本產品是一種組合電機驅動裝置，組合電機由兩臺或兩人臺以上電機通過聯接機構組合，電機1的輸出軸，通過液力變扭器，無級變速器，雙離合器分別連接電機2的軸與殼體、當需要較大扭矩輸出時，電機1通過雙離合器與電機2的軸相聯時，兩臺電機并聯，扭矩增加一倍。當需要高速輸出時電機1通過雙離合器驅動電機2的殼體，使電機2定子旋轉，然后再啟動電機2的轉子，轉子在電機2的定子已經開始旋轉的基礎上運行，等于兩臺電機轉速相加。當在低負載的狀態下工作時，電機1停止工作，離合器斷開，電機2獨立運行以達到節約能耗的目的。
【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】本產品是一種組合電機驅動裝置，組合電機由兩臺或兩人臺以上電機通過聯接機構組合，電機1的輸出軸，通過液力變扭器，無級變速器，雙離合器分別連接電機2的軸與殼體、當需要較大扭矩輸出時，電機1通過雙離合器與電機2的軸相聯時，兩臺電機并聯，扭矩增加一倍。當需要高速輸出時電機1通過雙離合器驅動電機2的殼體，使電機2定子旋轉，然后再啟動電機2的轉子，轉子在電機2的定子已經開始旋轉的基礎上運行，等于兩臺電機轉速相加。當在低負載的狀態下工作時，電機1停止工作，離合器斷開，電機2獨立運行以達到節約能耗的目的。【專利說明】—種電機組合驅動裝置
本專利技術涉及一種組合電機驅動裝置，適用于對轉速和扭矩要求較高的電動汽車、輕軌電車和其它需要高轉速驅動的機械裝置。
技術介紹
電機是一種應用廣泛的動力裝置，大至重型工業，小至小型玩具都有其蹤跡。以下是一些例子:制風設備，例如電風扇、快艇、機床以及電力推動的交通工具，例如電動跑車、輕軌電車。各種電機在轉速及扭矩方面都有其各自的技術極限，本設計通過將現有電機組合的方式將性能大幅提高，近一步滿足各種電機驅動設備的需要。
技術實現思路
本產品針對現有電機性能限制，提供一種兩臺電機或兩臺電機以上的組合裝置，其目的是近一步提高現有驅動電機的極限轉速和扭矩，更好的滿足不同設備對高性能電機的需求。為實現上述目的，現以兩臺電機為例，本設計提出以下技術方案:此裝置包括底座、電機1、電機2、連接兩臺電機的液力變扭器、無級變速器、雙離合器、固定于電機2上的制動裝置及殼體軸承。電機I的輸出軸通過雙離合器分別與電機2的殼體外軸及輸出軸相聯接，兩臺電機可通過控制雙合離器將轉子軸連接起來并聯運行，也可通過雙離合把電機I的輸出軸與電機2的電機殼體外軸相連，串聯運行。也可斷開離合器，電機I單獨運行。【專利附圖】【附圖說明】:【專利附圖】【附圖說明】為本裝置以兩臺電機組合的實施例的結構示意圖【具體實施方式】:下面將結合附圖做近一步說明電機(I)的輸出軸(3)，通過液力變扭器(4)，無級變速器(5)，雙離合器(6)，分別連接電機(2 )的轉子軸(9 )，與殼體外軸(10 )、當需要較大扭矩輸出時，先用制動裝置(11)，鎖定電機(2)的殼體，然后電機(1)，通過液力變扭器(4)無級變速器(5)雙離合器(6)，與電機(2)的轉子軸(9)相聯，兩臺電機并聯，同時輸出，扭矩增加一倍。當需要高轉速輸出時，松開制動裝置(11)，電機(I)通過雙離合器(6)，將動力輸出到電機(2)的殼體外軸(10)，使電機(2)定子與殼體旋轉，然后再啟動電機(2)的轉子，轉子在電機(2)的定子，已經開始旋轉的基礎上運行，相當于兩臺電機轉速相加。當在低負載的狀態下工作時，電機⑴停止工作，離合器(6)斷開，制動裝置(11)，將電機(2)殼體鎖止，電機(2)轉子軸(9)獨立運行。以達到節約能耗的目的。【權利要求】1.一種組合電機驅動裝置，由兩臺或兩臺以上電機通過液力變扭器(4)，無級變速器(5)，雙離合裝置(6)組合，其特征在于:兩個或兩個以上電機，通過液力增扭(4)無級調速器(5)雙離合裝置(6)連接在一起，上一臺電機(I)的輸出軸(3)可通過液力變扭器4與無級調速器5優化扭矩與轉速，將動力經雙離合器(6)分別單獨連接下一臺電機的殼體外軸(10)與轉子軸(9)，除第一臺電機(I)外，其它電機外殼設有單獨的軸承(13)，外殼上設有制動裝置(11)。2.根據權利要求書I所述，除第一臺電機是固定的以外，其它電機可被上一臺電機驅動旋轉。3.根據權利要求1或2所述，除電機組合中第一臺電機外，其經電機殼體上裝有用于外殼旋轉的獨立軸承(13)。4.根據權利要求1所述，可獨立旋轉的電機外殼將裝有制動裝置(11)。5.根據權利要求1所述，電機之間裝設有雙離合裝置(6)，分別連接上一臺電機的輸出軸(3)與下一臺電機的轉子軸(9)、殼體外軸(10)。6.根據權利要求1所述，可獨立旋轉的電機外軸上裝有電機電刷(12)用于電機供電。7.根據權利要求書I所述，上一臺電機的動力輸出將通過壓力變扭器(4)及無級變速器(5)優化輸出扭矩與轉速。【文檔編號】H02K7/00GK103457401SQ201310423946【公開日】2013年12月18日 申請日期:2013年9月17日 優先權日:2013年9月17日 【專利技術者】王惠民 申請人:王惠民本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種組合電機驅動裝置，由兩臺或兩臺以上電機通過液力變扭器（4），無級變速器（5），雙離合裝置（6）組合，其特征在于：兩個或兩個以上電機，通過液力增扭（4）無級調速器（5）雙離合裝置（6）連接在一起，上一臺電機（1）的輸出軸（3）可通過液力變扭器4與無級調速器5優化扭矩與轉速，將動力經雙離合器（6）分別單獨連接下一臺電機的殼體外軸（10）與轉子軸（9），除第一臺電機（1）外，其它電機外殼設有單獨的軸承（13），外殼上設有制動裝置（11）。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：王惠民，
申請(專利權)人：王惠民，
類型：發明
國別省市：
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