主螺旋槳前傾式直升機(jī)制造技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)提供一種主螺旋槳前傾式直升機(jī)，包括機(jī)身主體、主螺旋槳、主螺旋槳轉(zhuǎn)軸和尾翼，在機(jī)身主體的背脊上通過支架連接有一主發(fā)動機(jī)，主發(fā)動機(jī)的后下方設(shè)有液壓桿I，液壓桿I的末端固定在機(jī)身主體，主螺旋槳轉(zhuǎn)軸與主發(fā)動機(jī)傳動連接。在機(jī)身主體的上方水平橫向安裝設(shè)有一個機(jī)翼，機(jī)翼的兩個端部各設(shè)有一個副發(fā)動機(jī)，副發(fā)動機(jī)通過傳動軸與副螺旋槳傳動連接；兩個副發(fā)動機(jī)之間通過同心軸連接固定，同心軸位于機(jī)翼的中心處并通過液壓桿II驅(qū)動旋轉(zhuǎn)。主螺旋槳和副螺旋槳的末端均設(shè)計成彎狀。機(jī)身主體及副發(fā)動機(jī)的外殼均設(shè)計成多棱形狀。本發(fā)明專利技術(shù)創(chuàng)造可減小直升機(jī)前行的阻力，提高載重能力，并提高前行的速度。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

【技術(shù)保護(hù)點】
主螺旋槳前傾式直升機(jī)，包括機(jī)身主體(1)、主螺旋槳(2)、主螺旋槳轉(zhuǎn)軸(3)和尾翼(4)，其特征在于：在機(jī)身主體(1)的背脊上通過支架(13)連接有一主發(fā)動機(jī)(10)，主發(fā)動機(jī)(10)的后下方設(shè)有液壓桿I(9)，液壓桿I(9)的末端固定在機(jī)身主體(1)，主螺旋槳轉(zhuǎn)軸(3)與主發(fā)動機(jī)(10)傳動連接。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李宏生，
申請(專利權(quán))人：李宏生，
類型：發(fā)明
國別省市：