多燃料內燃機的燃料供給控制系統技術方案

本發明專利技術的目的在于，在多燃料內燃機中，在抑制著火性相對較高的燃料的消耗量的同時，對未燃燒燃料成分的排放量進行抑制。本發明專利技術為一種多燃料內燃機的燃料供給控制系統，所述多燃料內燃機將著火性相對較高的第一燃料、和著火性相對較低的第二燃料作為燃料來使用，且將第一燃料作為著火源而使第一燃料和第二燃料混合燃燒，所述多燃料內燃機的燃料供給控制系統根據第一熱釋放率RHd與實際熱釋放率RHa之差ΔRH，來對第一燃料的供給量Qd進行調節（S105～107，S109），所述第一熱釋放率RHd為假設僅有第一燃料進行了燃燒的情況下的熱釋放率，所述實際熱釋放率RHa為燃料實際燃燒時的熱釋放率。

【技術實現步驟摘要】
【國外來華專利技術】

【技術保護點】

【技術特征摘要】
【國外來華專利技術】

【專利技術屬性】
技術研發人員：后藤勇，增渕匡彥，
申請(專利權)人：豐田自動車株式會社，
類型：
國別省市：