隧道管片的耐久性碳化試驗設備制造技術

本實用新型專利技術涉及一種隧道管片的耐久性碳化試驗設備，該設備包括管片，管片設于一個扎緊袋口的塑料袋內，塑料袋上設有一根出氣管和一根進氣管，其中進氣管與氣罐相連接，出氣管與空氣相通。實用新型專利技術有益的效果是：滿足了盾構管片下表面的碳化環境要求，使盾構管片的內表面置于碳化作用下，而外表面不受影響；該方法不受管片尺寸的限制，解決環境箱難以容納的問題。（*該技術在2023年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及土木工程試驗
，尤其是一種隧道管片的耐久性碳化試驗設備。
技術介紹
通常進行碳化試驗都是把試件放在碳化箱中，利用碳化箱提供的環境條件來滿足試驗要求。盾構管片的鹽溶液與雜散電流作用是針對管片的上表面進行的，而盾構管片的碳化是使盾構管片朝下的內表面處于CO2碳化環境中，以模擬隧道管片的實際服役環境，即盾構管片的碳化腐蝕就是把盾構管片下表面置于CO2環境中。然而，由于管片尺寸較大且重量較重，無法放入碳化箱中，而又要滿足CO2、溫度、濕度三種環境因素的要求，并且還要求只對下表面碳化。
技術實現思路
本技術要解決上述現有技術的缺點，提供一種可滿足隧道管片實驗條件的耐久性碳化試驗設備與方法。本技術解決其技術問題采用的技術方案:這種隧道管片的耐久性碳化試驗設備，包括管片，管片設于一個扎緊袋口的塑料袋內，塑料袋上設有一根出氣管和一根進氣管，其中進氣管與氣罐相連接，出氣管與空氣相通。作為優選，所述塑料袋內還分別設有加濕器和干燒棒，塑料袋外設有與加濕器和干燒棒連接的溫濕度控制器。作為優選，所述管片上表面設有PVC塑料薄膜，且薄膜與管片相接處密封。作為優選，所述氣罐內二氧化碳的濃度為20%。一種利用權利要求1所述設備的隧道管片的耐久性碳化試驗方法，其步驟是:I)采用0.3mm厚的PVC塑料薄膜，按照管片(I)上表面尺寸裁成相應的形狀，將裁好的PVC塑料薄膜放于管片(I)上表面，在PVC塑料薄膜與管片(I)相接的周圍用密封膠封住，密封膠外再用蠟封；2)氣罐(3)內采用濃度為20%的液體二氧化碳，先把塑料袋(2)中的空氣盡量擠出，然后通過進氣管(8)向塑料袋(2)內通入二氧化碳氣體并使其充滿但不至鼓脹，再降低流速，使二氧化碳氣體持續通入，并通過出氣管(7 )排出；3)通過溫濕度控制器(6)來控制干燒棒(5)和加濕器(4)，使得塑料袋(2)內環境的溫度在20攝氏度，濕度在70%。技術有益的效果是:滿足了盾構管片下表面的碳化環境要求，使盾構管片的內表面置于碳化作用下，而外表面不受影響；該方法不受管片尺寸的限制，解決環境箱難以容納的問題。附圖說明圖1是本技術的結構示意圖；附圖標記說明:管片1，塑料袋2，氣罐3，加濕器4，干燒棒5，溫濕度控制器6，出氣管7，進氣管8。具體實施方式以下結合附圖對本技術作進一步說明:實施例:一種隧道管片的耐久性碳化試驗設備，如圖1所示，包括管片1，管片I設于一個扎緊袋口的塑料袋2內，塑料袋2上設有一根出氣管7和一根進氣管8，其中進氣管8與氣罐3相連接，出氣管7與空氣相通。塑料袋2內還分別設有加濕器4和干燒棒5，塑料袋2外設有與加濕器4和干燒棒5連接的溫濕度控制器6。一種隧道管片的耐久性碳化試驗方法，其步驟是:I)采用0.3mm厚的PVC塑料薄膜，按照管片I上表面尺寸裁成相應的形狀，將裁好的PVC塑料薄膜放于管片I上表面，在PVC塑料薄膜與管片I相接的周圍用密封膠封住，密封膠外再用蠟封，以隔絕外界氣體的侵入，這樣就保證了只對管片I下表面進行碳化；2)將密封好的管片I放進塑料袋2內，采用20%的罐裝液體CO2，其中CO2含量為20%，其余80%為N2，用兩條通氣管通到塑料袋2中，進氣管8連在氣罐3上，出氣管7通到空氣中，然后扎緊袋口，由于液體CO2濃度是20%，故而放出的氣體CO2濃度也是20%，先把塑料袋2中的空氣盡量擠出，然后通過進氣管8向塑料袋2內通入二氧化碳氣體并使其充滿但不至鼓脹，再降低流速，使二氧化碳氣體持續通入，并通過出氣管7排出，這樣可以防止空氣倒灌，塑料袋2也可以隨其中氣體的多少呈現出大小變化，保證了氣體濃度；3)采用一條干燒棒5、一臺加濕器4和溫濕度控制器6，將干燒棒5和加濕器4放置于塑料袋2內，通過溫濕度控制器6來控制干燒棒的放熱5以及加濕器4加濕，使得塑料袋2內環境的溫度在20攝氏度左右，濕度在70%左右。而且試驗期間天氣較冷，平均氣溫在10度左右，所以只需加熱，不需降溫，而袋內氣體干燥，內部環境與外界隔絕，濕度并不會頻繁變化。除上述實施例外，本技術還可以有其他實施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術方案，均落在本技術要求的保護范圍。權利要求1.一種隧道管片的耐久性碳化試驗設備，包括管片(I)，其特征是:管片(I)設于一個扎緊袋口的塑料袋(2)內，塑料袋(2)上設有一根出氣管(7)和一根進氣管(8)，其中進氣管(8)與氣罐(3)相連接，出氣管(7)與空氣相通。2.根據權利要求1所述的隧道管片的耐久性碳化試驗設備，其特征是:所述塑料袋(2)內還分別設有加濕器(4 )和干燒棒(5 )，塑料袋(2 )外設有與加濕器(4 )和干燒棒(5 )連接的溫濕度控制器(6)。3.根據權利要求1所述的隧道管片的耐久性碳化試驗設備，其特征是:所述管片(I)上表面設有PVC塑料薄膜，且薄膜與管片(I)相接處密封。4.根據權利要求1所述的隧道管片的耐久性碳化試驗設備，其特征是:所述氣罐(3)內二氧化碳的濃度 為20%。專利摘要本技術涉及一種隧道管片的耐久性碳化試驗設備，該設備包括管片，管片設于一個扎緊袋口的塑料袋內，塑料袋上設有一根出氣管和一根進氣管，其中進氣管與氣罐相連接，出氣管與空氣相通。技術有益的效果是滿足了盾構管片下表面的碳化環境要求，使盾構管片的內表面置于碳化作用下，而外表面不受影響；該方法不受管片尺寸的限制，解決環境箱難以容納的問題。文檔編號G01N17/00GK203164100SQ20132016083公開日2013年8月28日 申請日期2013年4月2日 優先權日2013年4月2日專利技術者劉俊龍, 金裕民, 李強, 陳樹東, 劉曙光 申請人:浙江建設職業技術學院, 偉基建設集團有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種隧道管片的耐久性碳化試驗設備，包括管片（1），其特征是：管片（1）設于一個扎緊袋口的塑料袋（2）內，塑料袋（2）上設有一根出氣管（7）和一根進氣管（8），其中進氣管（8）與氣罐（3）相連接，出氣管（7）與空氣相通。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：劉俊龍，金裕民，李強，陳樹東，劉曙光，
申請(專利權)人：浙江建設職業技術學院，偉基建設集團有限公司，
類型：實用新型
國別省市：