動(dòng)車牽引輔助變流器箱體排水排氣裝置制造方法及圖紙

本發(fā)明專利技術(shù)具體為一種動(dòng)車牽引輔助變流器箱體排水排氣裝置，解決了現(xiàn)有變流器箱體內(nèi)濕度太大且通風(fēng)性能較差的問(wèn)題。箱體底部塞入排水塞和排氣塞，排水塞包括邊緣帶有凸臺(tái)的底座，底座的軸心位置處固定有上部直徑小于下部直徑的環(huán)狀堵圈，且環(huán)狀堵圈上徑向均布開(kāi)有若干上下導(dǎo)通的進(jìn)水孔，底座的凸臺(tái)上開(kāi)有排水孔；排氣塞包括邊緣高度高于中心高度的底座I，底座I的軸心位置處固定有上部直徑小于下部直徑的環(huán)狀堵圈I，且環(huán)狀堵圈I上徑向均布開(kāi)有若干上下導(dǎo)通的進(jìn)氣孔。本發(fā)明專利技術(shù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理可靠，有效地實(shí)現(xiàn)變流器箱體內(nèi)通風(fēng)排水的要求，效果較好，而且有效地控制了灰塵的進(jìn)入，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工方便且成本低的優(yōu)點(diǎn)。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種動(dòng)車牽引輔助變流器箱體排水排氣裝置，包括箱體（1），其特征在于：箱體（1）底部塞入排水塞和排氣塞，排水塞包括邊緣帶有凸臺(tái)的底座（2），底座（2）的軸心位置處固定有上部直徑小于下部直徑的環(huán)狀堵圈（3），且環(huán)狀堵圈（3）上徑向均布開(kāi)有若干上下導(dǎo)通的進(jìn)水孔（4），底座（2）的凸臺(tái)上開(kāi)有排水孔（5）；排氣塞包括邊緣高度高于中心高度的底座I（6），底座I（6）的軸心位置處固定有上部直徑小于下部直徑的環(huán)狀堵圈I（7），且環(huán)狀堵圈I（7）上徑向均布開(kāi)有若干上下導(dǎo)通的進(jìn)氣孔（8）。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：高永軍，劉峰東，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：永濟(jì)新時(shí)速電機(jī)電器有限責(zé)任公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：