適用于偏載轎廂的滾輪導靴的設置結構制造技術

本發明專利技術公開了一種適用于偏載轎廂的滾輪導靴的設置結構，其中轎廂導軌至少一側的壓緊滾輪偏心地裝在導靴座上，偏心安裝使得壓緊滾輪的輪軸心線與該壓緊滾輪在導靴座上的安裝中心線間隔設置，這樣偏心轉動滾輪，則能夠調節滾輪的徑向位置，從而調節滾輪對導軌的壓緊力，繼而調節導軌兩側受力的平衡，則能大幅度減小偏載轎廂的導靴與導軌的摩擦力，改善偏載轎廂運行時的震動，增加轎廂乘坐的舒適感。另外，減震塊能夠與轎廂導軌的頂面相抵觸，減震塊能吸收轎廂運行時的震動，也能增加轎廂使用的舒適度，設置減震塊，除能起減震作用外，相對于背景技術中提到的滾輪，還能減小安裝空間，降低成本。

【技術實現步驟摘要】

【技術保護點】
一種適用于偏載轎廂的滾輪導靴的設置結構，包括轎廂導軌、立梁、固定在所述立梁上的導靴座、裝在所述導靴座上的多個壓緊滾輪，其特征在于：在所述轎廂導軌的兩側每側均滾動地壓緊有至少二個所述壓緊滾輪，所述轎廂導軌至少一側的壓緊滾輪偏心地裝在所述導靴座上，所有所述壓緊滾輪的輪軸心線均相平行，并水平設置，所述滾輪導靴的設置結構還包括裝在所述導靴座上能夠與所述轎廂導軌的頂面相抵觸的減震塊，該減震塊位于所述轎廂導軌兩側的壓緊滾輪之間。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：曹雪琴，朱順，周平，謝琛，周衛東，
申請(專利權)人：江南嘉捷電梯股份有限公司，
類型：發明
國別省市：