本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種水輪發(fā)電機(jī)主軸內(nèi)循環(huán)軸承輔助潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，包括轉(zhuǎn)動(dòng)的主軸，主軸外套有徑向軸瓦，徑向軸瓦設(shè)在軸承座上，軸承蓋與軸承座連接從而固定徑向軸瓦，油泵的出油端通過油管與接頭，且接頭接在軸承蓋上的進(jìn)油孔中；軸承蓋上的進(jìn)油孔與徑向軸瓦頂部的補(bǔ)油孔連通，補(bǔ)油孔開在內(nèi)循環(huán)軸承的頂部，并貫穿內(nèi)循環(huán)軸承的內(nèi)外壁。本輔助潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)中的油泵在水輪發(fā)電機(jī)開停機(jī)之前被控制程序自動(dòng)打開，并通過油泵提前向主軸與內(nèi)循環(huán)軸承的結(jié)合面處注入足量的潤(rùn)滑油，從而在結(jié)合面處形成足夠厚度的潤(rùn)滑油油膜，這樣不僅能很好地保證影響潤(rùn)滑效果，而且可有效地保證軸承的使用壽命，并完全避免發(fā)生燒瓦現(xiàn)象的發(fā)生。（*該技術(shù)在2023年保護(hù)過期，可自由使用*）
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)屬于水輪發(fā)電機(jī)領(lǐng)域，具體地說，尤其涉及水輪發(fā)電機(jī)主軸內(nèi)循環(huán)軸承的輔助潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)。
技術(shù)介紹
主軸是水輪發(fā)電機(jī)重要的轉(zhuǎn)動(dòng)部件，該主軸承載于徑向軸瓦上，該徑向軸瓦設(shè)在軸承座上，軸承座與軸承蓋連接形成圓環(huán)從而固定徑向軸瓦。為了對(duì)主軸與內(nèi)循環(huán)軸承的結(jié)合面進(jìn)行潤(rùn)滑，目前在內(nèi)循環(huán)軸承的一側(cè)設(shè)有潤(rùn)滑組件，該潤(rùn)滑組件包括葉輪罩和冷卻器，其中葉輪罩為具有側(cè)壁的圓盤狀結(jié)構(gòu)，該葉輪罩內(nèi)裝有一個(gè)葉輪，這兩者同時(shí)套裝在所述主軸上，且葉輪跟隨主軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)，而葉輪罩不動(dòng)。所述葉輪罩底部的側(cè)壁上開有一個(gè)打油缺口，該打油缺口正下方的機(jī)座內(nèi)裝有一個(gè)所述冷卻器，且機(jī)座的側(cè)壁與其底板之間形成有油箱。另外，所述葉輪罩的開口端朝向內(nèi)循環(huán)軸承，并在該開口端的頂部固設(shè)有一根進(jìn)油管，該進(jìn)油管的進(jìn)油端正對(duì)所述葉輪的外圓部分，且進(jìn)油管的出油端與所述內(nèi)循環(huán)軸承上進(jìn)油孔的外端相連，而該進(jìn)油孔的內(nèi)端貫穿內(nèi)循環(huán)軸承的內(nèi)壁。工作時(shí)，所述葉輪跟隨主軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)，從而通過離心力將機(jī)座底部的潤(rùn)滑油打到進(jìn)油管處，并經(jīng)過進(jìn)油管和所述進(jìn)油孔流到主軸與內(nèi)循環(huán)軸承的結(jié)合面處，并對(duì)該結(jié)合面進(jìn)行潤(rùn)滑，且潤(rùn)滑后產(chǎn)生的熱油流到所述機(jī)座底部的油箱中，并由所述冷卻器進(jìn)行冷卻。由于水輪發(fā)電機(jī)開停機(jī)時(shí)，主軸的轉(zhuǎn)速都比較低，那么葉輪打上來的潤(rùn)滑油也比較少，從而導(dǎo)致主軸與內(nèi)循環(huán)軸承的結(jié)合面處的油膜厚度不夠，這樣不僅會(huì)影響潤(rùn)滑效果，而且不可避免地會(huì)影響軸承的使用壽命，甚至于發(fā)生燒瓦現(xiàn)象，為此急需解決上述技術(shù)問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)所要解決的技術(shù)問題在于提供一種水輪發(fā)電機(jī)主軸內(nèi)循環(huán)軸承輔助潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，以便保證水輪發(fā)電機(jī)開停機(jī)時(shí)主軸與內(nèi)循環(huán)軸承結(jié)合面處有足夠厚度的潤(rùn)滑油油月旲。本技術(shù)的技術(shù)方案如下:一種水輪發(fā)電機(jī)主軸內(nèi)循環(huán)軸承輔助潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，包括轉(zhuǎn)動(dòng)的主軸(1)，該主軸(I)承載于徑向軸瓦(2)上，該徑向軸瓦(2)由上半瓦和下半瓦對(duì)接固定而成；所述徑向軸瓦(2)設(shè)在軸承座(4)上，且軸承座(4)與軸承蓋(5)連接形成圓環(huán)從而固定徑向軸瓦(2)，其特征在于:在所述軸承座(4)外設(shè)有一個(gè)油泵(6)，該油泵的出油端通過油管(7)與接頭(8)，且接頭(8)接在所述軸承蓋(5)上的進(jìn)油孔中；所述軸承蓋(5)上的進(jìn)油孔直接與徑向軸瓦(2)上半瓦上的補(bǔ)油孔(2a)相連，該補(bǔ)油孔(2a)貫穿上半瓦的內(nèi)外壁。本技術(shù)在傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，在所述軸承座(4)外增設(shè)了一個(gè)油泵(6)，該油泵的出油端通過油管(7)與接頭(8)，且接頭(8)接在所述軸承蓋(5)上的進(jìn)油孔中；所述機(jī)蓋(5)上的進(jìn)油孔與補(bǔ)油孔 (2a)連通，該補(bǔ)油孔(2a)開在所述內(nèi)循環(huán)軸承(2)的頂部，并貫穿該內(nèi)循環(huán)軸承(2)的內(nèi)外壁。采用以上技術(shù)方案，當(dāng)水輪發(fā)電機(jī)開停機(jī)之前，操作工人可通過所述油泵(6)提前向主軸與內(nèi)循環(huán)軸承的結(jié)合面處注入足量的潤(rùn)滑油，從而在該結(jié)合面處形成足夠厚度的潤(rùn)滑油油膜，這樣不僅能很好地保證影響潤(rùn)滑效果，而且可有效地保證軸承的使用壽命，并完全避免發(fā)生燒瓦現(xiàn)象的發(fā)生，通過小改動(dòng)就很好地解決了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的缺陷，易于實(shí)施，具有很好的技術(shù)及經(jīng)濟(jì)價(jià)值，適于在廣泛推廣運(yùn)用。作為優(yōu)選，所述補(bǔ)油孔(2a)為徑向孔。為了便于安裝，所述油泵(6)通過油泵座(9)與機(jī)座(4)的底部固定。有益效果:本輔助潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)中的油泵(6)在水輪發(fā)電機(jī)開停機(jī)之前被控制程序自動(dòng)打開，并通過該油泵(6)提前向主軸與內(nèi)循環(huán)軸承的結(jié)合面處注入足量的潤(rùn)滑油，從而在該結(jié)合面處形成足夠厚度的潤(rùn)滑油油膜，這樣不僅能很好地保證影響潤(rùn)滑效果，而且可有效地保證軸承的使用壽命，并完全避免發(fā)生燒瓦現(xiàn)象的發(fā)生，通過小改動(dòng)就很好地解決了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的缺陷，易于實(shí)施，具有很好的技術(shù)及經(jīng)濟(jì)價(jià)值，適于在廣泛推廣運(yùn)用。附圖說明圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的A-A向剖視圖。具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本技術(shù)作進(jìn)一步說明:如圖1、2所示，一種水輪發(fā)電機(jī)主軸內(nèi)循環(huán)軸承輔助潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，包括主要由主軸1、徑向軸瓦2、軸承座4、軸承蓋5、油泵6、油管7、接頭8和油泵座9構(gòu)成。其中，所述主軸I為轉(zhuǎn)動(dòng)部件，在主軸I外套有徑向軸瓦2，該徑向軸瓦2由上半瓦和下半瓦對(duì)接固定而成。所述徑向軸瓦2設(shè)在軸承座4上，軸承座4與軸承蓋5連接形成圓環(huán)從而固定徑向軸瓦2。并且，在所述徑向軸瓦2的一側(cè)設(shè)有潤(rùn)滑組件，該潤(rùn)滑組件的結(jié)構(gòu)及作用與現(xiàn)有結(jié)構(gòu)完全相同，在此不做贅述，且本技術(shù)的改進(jìn)點(diǎn)如下:如圖1、2所示，在所述軸承座4外設(shè)有一個(gè)外購的油泵6，該油泵6通過油泵座9與軸承座4的底部固定。所述油泵6的出油端通過油管7與接頭8，且接頭8接在所述軸承蓋5上的進(jìn)油孔中。所述軸承蓋5上的進(jìn)油孔直接與徑向軸瓦2上半瓦上的補(bǔ)油孔2a相連，補(bǔ)油孔2a貫穿上半瓦的內(nèi)壁和外壁。作為優(yōu)選，所述補(bǔ)油孔2a為徑向孔。以上所述僅為本技術(shù)的較佳實(shí)施例而已，并不以本技術(shù)為限制，凡在本技術(shù)的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本技術(shù)的保護(hù)范圍之內(nèi)。權(quán)利要求1.一種水輪發(fā)電機(jī)主軸內(nèi)循環(huán)軸承輔助潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，包括轉(zhuǎn)動(dòng)的主軸(I)，該主軸(I)承載于徑向軸瓦(2)上，該徑向軸瓦(2)由上半瓦和下半瓦對(duì)接固定而成；所述徑向軸瓦(2)設(shè)在軸承座(4 )上，且軸承座(4 )與軸承蓋(5 )連接形成圓環(huán)從而固定徑向軸瓦(2 )，其特征在于:在所述軸承座(4)外設(shè)有一個(gè)油泵(6)，該油泵的出油端通過油管(7)與接頭(8)，且接頭(8)接在所述軸承蓋(5)上的進(jìn)油孔中；所述軸承蓋(5)上的進(jìn)油孔直接與徑向軸瓦(2)上半瓦上的補(bǔ)油孔(2a)相連，該補(bǔ)油孔(2a)貫穿上半瓦的內(nèi)外壁。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水輪發(fā)電機(jī)主軸內(nèi)循環(huán)軸承輔助潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述補(bǔ)油孔(2a)為徑向孔。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的水輪發(fā)電機(jī)主軸內(nèi)循環(huán)軸承輔助潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述油泵(6)通過油 泵座(9)與軸承座(4)的底部固定。專利摘要本技術(shù)公開了一種水輪發(fā)電機(jī)主軸內(nèi)循環(huán)軸承輔助潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，包括轉(zhuǎn)動(dòng)的主軸，主軸外套有徑向軸瓦，徑向軸瓦設(shè)在軸承座上，軸承蓋與軸承座連接從而固定徑向軸瓦，油泵的出油端通過油管與接頭，且接頭接在軸承蓋上的進(jìn)油孔中；軸承蓋上的進(jìn)油孔與徑向軸瓦頂部的補(bǔ)油孔連通，補(bǔ)油孔開在內(nèi)循環(huán)軸承的頂部，并貫穿內(nèi)循環(huán)軸承的內(nèi)外壁。本輔助潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)中的油泵在水輪發(fā)電機(jī)開停機(jī)之前被控制程序自動(dòng)打開，并通過油泵提前向主軸與內(nèi)循環(huán)軸承的結(jié)合面處注入足量的潤(rùn)滑油，從而在結(jié)合面處形成足夠厚度的潤(rùn)滑油油膜，這樣不僅能很好地保證影響潤(rùn)滑效果，而且可有效地保證軸承的使用壽命，并完全避免發(fā)生燒瓦現(xiàn)象的發(fā)生。文檔編號(hào)F16N7/38GK203115463SQ20132010456公開日2013年8月7日 申請(qǐng)日期2013年3月7日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月7日專利技術(shù)者李輝, 任家林 申請(qǐng)人:重慶云河水電股份有限公司本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種水輪發(fā)電機(jī)主軸內(nèi)循環(huán)軸承輔助潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，包括轉(zhuǎn)動(dòng)的主軸（1），該主軸（1）承載于徑向軸瓦（2）上，該徑向軸瓦（2）由上半瓦和下半瓦對(duì)接固定而成；所述徑向軸瓦（2）設(shè)在軸承座（4）上，且軸承座（4）與軸承蓋（5）連接形成圓環(huán)從而固定徑向軸瓦（2），其特征在于：在所述軸承座（4）外設(shè)有一個(gè)油泵（6），該油泵的出油端通過油管（7）與接頭（8），且接頭（8）接在所述軸承蓋（5）上的進(jìn)油孔中；所述軸承蓋（5）上的進(jìn)油孔直接與徑向軸瓦（2）上半瓦上的補(bǔ)油孔（2a）相連，該補(bǔ)油孔（2a）貫穿上半瓦的內(nèi)外壁。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李輝，任家林，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：重慶云河水電股份有限公司，
類型：實(shí)用新型
國別省市：
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