一種可調節中心距的平行軸減速器制造技術

本實用新型專利技術涉及一種平行軸減速器，具體涉及一種可調節中心距的平行軸減速器。它由減速器殼體、輸入軸、輸出軸A、輸出軸B、心軸A和心軸B構成，減速器殼體內的一端裝有輸入軸，減速器殼體內另一端裝有滑軌，滑軌上裝有底板，底板上表面裝有輸出軸A，輸入軸與輸出軸A之間裝有輸出軸B，輸出軸A上裝有連桿A，輸出軸B上裝有連桿B，連桿B上固裝有心軸A，連桿A與連桿B之間通過心軸B連接。本實用新型專利技術通過連桿A和連桿B可實現多種中心距的調節，有效解決了現有標準中心距的減速器往往受空間的限制不能使用，以及定制非標中心距的減速器價格昂貴的問題，擴展了適用范圍；同時具有結構簡單，效率高，運轉平穩，沖擊小，沖擊載荷大的特點。（*該技術在2023年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

【技術保護點】
一種可調節中心距的平行軸減速器，它由減速器殼體（1）、輸入軸（2）、輸出軸A（3）、輸出軸B（4）、心軸A(5)和心軸B（6）構成，其特征在于：減速器殼體（1）內的一端通過滾珠軸承安裝有輸入軸（2），輸入軸（2）上裝有傳動齒輪A（7），減速器殼體（1）內的另一端對稱狀固裝有滑軌（8），滑軌（8）上安裝有底板（9），底板（9）上對稱狀設置有滑動孔（10），底板（9）由滑動孔（10）通過固定螺栓（11）與滑軌（8）滑動連接；底板（9）上表面通過滾珠軸承固裝有輸出軸A（3），減速器殼體（1）一端設置有絲桿螺母（14），絲桿螺母（14）內裝有傳動絲桿（15），傳動絲桿（15）的一端與底板（9）連接；輸出軸A（3）一端的減速器殼體（1）上設置有滑孔（12）；輸出軸A（3）上裝有傳動齒輪B（13），輸入軸（2）與輸出軸A（3）之間的減速器殼體（1）內通過滾珠軸承安裝有輸出軸B（4），輸出軸B（4）上裝有傳動齒輪C（16），傳動齒輪A（7）與傳動齒輪C（16）嚙合連接，傳動齒輪B（13）兩側的輸出軸A（3）上通過滾珠軸承對稱狀安裝有連桿A（17），傳動齒輪C（16）兩側的輸出軸B（4）上通過滾珠軸承對稱狀安裝有連桿B（18），連桿B（18）上固裝有心軸A（5），連桿A（17）與連桿B（18）之間通過心軸B（6）連接；心軸B（6）和心軸A（5）上分別通過滾珠軸承安裝有傳動齒輪D（19）和傳動齒輪E（20），傳動齒輪D（19）和傳動齒輪E（20）嚙合連接；所述的傳動齒輪C（16）與傳動齒輪E（20）嚙合連接，傳動齒輪D（19）與傳動齒輪B（13）嚙合連接。...

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：管鋒，周傳喜，陳立立，
申請(專利權)人：長江大學，
類型：實用新型
國別省市：