【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種水泥混凝土管的制造技術(shù)，特別是其設(shè)備。技術(shù)背景為了制造承插式、柔性企口、平口、 F型接口鋼筋混凝土的排水管，當(dāng) 送料裝置將混凝土喂入內(nèi)、外模間后，在振動(dòng)芯棒的作用下，混凝土振實(shí)成 型，然后提起振實(shí)的混凝土和外模、底模，再進(jìn)行蒸養(yǎng)定型。振動(dòng)器高速運(yùn) 轉(zhuǎn)，就會(huì)產(chǎn)生一定的熱量，振動(dòng)器和冷卻箱內(nèi)潤(rùn)滑油溫度升高，迫使振動(dòng)器 無(wú)法正常工作，為了使振動(dòng)器正常工作，不影響生產(chǎn)效率， 一般采用水冷卻 系統(tǒng)對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行冷卻。但是水冷卻系統(tǒng)構(gòu)造復(fù)雜、成本較高、出故障的機(jī) 會(huì)也多、而且由于有風(fēng)扇、水泵等耗能裝置，發(fā)動(dòng)機(jī)功率損耗大，能源利用 率低。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)目的在于技術(shù)一種能適應(yīng)高效率生產(chǎn)、提高振動(dòng)芯棒使 用壽命的水泥混凝土管成型機(jī)的潤(rùn)滑油冷卻系統(tǒng)。本技術(shù)包括設(shè)置在振動(dòng)棒體與振動(dòng)芯軸之間的空腔，在振動(dòng)棒體上 設(shè)置與空腔連通的供油管和回油管，所述供油管和回油管之間連接油箱和供 油泵，在油箱內(nèi)布置熱交換器，在油箱外布置制冷器，所述熱交換器與制冷 器連通式連接。本技術(shù)工作時(shí)，在制冷器內(nèi)充以制冷劑，通過(guò)制冷劑使熱交換器內(nèi) 的介質(zhì)降溫，由于熱交換器是布置在油箱內(nèi)的，熱交換器則吸收油箱內(nèi)的熱 油熱量，使油箱內(nèi)油降溫，得到降溫的潤(rùn)滑由經(jīng)供油泵打入振動(dòng)棒體內(nèi)循環(huán)。 本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理，能及時(shí)對(duì)振動(dòng)棒體和振動(dòng)芯軸進(jìn)行冷卻，以確保其工作壽命。本技術(shù)具有冷卻均勻、不會(huì)受到外界環(huán)境影響、構(gòu)造簡(jiǎn) 單成本較低、能源利用率高、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)，解決了黃油或水冷卻帶來(lái)的 諸多問(wèn)題，使整機(jī)生產(chǎn)效率進(jìn)一步提高。附圖說(shuō)明圖1為本技術(shù)的一種結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式如圖1所示，在振動(dòng)棒體1通過(guò)軸承布...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
水泥混凝土管成型機(jī)的潤(rùn)滑油冷卻系統(tǒng)，包括設(shè)置在振動(dòng)棒體與振動(dòng)芯軸之間的空腔，在振動(dòng)棒體上設(shè)置與空腔連通的供油管和回油管，所述供油管和回油管之間連接油箱和供油泵，其特征在于：在油箱內(nèi)布置熱交換器，在油箱外布置制冷器，所述熱交換器與制冷器連通式連接。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張勇，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：張勇，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：32[中國(guó)|江蘇]
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