地鐵列車底部吹掃裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術涉及一種地鐵列車底部吹掃裝置，包括噴吹裝置、機架座、擺板、定板、減速電機裝置，所述的噴吹裝置由風管、壓縮空氣輸送管道組成，所述的定板設在機架座的上部，所述的擺板設在機架座的中間，表面上等間距分布著四根風管，風管的上端通過轉動副組件與定板相連接，中部通過第二滑動副組件與擺板相連接，下端連接到壓縮空氣輸送管道的輸出口，擺板通過第一滑動副組件與機架座相連接，所述的減速電機裝置安裝在擺板的正后方，由電機、轉動圓盤組成，轉動圓盤通過第三滑動副組件與擺板相連接。本實用新型專利技術結構簡單、設計合理，制造成本低，安裝調試簡單實現了地鐵列車底部灰塵吹掃的機器作業，填充了我國在該技術領域的空白。（*該技術在2023年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

【技術保護點】
一種地鐵列車底部吹掃裝置，包括噴吹裝置(1)、機架座(2)、擺板(3)、定板(4)、減速電機裝置(5)，其特征在于：所述的噴吹裝置(1)由風管(11)、壓縮空氣輸送管道(12)組成，所述的定板(4)位于機架座(2)的上方，通過螺栓與機架座(2)相連接，所述的擺板(3)位于機架座(2)的前方，上方等間隔地設有四個第二滑動槽(9)，下方對稱設有四個第一滑動槽(8)，正中央設有一個第三滑動槽(13)，前表面上等間距分布著四根風管(11)，擺板(3)通過第一滑動副組件(7)與機架座(2)相連接，風管(11)的上端通過轉動副組件(6)與定板(4)相連接，中部通過第二滑動副組件(10)與擺板(3)相連接，下端連接到壓縮空氣輸送管道(12)的輸出口，所述的減速電機裝置(5)安裝在擺板(3)的正后方，由電機(15)、轉動圓盤(16)組成，電機(15)通過螺栓固定安裝在機架座(2)上，轉動圓盤(16)通過鍵安裝在電機(15)的輸出軸上，通過第三滑動副組件(14)與擺板(3)相連接。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：王凱明，李全盛，董碧波，牟博宇，
申請(專利權)人：哈爾濱威克軌道交通技術開發有限公司，
類型：實用新型
國別省市：