一種用于起重系統(tǒng)疲勞試驗(yàn)的能量回收型液壓系統(tǒng)技術(shù)方案

本發(fā)明專(zhuān)利技術(shù)提供一種用于起重系統(tǒng)疲勞試驗(yàn)的能量回收型液壓系統(tǒng)，包括油箱、起升油缸，所述油箱連接有壓力補(bǔ)償變量泵組與外控油泵組，所述壓力補(bǔ)償變量泵組的出口端依次通過(guò)電液換向閥、液控單向閥與起升油缸連接；所述電液換向閥的出口端與馬達(dá)連接并驅(qū)動(dòng)馬達(dá)工作，所述馬達(dá)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電；所述外控油泵組的出口端與液控單向閥連接，將液壓油導(dǎo)入液控單向閥接通液控單向閥的進(jìn)出油口，所述起升油缸內(nèi)的液壓油依次通過(guò)液控單向閥、電液換向閥來(lái)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)。本液壓系統(tǒng)減少能量浪費(fèi)與熱量的產(chǎn)生，并利用起重系統(tǒng)下降時(shí)的液壓油回路驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，進(jìn)行能量收回利用，節(jié)能降耗。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種用于起重系統(tǒng)疲勞試驗(yàn)的能量回收型液壓系統(tǒng)，包括油箱、起升油缸，其特征在于：所述油箱連接有壓力補(bǔ)償變量泵組與外控油泵組，所述壓力補(bǔ)償變量泵組的出口端依次通過(guò)電液換向閥、液控單向閥與起升油缸連接；所述電液換向閥的出口端與馬達(dá)連接并驅(qū)動(dòng)馬達(dá)工作，所述馬達(dá)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電；所述外控油泵組的出口端與液控單向閥連接，將液壓油導(dǎo)入液控單向閥接通液控單向閥的進(jìn)出油口，所述起升油缸內(nèi)的液壓油依次通過(guò)液控單向閥、電液換向閥來(lái)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)。

【技術(shù)特征摘要】

【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：付冠軍，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：安徽合力股份有限公司，
類(lèi)型：發(fā)明
國(guó)別省市：