自動(dòng)控制強(qiáng)制怠速節(jié)油器制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開一種自動(dòng)控制強(qiáng)制怠速節(jié)油器，包括離合開關(guān)K1、加速開關(guān)K2、空擋開關(guān)K3、排氣制動(dòng)開關(guān)K4以及排氣制動(dòng)繼電器S3，還包括一由空擋開關(guān)K3控制的常閉繼電器S2，所述離合開關(guān)K1、加速開關(guān)K2以及所述常閉繼電器S2組成一個(gè)非門電路。本實(shí)用新型專利技術(shù)利用離合開關(guān)K1、加速開關(guān)K2與空擋開關(guān)K3控制的常閉繼電器S2組成一個(gè)非門電路，利用常用汽車零件使車輛在下坡、換擋及駕駛員利用掛擋減速時(shí)自動(dòng)切斷油路，而在起步、加速行駛時(shí)自動(dòng)連通油路，達(dá)到自動(dòng)節(jié)油的目的。本節(jié)油器相對(duì)于其它節(jié)油器自動(dòng)化程度更高，尤其在下坡時(shí)具有明顯的安全節(jié)油效果，其適用于柴油車下長(zhǎng)坡時(shí)與排氣制動(dòng)裝置共同作用，可有效減少機(jī)動(dòng)車冒煙、噴油嘴積炭等毛病。（*該技術(shù)在2023年保護(hù)過期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種自動(dòng)控制強(qiáng)制怠速節(jié)油器，包括離合開關(guān)K1、加速開關(guān)K2、空擋開關(guān)K3、排氣制動(dòng)開關(guān)K4以及排氣制動(dòng)繼電器S3，其特征在于：還包括一由空擋開關(guān)K3控制的常閉繼電器S2，所述離合開關(guān)K1、加速開關(guān)K2以及所述常閉繼電器S2組成一個(gè)非門電路。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：戴慶選，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：戴慶選，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：