【技術實現步驟摘要】
本技術為一種電力設施,特別是一種改進的鐵塔橫擔。
技術介紹
隨著各地區城市的不斷發展,影響城市道路通行能力的因素逐漸增多。為提高道路的通行能力,各城市、地區都在不斷地修建高速鐵路、高速公路等,而架空輸電線路是目前電網的重要組成部分,與之相應的架空輸電線路與高速鐵路、高速公路等道路的交叉跨越次數也隨之增多,為使架空導線滿足對重要交叉跨越的安全距離,提出鐵塔橫擔的優化設計。原3560Z⑶4型鐵塔橫擔長度為70mm,導線連接金具有U型掛環、延長環、二聯板、直角掛板、球頭掛環、絕緣子串、碗頭掛板、懸垂線夾等,金具數量多,安全距離短。將橫擔加寬后,導線連接金具為UB型掛板、球頭掛環、絕緣子串、碗頭掛板、懸垂線夾,通過減少金具數量減少了絕緣子串長度,增加了導線對重要交叉跨越的安全距離。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種改進的鐵塔橫擔,減少金具數量和減少絕緣子串長度,提高架空導線對重要交叉跨越安全距離的可靠性。本技術的目的是通過如下技術方案實現的:包括鐵塔塔頭上組裝的上橫擔、中橫擔和下橫擔,其特征是:在上橫擔、中橫擔和下橫擔的兩端分別通過螺栓連接內掛件和外掛件,內掛件和外掛件上各設有3個掛點孔;上橫擔、中橫擔和下橫擔上的外掛件長度均為 640mm。。本技術的優點是:適用于3560ZS2、3560Z⑶4等直線鐵塔,結構設計合理,減少了 U型掛環、延長環 、聯板等金具,減少了絕緣子串長度,提高了導線對重要交叉跨越安全距離可靠性。附圖說明圖1是鐵塔塔頭示意圖。圖2是鐵塔橫擔不意圖(一側俯視圖)。圖3是圖2的A— A剖視圖。圖4是圖2的B— B剖視圖。具體實施方式見圖1一4, ...
【技術保護點】
一種改進的鐵塔橫擔,包括鐵塔塔頭上組裝的上橫擔、中橫擔和下橫擔,其特征是:在上橫擔、中橫擔和下橫擔的兩端分別通過螺栓連接內掛件和外掛件,內掛件和外掛件上各設有3個掛點孔;上橫擔、中橫擔和下橫擔上的外掛件長度均為640mm。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員:張嘉倫,焦明程,王彩霞,徐文,劉一濤,史秀麗,張玉福,
申請(專利權)人:遼寧襄平電力勘測設計有限公司,
類型:實用新型
國別省市:
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