汽車發動機的渦流進排氣系統技術方案

本實用新型專利技術公布了汽車發動機的渦流進排氣系統，包括發動機本體，發動機本體具有進氣管、排氣管，在所述進氣管上安裝有渦流進氣結構，在所述排氣管上安裝有渦流排氣系統。本實用新型專利技術采用在發動機本體的進氣管上安裝渦流進氣結構，從而改進發動機的進氣系統，利用渦流進氣結構來解決發動機存在的內部氣流死角問題，優化進氣系統，提高燃油的效率；同時在發動機本體的排氣管上安裝排氣系統，使渦流排氣結構連接在發動機上，以渦流排氣結構形成的渦流造成負壓，吸附發動機內的燃后廢氣，可以避免氣流死角的問題，解決燃氣燃燒和排放不充分的問題，達到提高燃油效率的目的。（*該技術在2023年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

【技術保護點】
汽車發動機的渦流進排氣系統，包括發動機本體（6），發動機本體（6）具有進氣管（19）、排氣管（13），其特征在于：在所述進氣管（19）上安裝有渦流進氣結構（20），在所述排氣管（13）上安裝有渦流排氣系統。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：楊杰，
申請(專利權)人：楊杰，
類型：實用新型
國別省市：