緩沖托輥制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)公開了一種緩沖托輥，包括中心軸、內(nèi)筒體和外筒體，中心軸兩端有軸承，內(nèi)筒體固定在軸承上，外筒體套在內(nèi)筒體上，并與內(nèi)筒體固定在一起，本實用新型專利技術(shù)的內(nèi)筒體為金屬筒體，外筒體為橡膠筒體，在軸承內(nèi)、外兩側(cè)分別有防漏擋油圈和軸用擋圈，在軸承外端的中心軸與內(nèi)筒體之間有密封裝置。本實用新型專利技術(shù)解決了帶式運輸機落料口處托輥承受沖（砸）擊力大的難題。使用本實用新型專利技術(shù)緩沖托輥，罐籠口落差可由300mm增大到1000mm以上。橡膠外筒體采用天然橡膠和丁苯橡膠并用，具有強度高、抗沖擊、磨耗小等優(yōu)點。在橡膠外筒體上設(shè)有一周均勻分布的軸向通孔，更好的起到緩沖作用。本實用新型專利技術(shù)能耐受住強力沖（砸）擊而不被撕裂，在受到?jīng)_（砸）擊后能迅速恢復(fù)原狀。（*該技術(shù)在2023年保護(hù)過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

【技術(shù)保護(hù)點】
一種緩沖托輥，包括中心軸(1)、內(nèi)筒體(2)和外筒體(3)，中心軸(1)兩端有軸承(5)，內(nèi)筒體(2)固定在軸承(5)上，外筒體(3)套在內(nèi)筒體(2)上，并與內(nèi)筒體(2)固定在一起，其特征是：內(nèi)筒體(2)為金屬筒體，外筒體(3)為橡膠筒體，在軸承(5)內(nèi)、外兩側(cè)分別有防漏擋油圈(4)和軸用擋圈(6)，在軸承(5)外端的中心軸(1)與內(nèi)筒體(2)之間有密封裝置。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：孫烈飛，
申請(專利權(quán))人：撫順杰克重型機械制造有限公司，
類型：實用新型
國別省市：