拉線裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術(shù)提出一種拉線裝置，包括一傳送機構(gòu)、一下壓伺服氣缸及一成型沖子，該成型沖子連接在該下壓伺服氣缸的下端，并與該傳送機構(gòu)上過線的位置對齊，該成型沖子的下端設(shè)置有一彎線端，該彎線端處設(shè)置有至少一個過線齒口。本實用新型專利技術(shù)的拉線裝置可以實現(xiàn)自動化拉線，速度快、效率高，不僅節(jié)省了大量的人力資源，還提高了整個生產(chǎn)線的生產(chǎn)速度。（*該技術(shù)在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及將排線中的多股絞線及/或單根金屬線拉伸至不同長度的
，特別涉及一種拉線裝置。
技術(shù)介紹
絞線(stranded conductor)是由若干條單根金屬線按照一定規(guī)律絞合成的導線，隨著工業(yè)技術(shù)的飛速發(fā)展，各種要求的絞線標準也越來越多，絞線需求量也日益增大。現(xiàn)有的電子設(shè)備連接線具有由多股絞線及/或單根金屬線合并而成的線排，通常在該線排的兩端安裝接頭，以方便連接。但是，由于同一線排中各條絞線及/或單根金屬線經(jīng)常要求不同的阻抗(如連接在不同的回路中)，因而在制作線排時要求各條絞線及/或單根金屬線的長短不一，這樣給線排的制作帶來了困難。現(xiàn)有的做法是人工排線，即事先在模具上刻出線排中各絞線及/或單根金屬線長短不一的線路槽，接著人工將各絞線及/或單根金屬線刷入模具上對應(yīng)的線路槽中，然后再進行貼膠截斷，并安裝接頭。這樣雖然能夠做出符合要求的線排，但是人工操作的排線過程速度慢、效率低，不僅浪費了大量的人力資源，還影響了整個生產(chǎn)線的生產(chǎn)速度。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是提供一種拉線裝置，以解決現(xiàn)有的絞線及/或單根金屬線拉線方式速度慢、效率低的問題。本技術(shù)提出一種拉線裝置，包括一傳送機構(gòu)、一下壓伺服氣缸及一成型沖子，該成型沖子連接在該下壓伺服氣缸的下端，并與該傳送機構(gòu)上過線的位置對齊，該成型沖子的下端設(shè)置有一彎線端，該彎線端處設(shè)置有至少一個過線齒口。進一步的，該彎線端設(shè)置有一斜坡，該至少一個過線齒口設(shè)置在該斜坡上。進一步的，該彎線端處設(shè)置有高低不同的復數(shù)個平面，該至少一個過線齒口設(shè)置在該彎線端的各個平面上。進一步的，該傳送機構(gòu)上過線的位置設(shè)置有兩個用于傳導并支撐線材的下限位滾子，兩個下限位滾子之間留有用于壓線的一間隙。進一步的，所述的拉線裝置，還包括一下壓切裁氣缸，該下壓切裁氣缸下端設(shè)置有兩個刀片，兩個刀片分別與該傳送機構(gòu)上切線的位置對齊。相對于現(xiàn)有技術(shù)，本技術(shù)的有益效果是:本技術(shù)的拉線裝置可以實現(xiàn)自動化拉線，速度快、效率高，不僅節(jié)省了大量的人力資源，還提高了整個生產(chǎn)線的生產(chǎn)速度。附圖說明圖1為本技術(shù)拉線裝置的一種實施例結(jié)構(gòu)圖；圖2為圖1中壓線位置的示意圖；圖3為本技術(shù)拉線裝置的另一種成型沖子壓線的示意圖；圖4為本技術(shù)拉線裝置的第三種成型沖子壓線的示意圖。具體實施方式以下結(jié)合附圖具體說明本技術(shù)。請參見圖1，其為本技術(shù)拉線裝置的一種實施例結(jié)構(gòu)圖。其傳送機構(gòu)包括上升定線槽氣缸407、牽引氣缸404和兩個下限位滾子406，上升定線槽氣缸407的上端用于放置線材，并通過氣缸的上下伸縮運送到合適的位置。一個下限位滾子406設(shè)置在與上升定線槽氣缸407相鄰的位置，兩個下限位滾子406之間存在一個間隙，用于壓線。牽引氣缸404用于牽引線材401。拉線裝置的成型沖子405連接在下壓伺服氣缸402的下端，并對齊于兩個下限位滾子406之間，且成型沖子405的下端設(shè)置有一個彎線端，彎線端處設(shè)置有至少一個過線齒口，用來壓線。拉線裝置的下壓切裁氣缸403用于切割拉完線的線材，其下端設(shè)有兩個刀片(未繪示)，兩把刀片分別對應(yīng)傳送機構(gòu)上切線的位置。請參見圖2，其為圖1中壓線位置的示意圖，成型沖子405的下端對準兩個下限位滾子406中間，其彎線端處設(shè)置有一個斜坡，線材401中的各條絞線及/或單根金屬線對應(yīng)到斜坡上不同坡度，因而當成型沖子405下壓時，利用斜坡不同的坡度就可以使不同的絞線及/或單根金屬線拉伸不同的長度，從而達到拉線的目的。此外，在斜坡上設(shè)置至少一個過線齒口，在壓線的過程中使絞線及/或單根金屬線可以嵌在過線齒口中，從而有效防止單根絞線及/或單根金屬線的滑落。請參見圖3，其為另一種成型沖子壓線的示意圖，此成型沖子415的彎線端也設(shè)置有一個斜坡，與圖2中的成型沖子405不同的是，兩者的斜坡傾斜方向不同，本實施例的斜坡上也設(shè)置有多個過線齒口，成型沖子415下壓時，使絞線及/或單根金屬線嵌在斜面的過線齒口中，同樣可以達到使不同的絞線及/或單根金屬線拉伸成不同長度的效果。請參見圖4，其為第三種成型沖子壓線的示意圖，此成型沖子425的彎線端設(shè)置有高低不同的三個平面(平面數(shù)量可以根據(jù)需要來設(shè)計)，每個平面上都設(shè)置有多個過線齒口，成型沖子425下壓時，使絞線及/或單根金屬線嵌在平面上的過線齒口中，這樣位于不同平面上的絞線及/或單根金屬線就能被拉伸成不同的長度。本技術(shù)拉線裝置可以實現(xiàn)全自動拉線，工作時，先通過上升定線槽氣缸407的伸縮將線材401定位到拉線高度，然后利用牽引氣缸404將線材401拉到兩個下限位滾子406上，接著下壓伺服氣缸402控制成型沖子405向下壓線，利用成型沖子405上斜坡的不同坡度，使線材401各條絞線及/或單根金屬線拉伸不同的長度。拉線完畢后，下壓伺服氣缸402控制成型沖子405恢復到原來高度，最后利用下壓切裁氣缸403切出合適長度的線材401。本技術(shù)的拉線裝置可以實現(xiàn)自動化拉線，速度快、效率高，不僅節(jié)省了大量的人力資源，還提高了整個生產(chǎn)線的生產(chǎn)速度。以上公開的僅為本技術(shù)的幾個具體實施例，但本技術(shù)并非局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員能思之的變化，只要不超出所附權(quán)利要求書所述范圍，都應(yīng)落在本技術(shù)的保護范圍內(nèi)。權(quán)利要求1.一種拉線裝置，其特征在于，包括一傳送機構(gòu)、一下壓伺服氣缸及一成型沖子，該成型沖子連接在該下壓伺服氣缸的下端，并與該傳送機構(gòu)上過線的位置對齊，該成型沖子的下端設(shè)置有一彎線端，該彎線端處設(shè)置有至少一個過線齒口。2.如權(quán)利要求1所述的拉線裝置，其特征在于，該彎線端處設(shè)置有一斜坡，該至少一個過線齒口設(shè)置在該斜坡上。3.如權(quán)利要求1所述的拉線裝置，其特征在于，該彎線端處設(shè)置有高低不同的復數(shù)個平面，該至少一個過線齒口設(shè)置在該彎線端的各個平面上。4.如權(quán)利要求1所述的拉線裝置，其特征在于，該傳送機構(gòu)上過線的位置設(shè)置有兩個用于傳導并支撐線材的下限位滾子，兩個下限位滾子之間留有用于壓線的一間隙。5.如權(quán)利要求1所述的拉線裝置，其特征在于，還包括一下壓切裁氣缸，該下壓切裁氣缸下端設(shè)置有兩個刀片，兩個刀片分別與該傳送機構(gòu)上切線的位置對齊。專利摘要本技術(shù)提出一種拉線裝置，包括一傳送機構(gòu)、一下壓伺服氣缸及一成型沖子，該成型沖子連接在該下壓伺服氣缸的下端，并與該傳送機構(gòu)上過線的位置對齊，該成型沖子的下端設(shè)置有一彎線端，該彎線端處設(shè)置有至少一個過線齒口。本技術(shù)的拉線裝置可以實現(xiàn)自動化拉線，速度快、效率高，不僅節(jié)省了大量的人力資源，還提高了整個生產(chǎn)線的生產(chǎn)速度。文檔編號H01B13/00GK203165572SQ20122035327公開日2013年8月28日 申請日期2012年7月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月20日專利技術(shù)者周國華, 張亞兵, 許俊 申請人:連展科技電子(昆山)有限公司本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種拉線裝置，其特征在于，包括一傳送機構(gòu)、一下壓伺服氣缸及一成型沖子，該成型沖子連接在該下壓伺服氣缸的下端，并與該傳送機構(gòu)上過線的位置對齊，該成型沖子的下端設(shè)置有一彎線端，該彎線端處設(shè)置有至少一個過線齒口。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：周國華，張亞兵，許俊，
申請(專利權(quán))人：連展科技電子昆山有限公司，
類型：實用新型
國別省市：