平衡式垂直升降立體停車架制造技術

本實用新型專利技術公開了一種平衡式垂直升降立體停車架，包括門式支架，支架一側設置泊車平臺(16)；平臺(16)的內側連接了牽拉鋼絲繩，鋼絲繩通過橫梁上的定滑輪(18)連接另一側的配重體；配重體包括承載動態配重物的容器，容器設置了供所述動態配重物出入的出入口；平臺(16)和配重體分別設置用重量檢測觸發單元，兩個重量檢測觸發單元的檢測結果用于控制動態配重物的輸送。此外停車架設有抱死機構，用于停車后位置的固定。平臺(16)或配重體位于一側設置有手動提拉把手。本實用新型專利技術在使用時，無論平臺一側是停泊車輛還是車輛駛離，配重體部分都相應的加、減重量，保持平臺和配重體的重量完全一致，從而無需電機牽引，達到節能、使用方便的目的。（*該技術在2023年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

【技術保護點】
一種平衡式垂直升降立體停車架，其特征在于，包括供兩層車輛停泊、由立式樁腿(17)和頂部橫梁構成的門式支架，所述支架一側設置有一個水平的泊車用平臺(16)；所述平臺(16)由所述支架豎向設置的滑道限定，并沿所述滑道上下移動；所述平臺(16)的內側連接了牽拉鋼絲繩，所述鋼絲繩通過所述橫梁上的定滑輪(18)連接另一側的配重體；所述配重體也限定在所述支架的豎向移動；所述配重體包括承載動態配重物的容器，所述動態配重物為液體或顆粒固體，所述容器設置了供所述動態配重物出入的出入口，所述出入口通過輸送單元連接至承載所述動態配重物的儲料箱；所述平臺(16)和所述配重體分別設置用重量檢測觸發單元，兩個所述重量檢測觸發單元的檢測結果送至用于控制所述輸送單元執行輸送動作的控制單元；所述支架上設置有用于控制所述平臺和配重體定位的機構鎖定單元；所述平臺(16)或所述配重體位于一側設置有手動提拉把手。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：劉丕元，
申請(專利權)人：劉丕元，
類型：實用新型
國別省市：