用于轉換電動工具的兩級變速器的裝置制造方法及圖紙

本發明專利技術涉及一種用于轉換電動工具的兩級變速器的裝置，它具有一個可移動地支承在工具殼體（８）上的并可被置于兩個檔位上的換檔滑移件（９），后者與變速器的可移動部件（６）作用連接，為了識別換檔滑移件（９）在兩個檔位上的明確鎖定，該裝置設有一個橫向于移動方向延伸的板簧（１９），它用其兩個端部固定在不能與換檔滑移件（９）一起運動的支承件（２０，２１）上，其中板簧（１９）的長度大于兩個支承件（２０，２１）彼此間的距離及板簧（１９）與換檔滑移件（９）形成構成傳力鏈的連接。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及一種用于轉換電動工具的兩級變速器的裝置，它具有一個可移動地支承在工具殼體上的并可被置于兩個擋位上的換擋滑移件，后者與變速器的可移動部件形成功能連接。板簧還具有另外的效果，即當板簧進入一個或另一穩定位置時它發出可被聽到的咔嗒聲響。由此使操作者可確認，他通過操作換擋滑移件已可靠地置入所需擋位。本專利技術的有利的實施形式可由從屬權利要求中得出。當在各個擋位之間要使換擋滑移件的移動距離盡可能大時，合乎要求的是，將板簧構型成具有回曲形的形狀。板簧也可由兩個部分板簧組成，其中每個部分板簧的一端與換擋滑移件相連接及另一端與一個支承件相連接。在第一位置上，內齒圈6與變速器殼體7上未示出的齒部分相嚙合，以致它不能轉動地被固定住及由太陽輪1驅動的行星齒輪3，4及5在內齒圈6的內齒部分上環繞運行。在第二位置上，內齒圈6不被固定在變速器殼體7上，而是與行星齒輪3，4及5一起轉動。視內齒圈6占據所述兩個位置中的哪個位置而定，將形成驅動軸2到未示出的電動工具主軸上不同的轉速比。在附圖說明圖1中以部分方式表示出工具殼體8，在其中設置了該兩級變速器。內齒圈6到變速器兩個擋位的一個或另一個上的軸向移動是借助一個在工具殼體8上可軸向移動的換擋滑移件9來實現的。該換擋滑移件9例如可在兩個沿移動方向延伸的、成型在工具殼體8上的導軌10及11中被導行。換擋滑移件9在上側具有從工具殼體8的一個孔12中伸出的手把13，它可使電動工具的操作者實現換擋滑移件9的操作。一個譬如由金屬絲作的弓形件14與該換擋滑移件9相連接，該弓形件用其雙臂部分地圍繞著變速器殼體7及穿過變速器殼體7中的彼此對立的兩個孔15及16卡入在該變速器中，以使得弓形件14的端部17及18抓住內齒圈6。弓形件端部17及18例如可卡在未示出的內齒圈6外壁的槽中。因此通過弓形件14可使施加在換擋滑移件9上的軸向力傳遞到內齒圈6上。因而通過換擋滑移件9的操作可使內齒圈6進行向一個或另一個擋位的軸向移動。換擋滑移件9應在兩個擋位的每個上明確地被鎖定。一方面，使操作者感到已達到所需的擋位；另一方面，隨著換擋滑移件9的鎖定將使內齒圈6可靠地保持在所選擇的擋位上，以使得它不會自已從該擋位上脫開。作為例子，在圖2a，2b或3a，3b或4a，4b或5a，5b中表示出采取什么措施可實現該要求，其中示出了在向著換擋滑移件9方向上的工具殼體8的一部分的俯視圖。在圖2a，2b至5a，5b中對于在圖1中所描述的部件使用相同的標號。如圖2a，2b中所示，在工具殼體8中設有一個橫向于換擋滑移件9的移動方向延伸的板簧19。在圖2a，2b中繪出的工具殼體8的一個切口中示出該板簧19。板簧19的兩個端部被固定在支承件20及21上，這些支承件不與換擋滑移件9一起移動。這些支承件20及21例如可以是成形在工具殼體8上的銷柱，板簧19的端部彎繞在這些銷柱上。也存在彈簧端部固定的其它可能性，例如它們可被插在或夾持在支承件20及21中。換擋滑移件9通過一個設在換擋滑移件9上的、延伸在軸向移動方向上的壁22與板簧19形成構成傳力鏈的連接，最好在兩個支承件20及21之間的中心處連接。板簧19的長度大于兩個支承件20及21之間的距離。由此形成一種效應，即板簧19可取得兩個穩定位置。同樣地，與板簧19相連接的換擋滑移件9也得到兩個穩定的鎖定位置，它們相應于變速器的兩個擋。圖2a及2b表示出這兩個穩定的鎖定位置。一旦通過換擋滑移件9使板簧19移動得超過兩個支承件20及21之間的板簧中間位置時，換擋滑移件9就自行地彈到由操作者所選擇的目標位置上。操作者將明顯地感到已確定地鎖入到所選擇的變速器擋上。板簧19還具有另外的效果，即當板簧從一個位置向另一位置翻轉時它發出咔嗒一聲響，這也可使操作者從聲音辨認出已完成所需的換擋。為了從一個擋轉換到另一擋所必需施加在換擋滑移件9上的移動力取決于板簧19的橫截面，長度及材料。換擋滑移件9的移動行程是通過板簧19的超長、即通過板簧19的長度超過兩個支承件20及21之間的距離來得到的。為了實現換擋滑移件9盡可能大的運動，不使用圖2a及2b中所示的平滑的板簧19，而是使用如圖3a及3b中所示的波形地延伸的板簧19’。圖3a及3b類似于圖2a及2b地表示在此情況下的波形板簧19’及換擋滑移件9的兩個擋位。該板簧可為如圖2a，2b及圖3a，3b中所示一件式彈簧，也可根據圖4a，4b及圖5a，5b中所示，由兩個部分板簧23及24或23’及24’組成。每個部分板簧23及24或23’及24’的一端被固定在換擋滑移件9的臂22上及另一端被固定在固定支承件20，21的一個上。根據圖4a，4b中所示的實施例，部分板簧23及24是波形的。相反，在圖5a，5b所示的實施例中部分板簧23’及24’是平滑的形狀。部分板簧23’及24’具有其優點，即易于制造及承受高的轉換負荷(頻繁的換擋動作)。本專利技術的基本構思在于，對于換擋滑移件9借助板簧19，19實現相應于兩個擋位的鎖定位置，它與電動工具中使用的變速器的實施結構無關，該變速器例如可具有上述行星齒輪裝置的結構。權利要求1.用于轉換電動工具的兩級變速器的裝置，它具有一個可移動地支承在工具殼體(8)上的并可被置于兩個擋位上的換擋滑移件(9)，后者與變速器的可移動部件(6)形成作用連接，其特征在于一個橫向于移動方向延伸的板簧(19，19’，23，24，23’，24’)用其兩個端部固定在不能與換擋滑移件(9)一起運動的支承件(20，21)上，其中板簧(19，19’，23，24，23’，24’)的長度大于兩個支承件(20，21)彼此間的距離及板簧(19，19’，23，24，23’，24’)與換擋滑移件(9)構成傳力鏈地連接。2.根據權利要求1的裝置，其特征在于板簧由兩個部分板簧(23，24，23’，24’)組成，其中每個部分板簧(23，24，23’，24’)的一端與換擋滑移件(9)相連接及另一端與所述支承件(20，21)的一個相連接。3.根據權利要求1或2的裝置，其特征在于板簧(19，23’，24’)是平滑的。4.根據權利要求1或2的裝置，其特征在于板簧(19’，23，24)是波形的。全文摘要本專利技術涉及一種用于轉換電動工具的兩級變速器的裝置，它具有一個可移動地支承在工具殼體(8)上的并可被置于兩個檔位上的換檔滑移件(9)，后者與變速器的可移動部件(6)作用連接，為了識別換檔滑移件(9)在兩個檔位上的明確鎖定，該裝置設有一個橫向于移動方向延伸的板簧(19)，它用其兩個端部固定在不能與換檔滑移件(9)一起運動的支承件(20，21)上，其中板簧(19)的長度大于兩個支承件(20，21)彼此間的距離及板簧(19)與換檔滑移件(9)形成構成傳力鏈的連接。文檔編號F16H59/04GK1411958SQ0214570公開日2003年4月23日 申請日期2002年9月30日 優先權日2001年10月6日專利技術者斯特凡·凱勒, 安德烈·比內爾 申請人:羅伯特·博施有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
用于轉換電動工具的兩級變速器的裝置，它具有一個可移動地支承在工具殼體（８）上的并可被置于兩個擋位上的換擋滑移件（９），后者與變速器的可移動部件（６）形成作用連接，其特征在于：一個橫向于移動方向延伸的板簧（１９，１９’，２３，２４，２３’，２４’）用其兩個端部固定在不能與換擋滑移件（９）一起運動的支承件（２０，２１）上，其中板簧（１９，１９’，２３，２４，２３’，２４’）的長度大于兩個支承件（２０，２１）彼此間的距離及板簧（１９，１９’，２３，２４，２３’，２４’）與換擋滑移件（９）構成傳力鏈地連接。

【技術特征摘要】
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【專利技術屬性】
技術研發人員：斯特凡凱勒，安德烈比內爾，
申請(專利權)人：羅伯特博施有限公司，
類型：發明
國別省市：DE[德國]