新型排氣歧管及三元催化器總成制造技術

本實用新型專利技術涉及一種新型排氣歧管及三元催化器總成，包括支管、匯總管、催化器，所述的匯總管一端設置在第一支管和第二支管匯總處，并與支管相通，另一端與催化器上端相通，所述的支管上方設有支架，末端設有大法蘭盤，匯總管與第一支管、第二支管的匯總處設有前氧傳感器，所述的催化器的軸線與大法蘭盤的橫向中心線的夾角為20°-60°，催化器下端連接有排氣管，排氣管上設有后氧傳感器，末端固定安裝有小法蘭盤。本實用新型專利技術結構簡單、設計合理，降低了制造難度和成本，總成所占空間更小，使排氣歧管更貼近發動機本體，排氣歧管走向更優，排氣背壓更低，有效的提高了發動機性能，能有效避免因排氣溫度降低而導致發動機排出廢氣不達標。（*該技術在2023年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

【技術保護點】
一種新型排氣歧管及三元催化器總成，包括支管(1)、匯總管(5)、催化器(6)，其特征在于：所述的匯總管(5)一端設置在第一支管(9)和第二支管(10)匯總處，并與支管(1)相通，另一端與催化器(6)上端相通，所述的支管(1)上方設有支架(3)，末端設有大法蘭盤(4)，匯總管(5)與第一支管(9)、第二支管(10)的匯總處設有前氧傳感器(2)，所述的催化器(6)的軸線與大法蘭盤(4)的橫向中心線的夾角為20°?60°，催化器(6)下端連接有排氣管(11)，排氣管(11)上設有后氧傳感器(7)，末端固定安裝有小法蘭盤(8)。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：李振，王子英，王德春，王鴻飛，楊時振，邱永光，張俊宇，
申請(專利權)人：哈爾濱東安汽車動力股份有限公司，
類型：實用新型
國別省市：