定在夾具體上,夾具體一邊設有定位孔,定位圈設置在定位孔內,拉緊螺栓通過壓圈連接在夾具體的定位孔內。作為本技術的進一步方案,為了用于重心偏離主軸較大的工件在裝夾時的重心調配,夾具體上設有配重點。本技術加工時將工件直接通過定位圈定位,找正位置,用拉緊螺栓和壓圈將工件固定在夾具體上,并通過壓板壓緊工件的突出部位,從而完成全部裝夾,進行正常的車削加工。本技術 的有益效果如下:本技術采用的這種夾具可以實現車床對非回轉工件的加工,擴大了生產工件的應用范圍,方便非回轉工件的加工,保證非回轉工件的加工精度,且結構簡單,易于裝夾。附圖說明圖1為本技術的整體結構示意圖。圖2為本技術圖1的左視結構示意圖。圖中,夾具體I,壓板2,雙頭螺柱3,壓圈4,定位圈5,拉緊螺栓6,工件7。具體實施方式以下結合附圖與具體實施例對本技術作進一步的詳細說明。如圖1和圖2所示,一種車床夾具,包括夾具體1,壓板2,雙頭螺柱3,壓圈4,定位圈5,拉緊螺栓6,所述夾具體I為L形半箱體結構,夾具體I上設有一錐孔和車床主軸相連接,壓板2通過雙頭螺柱3固定在夾具體I上,夾具體I 一邊設有定位孔,定位圈5設置在定位孔內,拉緊螺栓6通過壓圈4連接在夾具體I的定位孔內。為了用于重心偏離主軸較大的工件在裝夾時的重心調配,夾具體I上設有配重點。本技術加工時將工件7直接通過定位圈5定位,找正位置,用拉緊螺栓6和壓圈4將工件7固定在夾具體I上,并通過壓板2壓緊工件的突出部位,從而完成全部裝夾,進行正常的 車削加工。權利要求1.一種車床夾具,包括夾具體(1),壓板(2),雙頭螺柱(3),壓圈(4),定位圈(5),拉緊螺栓(6),其特征在于:所述夾具體(I)為L形半箱體結構,夾具體(I)上設有一錐孔和車床主軸相連接,壓板(2 )通過雙頭螺柱(3 )固定在夾具體(I)上,夾具體(I) 一邊設有定位孔,定位圈(5)設置在定位孔內,拉緊螺栓(6)通過壓圈(4)連接在夾具體(I)的定位孔內。2.根據權利要求1所述的一種車床夾具,其特征在于:所述夾具體(I)上設置有配重點 。專利摘要本技術涉及一種車床部件,尤其涉及一種車床夾具。本技術的技術方案是這樣實現的一種車床夾具,包括夾具體,壓板,雙頭螺柱,壓圈,定位圈,拉緊螺栓,所述夾具體為L形半箱體結構,夾具體上設有一錐孔和車床主軸相連接,壓板通過雙頭螺柱固定在夾具體上,夾具體一邊設有定位孔,定位圈設置在定位孔內,拉緊螺栓通過壓圈連接在夾具體的定位孔內。本技術的有益效果如下本技術采用的這種夾具可以實現車床對非回轉工件的加工,擴大了生產工件的應用范圍,方便非回轉工件的加工,保證非回轉工件的加工精度,且結構簡單,易于裝夾。文檔編號B23Q3/12GK203109684SQ201320089668公開日2013年8月7日 申請日期2013年2月28日 優先權日2013年2月28日專利技術者姜慧, 丁建躍, 陳紅 申請人:江西氣體壓縮機有限公司本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種車床夾具,包括夾具體(1),壓板(2),雙頭螺柱(3),壓圈(4),定位圈(5),拉緊螺栓(6),其特征在于:所述夾具體(1)為L形半箱體結構,夾具體(1)上設有一錐孔和車床主軸相連接,壓板(2)通過雙頭螺柱(3)固定在夾具體(1)上,夾具體(1)一邊設有定位孔,定位圈(5)設置在定位孔內,拉緊螺栓(6)通過壓圈(4)連接在夾具體(1)的定位孔內。

    【技術特征摘要】

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:姜慧丁建躍陳紅
    申請(專利權)人:江西氣體壓縮機有限公司
    類型:實用新型
    國別省市:

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