發(fā)動機變速箱體的動力結構制造技術

本發(fā)明專利技術公開了發(fā)動機變速箱體的動力結構，在傳動箱體內設置有主軸和副軸；所述主軸為兩段式，由不直接相連的第一主軸段和第二主軸段組成；發(fā)動機轉動時帶動第一主軸段轉動；在第一主軸段上，設置有齒輪，齒輪的內齒槽與第一主軸段末端的外齒槽結合，第一主軸段帶動齒輪轉動；第二主軸段上，設置有第一雙聯(lián)齒輪；齒輪與轉速切換推桿連接，轉速切換推桿帶動齒輪在第一主軸段上向左、右移動，分別通過不同的動力傳遞結構帶動第二主軸段轉動。本發(fā)明專利技術的動力結構，變速箱體的主軸是兩段，能根據(jù)需要作為動力輸出軸，直接輸出高、低兩檔轉速，能帶動很多的附加機具工作；主軸具有高、低兩檔轉速，與副軸的不同檔位齒輪嚙合，副軸具有更多的輸出檔位。

【技術實現(xiàn)步驟摘要】

【技術保護點】
一種發(fā)動機變速箱體的動力結構，它包括傳動箱體（1），在傳動箱體（1）內設置有主軸（2）和副軸（3）；其特征在于：所述主軸（2）為兩段式，由不直接相連的第一主軸段（21）和第二主軸段（22）組成；發(fā)動機轉動時帶動第一主軸段（21）轉動；在第一主軸段（21）上，設置有齒輪（4），齒輪（4）的內齒槽與第一主軸段（21）末端的外齒槽結合時，第一主軸段（21）帶動齒輪（4）轉動；第二主軸段（22）上，設置有第一雙聯(lián)齒輪（5）；齒輪（4）與轉速切換推桿（10）連接，轉速切換推桿（10）帶動齒輪（4）在第一主軸段（21）上軸向移動；齒輪（4）向右移動時，齒輪（4）的外齒與空套在副軸（3）上的副軸第一雙聯(lián)齒輪（7）的第一齒輪（71）嚙合，帶動副軸第一雙聯(lián)齒輪（7）轉動，副軸第一雙聯(lián)齒輪（7）的第二齒輪（72）與第一雙聯(lián)齒輪（5）的第二齒輪（52）相嚙合，通過第一雙聯(lián)齒輪（5）的第二齒輪（52）帶動第二主軸段（22）轉動；齒輪（4）向左移動后，與副軸第一雙聯(lián)齒輪（7）脫離接觸，齒輪（4）的內齒槽與第一雙聯(lián)齒輪（5）的第一齒輪（51）相配合，帶動第一雙聯(lián)齒輪（5）轉動，第一雙聯(lián)齒輪（5）帶動第二主軸段（22）轉動。...

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：嚴華，
申請(專利權)人：重慶威馬農業(yè)機械有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：