新型造船活絡頭通用胎架制造技術

本實用新型專利技術屬于造船先進工裝技術領域，具體涉及一種通用胎架。新型造船活絡頭通用胎架，其特征在于它由多個活絡頭支柱組成，多個活絡頭支柱以矩陣式排列，相鄰活絡頭支柱之間由上拉桿和下拉桿相連接；所述活絡頭支柱包括下立柱、螺桿、渦輪、渦桿、上立柱、支撐體、蓋板，螺桿的下部穿入下立柱的螺桿導向通孔內，螺桿的上端穿過上立柱，螺桿上設有外螺紋，渦輪的中部設有內螺紋孔，渦輪旋在螺桿上，渦輪位于渦輪腔內，渦桿與渦輪嚙合，渦桿的兩端部分別由軸套與蓋板相連，渦桿的一端穿過蓋板并與旋轉手柄固定連接；螺桿的上端部與支撐體球鉸。本實用新型專利技術結構簡單、操作方便，而且可以反復使用，提高工作效率，節約成本。（*該技術在2023年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

【技術保護點】
新型造船活絡頭通用胎架，其特征在于它由多個活絡頭支柱組成，多個活絡頭支柱以矩陣式排列，相鄰活絡頭支柱之間由上拉桿（13）和下拉桿（14）相連接；所述活絡頭支柱包括下立柱（2）、螺桿（4）、渦輪（5）、渦桿（6）、上立柱（7）、支撐體、蓋板（12），下立柱（2）、上立柱（7）內均為螺桿導向通孔，下立柱（2）位于上立柱（7）的下方，下立柱（2）的上端部與上立柱（7）的下端部由蓋板（12）固定連接，下立柱（2）的上端面、上立柱（7）的下端面以及蓋板圍成渦輪腔；螺桿（4）的下部穿入下立柱（2）的螺桿導向通孔內，螺桿（4）的上端穿過上立柱（7），螺桿（4）上設有外螺紋，渦輪（5）的中部設有內螺紋孔，渦輪（5）旋在螺桿（4）上，渦輪（5）位于渦輪腔內，渦桿（6）與渦輪（5）嚙合，渦桿（6）的兩端部分別由軸套（15）與蓋板相連，渦桿（6）的一端穿過蓋板并與旋轉手柄（16）固定連接；螺桿（4）的上端部與支撐體球鉸。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：袁萍，徐紅昌，冷榮嘉，李威昂，袁帥，
申請(專利權)人：袁萍，徐紅昌，冷榮嘉，李威昂，袁帥，
類型：實用新型
國別省市：