一種街道垃圾清掃車制造技術

本實用新型專利技術涉及街道垃圾清掃車，有效解決街道垃圾的清掃問題，其結構是，包括車頭和后車體，車頭與后車體經連接體裝配在一起，后車體是由上廂體及下廂體構成，上廂體及下廂體經上廂體前上部的轉動連接體與上廂體前下部連接在一起，下廂體兩側面裝有后輪，下廂體后下部經隔板隔置有向下開口的清掃器室，清掃器室內裝有清掃器，上廂體后上部內裝有電機，電機軸垂直伸出上廂體，伸出上廂體的電機軸上裝有第一傳動輪，第一傳動輪經第一傳動帶與第一連接絲杠上部的第一絲杠輪相連，第一連接絲杠裝在上廂體后部的固定螺套內，第一連接絲杠下端裝在下廂體的上部，電機同車頭駕駛室內的控制器相連，本實用新型專利技術結構簡單，使用方便，成本低，工作效率高。（*該技術在2023年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及清掃機械，特別是一種街道垃圾清掃車。
技術介紹
垃圾是清掃是市政建設中必在可少的，是保持市政環境衛生所必需采取的技術措施，而目前市政街道多是由人工清掃，或由大型清掃機進行清掃，人工清掃勞動強度大，工作效率低，浪費大量人力、物力，而大型清掃機由于結構復雜，成本高，在經濟條件差的情況下，難以有效使用，現雖有一些小型的清掃機械，但由于種種原因，其使用并不盡人意，因此，清掃設備上的創新與改進勢在必行。
技術實現思路
針對 上述情況，為克服現有技術之缺陷，本技術之目的就是提供一種街道垃圾清掃車，可有效解決街道垃圾快速、省力、高效的清掃，保證街道環境清潔衛生的問題。本技術解決的技術方案是，包括車頭和后車體，車頭與后車體經連接體裝配在一起，車頭由駕駛室及下部的前輪、上部的警示燈構成，所述的后車體是由上廂體及下廂體構成，上廂體及下廂體經上廂體前上部的轉動連接體與上廂體前下部連接在一起，下廂體兩側面裝有后輪，下廂體后下部經隔板隔置有向下開口的清掃器室，清掃器室內裝有清掃器，上廂體后上部內裝有電機，電機軸垂直伸出上廂體，伸出上廂體的電機軸上裝有第一傳動輪，第一傳動輪經第一傳動帶與第一連接絲杠上部的第一絲杠輪相連，第一連接絲杠裝在上廂體后部的固定螺套內，第一連接絲杠下端裝在下廂體的上部，電機同車頭駕駛室內的控制器相連。本技術結構簡單，新穎獨特，使用方便，成本低，工作效率高，易推廣使用。附圖說明圖1為本技術的結構主視圖(局部剖開)。具體實施方式以下結合附圖對本技術的具體實施方式作詳細說明。由圖1所示，本技術包括車頭和后車體，車頭與后車體經連接體4裝配在一起，車頭由駕駛室I及下部的前輪2、上部的警示燈5構成，所述的后車體是由上廂體11及下廂體7構成，上廂體11及下廂體7經上廂體前上部的轉動連接體12與上廂體前下部連接在一起，下廂體兩側面裝有后輪3，下廂體后下部經隔板隔置有向下開口的清掃器室5，清掃器室內裝有清掃器，上廂體后上部內裝有電機14，電機軸垂直伸出上廂體，伸出上廂體的電機軸上裝有第一傳動輪18，第一傳動輪18經第一傳動帶19與第一連接絲杠8上部的第一絲杠輪10相連，第一連接絲杠8裝在上廂體后部的固定螺套9內，第一連接絲杠8下端裝在下廂體的上部，電機同車頭駕駛室內的控制器相連。為了保證使用效果，所述的電機14的電機軸上裝有第二傳動輪17，第二傳動輪17經第二傳動帶16與第二絲杠輪15相連，第二絲杠輪15裝在第二絲杠13上，第二絲杠13經固定螺套垂直裝在上廂體上，第二絲杠13下部與清掃器室5的垃圾出口 21上的擋板20相連。所述的清掃器由轉動軸6a和轉動軸周邊上均布的刷毛6b構成；所述的下廂體呈前部高、后部低向下的傾斜狀；所述的車頭是采用現有的動力車的車頭，如汽車、電動車、拖車、警車等，即現有設備。本技術的工作情況是，工作時，由車頭帶動后車體運動，同時，由駕駛室內的控制器啟動電機工作，帶動絲杠旋轉，將后車體的下廂體放下，使刷毛接觸地面，并打開垃圾口上的擋板，車在前進中，使清掃器轉動，刷毛將地面上的垃圾清掃起，由垃圾進口進入下廂體的垃圾箱內，整個清掃過程中，完全呈自動狀態，省力、省時，工作效率高，清掃效果好，有效用于街道的 清潔衛生，節能環保，經濟和社會效益巨大。權利要求1.一種街道垃圾清掃車，包括車頭和后車體，其特征在于，車頭與后車體經連接體(4)裝配在一起，車頭由駕駛室(I)及下部的前輪(2)、上部的警示燈(5)構成，所述的后車體是由上廂體(11)及下廂體(7 )構成，上廂體(11)及下廂體(7 )經上廂體前上部的轉動連接體(12)與上廂體前下部連接在一起，下廂體兩側面裝有后輪(3)，下廂體后下部經隔板隔置有向下開口的清掃器室(5)，清掃器室內裝有清掃器，上廂體后上部內裝有電機(14)，電機軸垂直伸出上廂體，伸出上廂體的電機軸上裝有第一傳動輪(18)，第一傳動輪(18)經第一傳動帶(19)與第一連接絲杠(8)上部的第一絲杠輪(10)相連，第一連接絲杠(8)裝在上廂體后部的固定螺套(9)內，第一連接絲杠(8)下端裝在下廂體的上部，電機同車頭駕駛室內的控制器相連。2.根據權利要求1所述的街道垃圾清掃車，其特征在于，所述的電機(14)的電機軸上裝有第二傳動輪(17)，第二傳動輪(17)經第二傳動帶(16)與第二絲杠輪(15)相連，第二絲杠輪(15)裝在第二絲杠(13)上，第二絲杠(13)經固定螺套垂直裝在上廂體上，第二絲杠(13)下部與清掃器室(5)的垃圾出口(21)上的擋板(20)相連。3.根據權利要求1所述的街道垃圾清掃車，其特征在于，所述的清掃器由轉動軸(6a)和轉動軸周邊上均布的刷毛(6b)構成。4.根據權利要求1所述的街道垃圾清掃車，其特征在于，所述的下廂體呈前部高、后部低向下的 傾斜狀。專利摘要本技術涉及街道垃圾清掃車，有效解決街道垃圾的清掃問題，其結構是，包括車頭和后車體，車頭與后車體經連接體裝配在一起，后車體是由上廂體及下廂體構成，上廂體及下廂體經上廂體前上部的轉動連接體與上廂體前下部連接在一起，下廂體兩側面裝有后輪，下廂體后下部經隔板隔置有向下開口的清掃器室，清掃器室內裝有清掃器，上廂體后上部內裝有電機，電機軸垂直伸出上廂體，伸出上廂體的電機軸上裝有第一傳動輪，第一傳動輪經第一傳動帶與第一連接絲杠上部的第一絲杠輪相連，第一連接絲杠裝在上廂體后部的固定螺套內，第一連接絲杠下端裝在下廂體的上部，電機同車頭駕駛室內的控制器相連，本技術結構簡單，使用方便，成本低，工作效率高。文檔編號E04H1/04GK203145501SQ201320130610公開日2013年8月21日 申請日期2013年3月21日 優先權日2013年3月21日專利技術者袁永卿 申請人:河南路友公路工程有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種街道垃圾清掃車，包括車頭和后車體，其特征在于，車頭與后車體經連接體（4）裝配在一起，車頭由駕駛室（1）及下部的前輪（2）、上部的警示燈（5）構成，所述的后車體是由上廂體（11）及下廂體（7）構成，上廂體（11）及下廂體（7）經上廂體前上部的轉動連接體（12）與上廂體前下部連接在一起，下廂體兩側面裝有后輪（3），下廂體后下部經隔板隔置有向下開口的清掃器室（5），清掃器室內裝有清掃器，上廂體后上部內裝有電機（14），電機軸垂直伸出上廂體，伸出上廂體的電機軸上裝有第一傳動輪（18），第一傳動輪（18）經第一傳動帶（19）與第一連接絲杠（8）上部的第一絲杠輪（10）相連，第一連接絲杠（8）裝在上廂體后部的固定螺套（9）內，第一連接絲杠（8）下端裝在下廂體的上部，電機同車頭駕駛室內的控制器相連。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：袁永卿，
申請(專利權)人：河南路友公路工程有限公司，
類型：實用新型
國別省市：