一種在建建筑的施工升降機(jī),包括導(dǎo)軌架、梯籠、電機(jī),所述施工升降機(jī)設(shè)置有防墜系統(tǒng),所述防墜系統(tǒng)包括抓繩裝置、保險繩索,上述抓繩裝置安裝設(shè)置在所述施工電梯的梯籠上,上述保險繩索的一端連接在建筑的底層或中間樓層上,上述保險繩索向上延伸并通過轉(zhuǎn)盤或轉(zhuǎn)輪或滾筒或鋼棒改變方向向下延伸穿過設(shè)置在梯籠上的抓繩裝置并固定在梯籠下方合適之處,梯籠可通過抓繩裝置抓緊固定住保險繩索。(*該技術(shù)在2022年保護(hù)過期,可自由使用*)
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)屬于施工電梯領(lǐng)域。
技術(shù)介紹
施工電梯是指在建筑施工中做垂直運輸使用,運載人員和物料的人貨兩用電梯,由于經(jīng)常附著在建筑物的外側(cè),所以亦稱外用電梯。近幾年,高層建筑施工電梯使用越來越普遍,但由于產(chǎn)品安全性能與一般載人電梯有一定差距,施工現(xiàn)場工作環(huán)境較差,施工單位安全管理工作不到位,監(jiān)理單位安全監(jiān)理能力不足,致使設(shè)備經(jīng)常存在重大安全隱患。而對于施工電梯而言,是施工現(xiàn)場唯一能載人的垂直運輸設(shè)備,安全管理不當(dāng)極可能造成梯籠(亦稱轎廂)墜落,發(fā)生群死群傷的事故。施工電梯梯籠高處墜落的原因包括:1、導(dǎo)軌架升高后,上限位行程開關(guān)擋塊、極限開關(guān)上擋塊未及時安裝,司機(jī)誤操作未及時平層后梯籠沖頂,導(dǎo)致最高附墻點以上導(dǎo)軌架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接螺栓損壞,導(dǎo)軌架斷裂后高處墜落;2、防墜器失靈失效。防墜安全器防墜安全器是施工電梯上重要的一個部件,要依靠它來消除梯籠墜落事故的發(fā)生,保證乘員的生命安全。現(xiàn)在施工電梯的防墜器的工作原理是安裝在施工電梯梯籠的傳動底板上,一端的齒輪嚙合在導(dǎo)軌架的齒條上,當(dāng)梯籠正常運行時,齒輪軸帶動離心塊座、離心塊、調(diào)速彈簧和螺桿等組件一起轉(zhuǎn)動,防墜安全器也就不會動作。當(dāng)梯籠瞬時超速下降或墜落時,離心塊在離心力的作用下,壓縮調(diào)速彈簧并向外甩出,其三角形的頭部卡住外錐體的凸臺,然后就帶動外錐體一起轉(zhuǎn)動。此時外錐體尾部的外螺紋在加力螺母內(nèi)轉(zhuǎn)動,由于加力螺母被固定住,外錐體只能向后方移動,這樣使外錐體的外錐面緊緊地壓向膠合在殼體上的摩擦片,當(dāng)阻力一定時就使梯籠制動。但由于各種原因使防墜器經(jīng)常不能工作而導(dǎo)致安全事故。目前施工電梯上還沒有其它的防墜安全措施。專利技術(shù)內(nèi)容本專利技術(shù)目的是為保證在建建筑的施工安全,提供一種施工升降機(jī),在防墜器失效發(fā)生墜落時,仍然可以防止施工電梯的梯籠的墜落。為達(dá)到上述目的,本專利技術(shù)采用如下技術(shù)方案:—種在建建筑的施工升降機(jī),包括導(dǎo)軌架、梯籠、電機(jī),所述施工升降機(jī)設(shè)置有防墜系統(tǒng),所述防墜系統(tǒng)包括抓繩裝置、保險繩索,上述抓繩裝置安裝設(shè)置在所述施工電梯的梯籠上,上述保險繩索的一端連接在建筑的底層或中間樓層上,上述保險繩索向上延伸并通過轉(zhuǎn)盤或轉(zhuǎn)輪或滾筒或鋼棒改變方向向下延伸穿過設(shè)置在梯籠上的抓繩裝置并固定在梯籠下方合適之處如地面上或建筑主體的下方,上述抓繩裝置套在保險繩索的外周可在所述施工電梯的導(dǎo)軌架上自由升降,當(dāng)需要時啟動抓繩裝置動作后,梯籠可通過抓繩裝置抓緊固定住保險繩索,保險繩索可防止梯籠下墜或梯籠沖頂,現(xiàn)有的建筑和電梯的梯籠之間設(shè)置的腳手架內(nèi)的空隙可提供布置豎向保險繩索的空間以及布置懸臂支架的空間,建筑的柱或梁或樓板面或剪力墻上可設(shè)置固定懸臂支架,并在懸臂支架上設(shè)置轉(zhuǎn)盤,還有腳手架與導(dǎo)軌架之間也有空間提供設(shè)置懸臂支架和豎向布置保險繩索的空間,另外設(shè)計方案是設(shè)計懸臂在梯籠的上方,保險繩索向下穿過梯籠的頂部并穿過設(shè)置在梯籠內(nèi)的抓繩裝置,再穿過梯籠的底部向下固定連接在地面的基礎(chǔ)上,我們還可在梯籠上安裝設(shè)置兩套或更多套的防墜系統(tǒng),這就可起到兩道或更多道的防墜保護(hù)。其中,所述抓繩裝置包括活動滑塊、固定滑塊,上述固定滑塊固定在梯籠的箱壁上或抓繩裝置的殼體上,活動滑塊活動設(shè)置在梯籠的箱壁上或抓繩裝置的殼體上,上述活動滑塊可進(jìn)入插入固定滑塊內(nèi)夾緊緩降繩索。其中,所述活動滑塊有兩個,兩個活動滑塊的底面上設(shè)置有壓縮彈簧,壓縮彈簧彈起時推動兩個活動滑塊進(jìn)入固定滑塊內(nèi)。其中,所述活動滑塊連接有拉繩,拉繩在外力作用下可把活動滑塊拉進(jìn)固定滑塊內(nèi),活動滑塊由人控制如通過拉繩使抓繩器的壓縮彈簧彈起推動活動滑塊進(jìn)入固定滑塊內(nèi)并夾住保險繩索,活動滑塊還可通過傳感器或機(jī)械裝置啟動抓繩器使壓縮彈簧彈起或電機(jī)動作或液壓桿動作推動活動滑塊進(jìn)入固定滑塊內(nèi)并夾住保險繩索。其中,所述活動滑塊靠近緩降繩索的一面的形狀呈波浪形狀或齒輪狀。其中,所述保險繩索的上端連接于阻尼器或緩沖器或彈簧或緩降器上,上述阻尼器或緩沖器或彈簧或緩降器固定設(shè)置在底層或中間樓層上。其中,所述緩降器包括金屬環(huán)形軌道,緊貼金屬環(huán)形軌道的表面設(shè)置有磁鐵,磁鐵固定在支撐結(jié)構(gòu)上,支撐結(jié)構(gòu)固定在轉(zhuǎn)軸上,轉(zhuǎn)軸可圍繞軸承轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有一卷緩降繩索,緩降繩索在拉力的作用下帶動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動并帶動磁鐵在金屬環(huán)形軌道上滑動,上述緩降繩索延伸形成所述的保險繩索。其中,所述緩降器包括金屬環(huán)形軌道,緊貼金屬環(huán)形軌道的兩面設(shè)置有磁鐵一和磁鐵二,磁鐵一和磁鐵二固定在支撐結(jié)構(gòu)上,支撐結(jié)構(gòu)固定在轉(zhuǎn)軸上,轉(zhuǎn)軸可圍繞軸承轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有一卷緩降繩索,緩降繩索在拉力的作用下帶動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動并帶動磁鐵一和磁鐵二在金屬環(huán)形軌道上滑動,還有方案,所述緩降器包括金屬環(huán)形軌道,緊貼金屬環(huán)形軌道的兩面設(shè)置有不少于兩對的磁鐵組,每對磁鐵組包括兩塊對稱于金屬環(huán)形軌道的磁鐵,上述磁鐵組固定在支撐結(jié)構(gòu)上,支撐結(jié)構(gòu)固定在轉(zhuǎn)軸或滾筒上,轉(zhuǎn)軸或滾筒可圍繞軸承轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)軸或滾筒上連接設(shè)置有一卷緩降繩索,緩降繩索在拉力的作用下帶動轉(zhuǎn)軸或滾筒轉(zhuǎn)動并帶動上述磁鐵組在金屬環(huán)形軌道上轉(zhuǎn)動,上述緩降繩索延伸形成所述的保險繩索。其中,所述金屬環(huán)形軌道設(shè)置有分隔裂縫,當(dāng)然也可不設(shè)置分隔裂縫。其中,所述轉(zhuǎn)盤或轉(zhuǎn)輪或滾筒或鋼棒設(shè)置在建筑的梁或柱或剪力墻或?qū)к壖芑驅(qū)к壖芘c建筑之間的附墻架上或懸挑出建筑的懸臂上。本專利技術(shù)有益效果:采用上述一種建筑的施工電梯的防墜系統(tǒng)的技術(shù)方案后,由于所述梯籠設(shè)置有抓繩器,上述保險繩索的一端連接在地面或合適之處,如建筑的底層或中間樓層或建筑的底層地面的基礎(chǔ)上或中間樓層的梁或柱等結(jié)構(gòu)上,上述保險繩索通過固定在建筑外側(cè)的梁或柱上的懸臂上的轉(zhuǎn)盤或轉(zhuǎn)輪或滾筒或鋼棒改變方向向上延伸并通過設(shè)置在建筑上方的懸臂上的轉(zhuǎn)盤或轉(zhuǎn)輪或滾筒或鋼棒改變方向向下延伸穿過設(shè)置在梯籠上的抓繩裝置并固定在地面上,上述抓繩裝置套在保險繩索外周可在導(dǎo)軌架上自由升降,這樣上述保險繩索結(jié)合梯籠上的抓繩裝置就形成了除原有施工電梯上的防墜器外的另一個獨立的防墜落系統(tǒng),當(dāng)梯籠突然失控墜落時并且原有防墜器失效時,升降機(jī)的操作人或乘坐人啟動抓繩裝置動作后,梯籠通過抓繩裝置抓緊固定住保險繩索,這樣防止了梯籠的墜落,我們還可在梯籠上安裝上兩套或更多套的防墜系統(tǒng),這就可起到兩道或更多道的防墜保障。當(dāng)然,我們可在上述保險繩索的受拉端設(shè)置有阻尼器或彈簧機(jī)構(gòu)或緩沖器或緩降器,用來避免霎時停止梯籠給人帶來的不舒適感覺或傷害,還可用來避免霎時停止梯籠給設(shè)備或結(jié)構(gòu)帶來的沖擊損害,特別是緩降器采用金屬環(huán)形軌道結(jié)合永久磁鐵的方案后效果更為突出,由于緊貼金屬環(huán)形軌道表面設(shè)置有磁鐵,磁鐵固定在支撐結(jié)構(gòu)上,支撐結(jié)構(gòu)固定在轉(zhuǎn)軸上,轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有一卷保險繩索,保險繩索在梯籠的拉力的作用下帶動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動并帶動磁鐵在金屬環(huán)形軌道的表面上滑動,由于磁鐵在轉(zhuǎn)動過程中在金屬環(huán)形軌道內(nèi)產(chǎn)生磁場渦流,磁場渦流阻礙磁鐵的快速運動,可以使快速轉(zhuǎn)動的磁鐵的速度迅速下降到安全速度,這樣梯籠就可通過保險繩索在緩降器的作用下安全下降,由于采用上述磁鐵減速的方案,其結(jié)構(gòu)安全的特性是非常突出的,它不存在摩擦式緩降器的摩擦件磨損失效的問題,并且其減速性能迅速且安全保險可靠。采用上述技術(shù)方案后,由于保險繩索結(jié)合懸臂支架是向下套住梯籠,也就是說梯籠向上沖頂時,會被保險繩索和懸臂支架向下拉住,這也就為阻止梯籠沖頂增加了另一道安全屏障。還本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點】
一種在建建筑的施工升降機(jī),包括導(dǎo)軌架、梯籠,其特征在于:所述施工升降機(jī)設(shè)置有防墜系統(tǒng),所述防墜系統(tǒng)包括抓繩裝置、保險繩索,上述抓繩裝置安裝設(shè)置在所述施工電梯的梯籠上,上述保險繩索的一端連接在建筑的底層或中間樓層上,上述保險繩索向上延伸并通過轉(zhuǎn)盤或轉(zhuǎn)輪或滾筒或鋼棒改變方向向下延伸穿過設(shè)置在梯籠上的抓繩裝置并固定在梯籠下方合適之處,梯籠可通過抓繩裝置抓緊固定住保險繩索。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:吳旭榕,
申請(專利權(quán))人:福建省連江縣迅捷技術(shù)孵化有限公司,
類型:實用新型
國別省市:
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