本實用新型專利技術(shù)提供一種雙唇油封，包括外襯圈、第一內(nèi)襯圈、第二內(nèi)襯圈、第一密封唇和第二密封唇，所述外襯圈內(nèi)壁中央設(shè)有環(huán)形凸起，所述第一內(nèi)襯圈套設(shè)在所述外襯圈內(nèi)且位于所述環(huán)形凸起左側(cè)，所述第二內(nèi)襯圈套設(shè)在所述外襯圈內(nèi)且位于所述環(huán)形凸起右側(cè)，所述第一內(nèi)襯圈右端和第二內(nèi)襯圈左端側(cè)壁分別向圓心方向折彎成第一內(nèi)襯圈端面和第二內(nèi)襯圈端面，所述第一內(nèi)襯圈端面與所述環(huán)形凸起之間設(shè)有所述第一密封唇，所述第二內(nèi)襯圈端面與所述環(huán)形凸起之間設(shè)有所述第二密封唇。本實用新型專利技術(shù)雙唇油封結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，密封效果好且安全系數(shù)高。（*該技術(shù)在2023年保護(hù)過期，可自由使用*）
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種油封，特別涉及一種雙唇油封。
技術(shù)介紹
油封是用來封油(油是傳動系統(tǒng)中最常見的液體物質(zhì)，也泛指一般的液體物質(zhì)之意)的機械元件，它將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤滑油滲漏。傳統(tǒng)的油封都為單唇油封，當(dāng)密封唇失效時，導(dǎo)致整個油封失效，安全系數(shù)低。
技術(shù)實現(xiàn)思路
(一)要解決的技術(shù)問題本技術(shù)要解決的技術(shù)問題是提供一種安全系數(shù)高，密封效果好的雙唇油封。(二)技術(shù)方案為解決上述技術(shù)問題，本技術(shù)提供一種雙唇油封，包括外襯圈1、第一內(nèi)襯圈2、第二內(nèi)襯圈3、第一密封唇4和第二密封唇5,所述外襯圈I內(nèi)壁中央設(shè)有環(huán)形凸起13,所述第一內(nèi)襯圈2套設(shè)在所述外襯圈I內(nèi)且位于所述環(huán)形凸起13左側(cè)，所述第二內(nèi)襯圈3套設(shè)在所述外襯圈I內(nèi)且位于所述環(huán)形凸起13右側(cè)，所述第一內(nèi)襯圈2右端和第二內(nèi)襯圈3左端側(cè)壁分別向圓心方 向折彎成第一內(nèi)襯圈端面21和第二內(nèi)襯圈端面31，所述第一內(nèi)襯圈端面21與所述環(huán)形凸起13之間設(shè)有所述第一密封唇4，所述第二內(nèi)襯圈端面31與所述環(huán)形凸起13之間設(shè)有所述第二密封唇5。進(jìn)一步的，所述外襯圈I左端向圓心方向折彎成可防止所述第一內(nèi)襯圈2軸向滑移的第一止擋面11。進(jìn)一步的，所述外襯圈I右端向圓心方向折彎成可防止所述第二內(nèi)襯圈3軸向滑移的第二止擋面12。進(jìn)一步的，所述第一密封唇4為圓環(huán)形，所述第一密封唇4內(nèi)圈向左端折彎。進(jìn)一步的，所述第二密封唇5為圓環(huán)形，所述第二密封唇5內(nèi)圈向左端折彎。(三)有益效果本技術(shù)雙唇油封，采用雙密封唇設(shè)計，提高了密封性能，且當(dāng)其中一個密封唇失效時，還有第二個密封唇作為保障，提高了安全系數(shù)；本技術(shù)雙唇油封結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，密封效果好且安全系數(shù)高。附圖說明圖1為本技術(shù)雙唇油封的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實施方式參閱圖1，本技術(shù)提供一種雙唇油封，包括外襯圈1、第一內(nèi)襯圈2、第二內(nèi)襯圈3、第一密封唇4和第二密封唇5,外襯圈I內(nèi)壁中央設(shè)有環(huán)形凸起13,第一內(nèi)襯圈2套設(shè)在外襯圈I內(nèi)且位于環(huán)形凸起13左側(cè)，第一內(nèi)襯圈2外壁抵住外襯圈I的內(nèi)壁，第二內(nèi)襯圈3套設(shè)在外襯圈I內(nèi)且位于環(huán)形凸起13右側(cè)，第二內(nèi)襯圈3外壁抵住外襯圈I內(nèi)壁，第一內(nèi)襯圈2右端和第二內(nèi)襯圈3左端側(cè)壁分別向圓心方向折彎成第一內(nèi)襯圈端面21和第二內(nèi)襯圈端面31，折彎角度為90度，第一內(nèi)襯圈端面21與環(huán)形凸起13之間設(shè)有第一密封唇4,第二內(nèi)襯圈端面31與環(huán)形凸起13之間設(shè)有第二密封唇5 ;外襯圈I左端向圓心方向折彎成可防止第一內(nèi)襯圈2軸向滑移的第一止擋面11 ;外襯圈I右端向圓心方向折彎成可防止第二內(nèi)襯圈3軸向滑移的第二止擋面12，第一密封唇4和第二密封唇5為圓環(huán)形，且內(nèi)圈同時向左端折彎，且折彎角相同；同時，第一內(nèi)襯圈端面21、環(huán)形凸起13和第二內(nèi)襯圈端面31的內(nèi)壁直徑依次增大。本技術(shù)雙唇油封，采用雙密封唇設(shè)計，提高了密封性能，且當(dāng)其中一個密封唇失效時，還有第二個密封唇作為保障，提高了安全系數(shù)；本技術(shù)雙唇油封結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，密封效果好且安全系數(shù)高。以上所述僅是本技術(shù)的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本
的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本技術(shù)技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本 技術(shù)的保護(hù)范圍。權(quán)利要求1.一種雙唇油封，其特征在于:包括外襯圈(I)、第一內(nèi)襯圈(2)、第二內(nèi)襯圈(3)、第一密封唇(4)和第二密封唇(5)，所述外襯圈(I)內(nèi)壁中央設(shè)有環(huán)形凸起(13)，所述第一內(nèi)襯圈(2)套設(shè)在所述外襯圈(I)內(nèi)且位于所述環(huán)形凸起(13)左側(cè)，所述第二內(nèi)襯圈(3)套設(shè)在所述外襯圈(I)內(nèi)且位于所述環(huán)形凸起(13)右側(cè)，所述第一內(nèi)襯圈(2)右端和第二內(nèi)襯圈(3)左端側(cè)壁分別向圓心方向折彎成第一內(nèi)襯圈端面(21)和第二內(nèi)襯圈端面(31)，所述第一內(nèi)襯圈端面(21)與所述環(huán)形凸起(13)之間設(shè)有所述第一密封唇(4)，所述第二內(nèi)襯圈端面(31)與所述環(huán)形凸起(13)之間設(shè)有所述第二密封唇(5)。2.如權(quán)利要求1所述的雙唇油封，其特征在于:所述外襯圈(I)左端向圓心方向折彎成可防止所述第一內(nèi)襯圈(2)軸向滑移的第一止擋面(11)。3.如權(quán)利要求1所述的雙唇油封，其特征在于:所述外襯圈(I)右端向圓心方向折彎成可防止所述第二內(nèi)襯圈(3)軸向滑移的第二止擋面(12)。4.如權(quán)利要求1所述的雙唇油封，其特征在于:所述第一密封唇(4)為圓環(huán)形，所述第一密封唇(4)內(nèi)圈向左端折彎 。5.如權(quán)利要求4所述的雙唇油封，其特征在于:所述第二密封唇(5)為圓環(huán)形，所述第二密封唇(5)內(nèi)圈向左端折彎。專利摘要本技術(shù)提供一種雙唇油封，包括外襯圈、第一內(nèi)襯圈、第二內(nèi)襯圈、第一密封唇和第二密封唇，所述外襯圈內(nèi)壁中央設(shè)有環(huán)形凸起，所述第一內(nèi)襯圈套設(shè)在所述外襯圈內(nèi)且位于所述環(huán)形凸起左側(cè)，所述第二內(nèi)襯圈套設(shè)在所述外襯圈內(nèi)且位于所述環(huán)形凸起右側(cè)，所述第一內(nèi)襯圈右端和第二內(nèi)襯圈左端側(cè)壁分別向圓心方向折彎成第一內(nèi)襯圈端面和第二內(nèi)襯圈端面，所述第一內(nèi)襯圈端面與所述環(huán)形凸起之間設(shè)有所述第一密封唇，所述第二內(nèi)襯圈端面與所述環(huán)形凸起之間設(shè)有所述第二密封唇。本技術(shù)雙唇油封結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，密封效果好且安全系數(shù)高。文檔編號F16J15/32GK203115101SQ20132009578公開日2013年8月7日 申請日期2013年3月1日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月1日專利技術(shù)者應(yīng)榮躍, 賈學(xué)虎 申請人:寧波市光亞汽車配件有限公司本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點】
一種雙唇油封，其特征在于：包括外襯圈（1）、第一內(nèi)襯圈（2）、第二內(nèi)襯圈（3）、第一密封唇（4）和第二密封唇（5），所述外襯圈（1）內(nèi)壁中央設(shè)有環(huán)形凸起（13），所述第一內(nèi)襯圈（2）套設(shè)在所述外襯圈（1）內(nèi)且位于所述環(huán)形凸起（13）左側(cè)，所述第二內(nèi)襯圈（3）套設(shè)在所述外襯圈（1）內(nèi)且位于所述環(huán)形凸起（13）右側(cè)，所述第一內(nèi)襯圈（2）右端和第二內(nèi)襯圈（3）左端側(cè)壁分別向圓心方向折彎成第一內(nèi)襯圈端面（21）和第二內(nèi)襯圈端面（31），所述第一內(nèi)襯圈端面（21）與所述環(huán)形凸起（13）之間設(shè)有所述第一密封唇（4），所述第二內(nèi)襯圈端面（31）與所述環(huán)形凸起（13）之間設(shè)有所述第二密封唇（5）。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：應(yīng)榮躍，賈學(xué)虎，
申請(專利權(quán))人：寧波市光亞汽車配件有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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