一種汽車橫向穩定裝置制造方法及圖紙

本發明專利技術公開了一種在車輪跳動過程中橫向穩定剛度隨側傾角變化的橫向穩定裝置，以解決傳統橫向穩定裝置在懸掛跳動時幾何結構影響懸掛跳動以及操縱穩定性欠佳問題。該橫向穩定裝置包括相互套接在一起的缸筒(4)和桿筒(5)，缸筒(4)使用球形關節軸承(9)與車架(1)相連，桿筒(5)使用球形關節軸承(9)與簧下部分(2)相連。該橫向穩定裝置在車輪跳動過程中，缸筒(4)和桿筒(5)會產生相對位移，帶動浮動活塞(7)產生相對位移，從而引起缸筒(4)和桿筒(5)中氣體的壓縮和拉伸。當側傾幅度較大時，橫向穩定裝置增大側傾剛度以保證較小的側傾角；當側傾較小時，橫向穩定裝置減小側傾剛度以保證輪胎與地面的附著，使車輛有良好的行駛性能。該橫向穩定裝置還可以通過調整充入氣體壓強來對橫向穩定剛度進行調整。

【技術實現步驟摘要】

【技術保護點】
一種汽車橫向穩定裝置，其特征在于所述橫向穩定裝置由兩組對稱機構組成，每個機構包括關節軸承（9）、缸筒（4）、桿筒（5）和浮動活塞（7）,每個缸筒（4）通過關節軸承（9）與車架（1）相連，每個桿筒（5）通過關節軸承（9）與簧下部分（2）相連，缸筒（4）和桿筒（5）之間裝有密封件（6）和滑動活塞（7），滑動活塞（7）與桿筒（5）之間充滿油液以保證氣體的密封。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：谷正氣，伍文廣，米承繼，梁小波，彭國譜，張沙，
申請(專利權)人：湖南大學，
類型：發明
國別省市：