一種點(diǎn)火狀態(tài)下氣缸套與活塞摩擦力測(cè)試用浮動(dòng)缸套機(jī)構(gòu)制造技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)涉及一種點(diǎn)火狀態(tài)下氣缸套與活塞摩擦力測(cè)試用浮動(dòng)缸套機(jī)構(gòu)，嵌套缸蓋（1）下端通過(guò)上嵌止口（9）與嵌套中間體（3）上端連接，密封銅墊（2）連接在嵌套缸蓋（1）與嵌套中間體（3）之間，嵌套中間體（3）上設(shè)置有上嵌止口（9）和階梯式內(nèi)嵌槽（10），嵌套中間體（3）的階梯式內(nèi)嵌槽（10）與缸套（6）連接；缸蓋螺栓（7）依次與嵌套缸蓋（1）、嵌套中間體（3）和等高支撐導(dǎo)筒（5）連接，活塞（8）設(shè)置在缸套（6）內(nèi)，壓力傳感器設(shè)置在缸套（6）與機(jī)體之間。本發(fā)明專利技術(shù)能夠精確、可靠的實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)在點(diǎn)火狀態(tài)下的缸套（6）浮動(dòng)行為，為氣缸套活塞組典型摩擦副摩擦功耗的測(cè)試和研究提供有力支撐。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種點(diǎn)火狀態(tài)下氣缸套與活塞摩擦力測(cè)試用浮動(dòng)缸套機(jī)構(gòu)，它包括嵌套缸蓋（1），密封銅墊（2），嵌套中間體（3），密封圈（4），支撐導(dǎo)筒（5），缸套（6），缸蓋螺栓（7），活塞（8），上嵌止口（9），階梯式內(nèi)嵌槽（10），其特征是嵌套缸蓋（1）下端通過(guò)上嵌止口（9）與嵌套中間體（3）上端連接，密封銅墊（2）連接在嵌套缸蓋（1）與嵌套中間體（3）之間，嵌套中間體（3）上設(shè)置有上嵌止口（9）和階梯式內(nèi)嵌槽（10），嵌套中間體（3）的階梯式內(nèi)嵌槽（10）與缸套（6）連接；缸蓋螺栓（7）依次與嵌套缸蓋（1）、嵌套中間體（3）和等高支撐導(dǎo)筒（5）連接，活塞（8）設(shè)置在缸套（6）內(nèi)，壓力傳感器設(shè)置在缸套（6）與機(jī)體之間。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：許永泰，王建平，宋吉林，李寧，胡清欣，李鑫，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)第七零研究所，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：