一種耐磨防震動電機制造技術

本發明專利技術公開了一種耐磨防震動電機，包括軸套和下軸承，還包括SWPB材質的彈簧，軸套的內部設置臺階孔；彈簧位于軸套的內部，彈簧位于臺階孔的下壁面與下軸承之間。該無刷電機適用于作為汽車的空氣凈化系統的抽風電機，通過彈簧的緩沖作用能夠有效降低汽車在復雜路況下的顛簸、急停、急走等對抽風電機的振動作用；彈簧在抽風電機顛簸時對扇葉與定子繞組起緩沖作用；有效降低抽風電機出現故障的概率；抽風電機在振動后，彈簧能夠使軸承自動對中，從而有效降低旋轉軸與軸承之間的磨損，延長抽風電機的使用壽命。

【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】本專利技術公開了一種耐磨防震動電機，包括軸套和下軸承，還包括SWPB材質的彈簧，軸套的內部設置臺階孔；彈簧位于軸套的內部，彈簧位于臺階孔的下壁面與下軸承之間。該無刷電機適用于作為汽車的空氣凈化系統的抽風電機，通過彈簧的緩沖作用能夠有效降低汽車在復雜路況下的顛簸、急停、急走等對抽風電機的振動作用；彈簧在抽風電機顛簸時對扇葉與定子繞組起緩沖作用；有效降低抽風電機出現故障的概率；抽風電機在振動后，彈簧能夠使軸承自動對中，從而有效降低旋轉軸與軸承之間的磨損，延長抽風電機的使用壽命。【專利說明】一種耐磨防震動電機
本專利技術屬于電機
，涉及一種耐磨防震動電機。
技術介紹
隨著人們生活水平的提高，汽車內的空氣凈化越來越受到人們的重視，國家也在慢慢出臺相關的標準和文件。汽車凈化系統可以過濾空氣中的微粒、粉塵、病菌車飾的氣味坐寸ο在汽車內的空氣凈化系統中，抽風用的電機是一個關鍵的部件。由于裝載在汽車內部，電機隨汽車一起移動，而汽車行駛狀態復雜:路況顛簸、汽車急停、快速啟動等，電機容易出現問題、甚至破損，電機的防震耐磨成為一個新的難題。
技術實現思路
本專利技術的目的在于提供一種汽車內的空氣凈化系統的耐磨防震動電機，能夠有效適應汽車復雜的行駛狀態，具有防震耐磨的作用，有效降低電機出現問題的概率。本專利技術采用以下技術方案實現。一種耐磨防震動電機，包括軸套和下軸承，還包括SWPB材質的彈簧，軸套的內部設置臺階孔；彈簧位于軸套的內部，彈簧位于臺階孔的下壁面與下軸承之間。SffPB為鎂鋇合金，規格編號為:JIS G3522，材質組成為:C:0.80-0.85S1:0.12-0.32 Mn:0.3-0.6 Ρ:0.025 以下 S:0.025 以下 Cu:0.2 以下；硬度范圍都是 41-60，允許溫度為120°。優選的，彈簧與軸套間隙配合。其中，還包括底座、旋轉軸、卡環，下軸承與底座套接，旋轉軸的下部與下軸承配合，旋轉軸的下端與下軸承的下端面之間卡接卡環。優選的，下軸承與卡環之間設置有軸承墊片或O型環。其中，還包括驅動控制板，驅動控制板的中部設置有過孔，驅動控制板通過第一螺栓組與底座連接。其中，還包括上軸承，上軸承套接于旋轉軸的上部,上軸承位于軸套的內部,上軸承位于臺階孔的上部；臺階孔的上壁面與上軸承之間的旋轉軸設置有SUS304(304不銹鋼)材質的波形墊片。優選的，上軸承與軸套為間隙配合或過渡配合。其中，還包括轉子外殼、磁條、定子繞組；轉子外殼的中部連接旋轉軸的上端；磁條呈環形，磁條位于定子繞組的外側；磁條的外側卡接轉子外殼；定子繞組卡接于軸套的外側。其中，上軸承與轉子外殼之間設置有ASP (粉末冶金ASP工藝制造的，耐磨合金)材質的扇葉墊片。其中，還包括扇葉，扇葉通過第二螺栓組連接轉子外殼。本專利技術的有益效果為:一種耐磨防震動電機,包括軸套和下軸承,還包括SWPB材質的彈簧，軸套的內部設置臺階孔；彈簧位于軸套的內部，彈簧位于臺階孔的下壁面與下軸承之間。該無刷電機適用于作為汽車的空氣凈化系統的抽風電機，通過彈簧的緩沖作用能夠有效降低汽車在復雜路況下的顛簸、急停、急走等對抽風電機的振動作用；彈簧在抽風電機顛簸時對扇葉與定子繞組起緩沖作用；有效降低抽風電機出現故障的概率；抽風電機在振動后，彈簧能夠使軸承自動對中，從而有效降低旋轉軸與軸承之間的磨損，延長抽風電機的使用壽命。【專利附圖】【附圖說明】為了更清楚、有效地說明本專利技術實施例的技術方案，將實施例中所需要使用的附圖作簡單介紹，不言自明的是，下面描述中的附圖僅僅是本專利技術的一些實施例，對于本領域中的普通技術人員來講，無需付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖做出其它附圖。圖1是本專利技術一種耐磨防震動電機的爆炸圖。圖2是本專利技術一種耐磨防震動電機的爆炸圖的局部視圖。1-第二螺栓組；2-扇葉；3_轉子外殼；4-磁條；5-扇葉墊片；6_上軸承；7-波形墊片；8_定子繞組；9-軸套；10_彈簧；11-第一螺栓組；12-驅動控制板；13_底座；14_下軸承；15-軸承墊片；16_卡環；17_臺階孔；18-旋轉軸。【具體實施方式】本專利技術提供了一種耐磨防震動電機，為了使本領域中的技術人員更清楚的理解本專利技術方案，并使本專利技術上述的目的、特征、有益效果能夠更加明白、易懂，下面結合附圖1?2和【具體實施方式】對本專利技術作進一步詳細的說明。一種耐磨防震動電機,包括軸套9和下軸承14,還包括SWPB材質的彈簧10,軸套9的內部設置臺階孔17 ;彈簧位于軸套9的內部，彈簧10位于臺階孔17的下壁面與下軸承14之間。SffPB為鎂鋇合金，規格編號為JIS G3522，材質組成為:C:(X 80-0.85S1:0.12-0.32Μη:0.3-0.6Ρ:0.025以下S:0.025以下Cu:0.2以下；硬度范圍都是41-60，允許溫度為120。。本實施例中，彈簧10與軸套9間隙配合。本實施例中，還包括底座13、旋轉軸18、卡環16，下軸承14與底座13套接，旋轉軸18的下部與下軸承14配合，旋轉軸18的下端與下軸承14的下端面之間卡接卡環16。下軸承14與卡環16之間設置有軸承墊片15，軸承墊片15可以有效地降低抽風電機下部的震動對于抽風電機的影響。作為備選方案，軸承墊片15也可以為O型環。軸承墊片15能夠減小下軸承14與卡環16之間碰撞摩擦的作用，并防止意外與灰塵進入軸承，增加軸承壽命O本實施例中，還包括驅動控制板12，驅動控制板12的中部設置有過孔，驅動控制板12通過第一螺栓組11與底座13連接。本實施例中，還包括上軸承6，上軸承6位于軸套9的內部，上軸承6位于臺階孔17的上部；臺階孔17的上壁面與上軸承6之間設置有SUS304 (304不銹鋼)材質的波形墊片7。波形墊片7具有很好的減震作用，耐磨作用也很好，波形墊片7能夠減小軸承與軸套9之間碰撞摩擦，增加軸承壽命，降低軸承摩擦噪音的作用。波形墊片7還可以，有效降低汽車行駛過程中,抽風電機上部的震動對于抽風電機的破壞,提高其抗磨損性能。上軸承6與軸套9為間隙配合，作為備選方案，上軸承6與軸套9也可以采用過渡配合。本實施例中，還包括轉子外殼3、磁條4、扇葉2和定子繞組8 ;轉子外殼3的中部連接旋轉軸18的上端；磁條4呈環形，磁條4位于定子繞組8的外側；磁條4的外側卡接轉子外殼3 ;定子繞組8卡接于軸套9的外側。扇葉2通過第二螺栓組I連接轉子外殼。 本實施例中，還包括上軸承6，上軸承6套接于旋轉軸18的上部，上軸承6與轉子外殼3之間設置有ASP材質(粉末冶金ASP工藝制造的，耐磨合金)的扇葉墊片5。扇葉墊片5有效的降低了電機的其它部位的振動作用對于扇葉2的影響，提高扇葉2運行的穩定性，提高扇葉2的使用壽命，從而提高抽風電機整機的性能。扇葉墊片5能夠減小扇葉2與上軸承6之間的碰撞摩擦的作用，并防止異物與灰塵進入軸承。上述無刷電機適用于作為汽車的空氣凈化系統的抽風電機，通過彈簧10的緩沖作用能夠有效降低汽車在復雜路況下的顛簸、急停、急走等對抽風電機的振動作用；彈簧10在抽風電機顛簸時對扇葉2與定子繞組8起緩沖作用；從而有效降低抽風電機出現故障的概率；抽風電機在振動后，彈簧10能夠使軸承自動對中，從而有效降低旋轉軸18與軸承之間的磨損，延長抽風本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種耐磨防震動電機，包括軸套（9）和下軸承（14），其特征在于，還包括SWPB材質的彈簧（10），所述軸套（9）的內部設置臺階孔（17）；所述彈簧（10）位于所述軸套（9）的內部，所述彈簧（10）位于臺階孔（17）的下壁面與下軸承（14）之間。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：蔣寧，
申請(專利權)人：福爾斯通電子昆山有限公司，
類型：發明
國別省市：