驅動橋用差速器制造技術

本實用新型專利技術涉及驅動橋用差速器，包括有差速器左半殼、差速器右半殼、半軸齒輪、半軸齒輪墊片、行星齒輪、行星齒輪墊片、十字軸、被動錐齒輪，所述半軸齒輪與行星齒輪設置于所述差速器左、右半殼之間，所述差速器左、右半殼與所述半軸齒輪之間墊設有半軸齒輪墊片，其中，在所述差速器左半殼的內壁上開設有完整的行星齒輪安裝球面以及四個完整的十字軸孔，所述十字軸由一根長軸以及兩根共線的并且與所述長軸垂直連接的短軸組成，所述被動錐齒輪夾設于所述差速器左、右半殼之間。所述差速器加工工藝簡單，生產效率高，便于后期維修保養；同時也大大減少了連接螺栓的個數、簡化了裝配工；其還有效地解決差速器在特殊工況下的潤滑問題。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

【技術保護點】
一種驅動橋用差速器，包括有差速器左半殼、差速器右半殼、半軸齒輪、半軸齒輪墊片、行星齒輪、行星齒輪墊片、十字軸、被動錐齒輪，所述半軸齒輪與行星齒輪設置于所述差速器左、右半殼之間，所述差速器左、右半殼與所述半軸齒輪之間墊設有半軸齒輪墊片，其特征在于，僅在所述差速器左半殼的內壁上開設有完整的行星齒輪安裝球面，所述行星齒輪墊片墊設于所述行星齒輪安裝球面與所述行星齒輪之間，在所述差速器左半殼的壁面上還開設有四個完整的十字軸孔，以容置穿過所述行星齒輪以及行星齒輪墊片的十字軸的端部，所述十字軸由一根長軸以及兩根共線的并且與所述長軸垂直連接的短軸組成，所述被動錐齒輪夾設于所述差速器左、右半殼之間。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：張輝，
申請(專利權)人：陜西漢德車橋有限公司，
類型：實用新型
國別省市：