本發明專利技術提供一種折疊兩輪車用車把，包括把頭、芯軸和把立管，還包括把橫接頭、把橫套管、把橫彈簧、把橫墊片和把橫管；所述芯軸通過壓裝與把頭緊配合，把立管與芯軸緊配合，所述把頭、芯軸和把立管連接在一起；把頭與把橫接頭構成轉動連接；把橫套管與把橫接頭滑動配合；把橫套管內在把橫接頭上裝有把橫彈簧；把橫接頭的末端伸出把橫套管并且和把橫管連接；把橫管與把橫接頭連接的那端和把橫彈簧之間設有把橫墊片，作為把橫彈簧受力的支撐；把頭兩邊對稱裝配。本車把具有折疊方便、便于攜帶的優點。
【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】本專利技術提供一種折疊兩輪車用車把，包括把頭、芯軸和把立管，還包括把橫接頭、把橫套管、把橫彈簧、把橫墊片和把橫管；所述芯軸通過壓裝與把頭緊配合，把立管與芯軸緊配合，所述把頭、芯軸和把立管連接在一起；把頭與把橫接頭構成轉動連接；把橫套管與把橫接頭滑動配合；把橫套管內在把橫接頭上裝有把橫彈簧；把橫接頭的末端伸出把橫套管并且和把橫管連接；把橫管與把橫接頭連接的那端和把橫彈簧之間設有把橫墊片，作為把橫彈簧受力的支撐；把頭兩邊對稱裝配。本車把具有折疊方便、便于攜帶的優點。【專利說明】折疊兩輪車用車把
本專利技術涉及一種兩輪車部件，尤其是一種折疊兩輪車用車把。
技術介紹
隨著人類社會不斷發展進步，折疊兩輪車的使用也越來越多，折疊兩輪車在騎行時具有和普通兩輪車一樣的騎行效果；在需要攜帶時可以折疊起來，以便放入汽車后備箱內甚至可以輕松地隨身攜帶入地鐵等公共交通工具。折疊兩輪車在折疊時需要把車體、車把等進行折疊，但是目前對于普通折疊兩輪車的車把，普遍存在結構復雜，不美觀，折疊不方便等缺點，使得人們已不能滿足普通折疊兩輪車的車把。輕便、高效、功能多樣化已成為折疊兩輪車用車把的發展目標。
技術實現思路
針對現有技術中存在的不足，本專利技術提供了一種設計簡潔，便于折疊、攜帶方便的折疊兩輪車用車把。本專利技術采用的技術方案是: 一種折疊兩輪車用車把，包括把頭、芯軸和把立管，還包括把橫接頭、把橫套管、把橫彈簧、把橫墊片和把橫管； 所述芯軸通過壓裝與把頭緊配合，把立管與芯軸緊配合，所述把頭、芯軸和把立管連接在一起；把頭與把橫接頭構成轉動連接；把橫套管與把橫接頭滑動配合； 把橫套管內在把橫接頭上裝有把橫彈簧；把橫接頭的末端伸出把橫套管并且和把橫管連接； 把橫管與把橫接頭連接的那端和把橫彈簧之間設有把橫墊片，作為把橫彈簧受力的支撐；把頭兩邊對稱裝配。進一步地，所述把頭、芯軸和把立管通過內六角圓柱頭螺栓連接在一起。進一步地，把頭與把橫接頭通過對鎖螺絲連接，使把橫接頭與把頭能夠通過對鎖螺絲轉動。進一步地，所述把頭與把橫接頭用尼龍墊片間隔。進一步地，所述把橫接頭的末端和把橫管通過螺紋連接。本專利技術實現了折疊兩輪車用車把的折疊效果，與其它成熟傳統的折疊兩輪車用車把相比，本折疊兩輪車用車把，能夠滿足折疊兩輪車用車把的設計簡潔，美觀，牢靠，便于折疊和攜帶的要求，有效地提高了折疊兩輪車用車把的折疊使用方便的功能。【專利附圖】【附圖說明】圖1為本專利技術的整體結構示意圖。圖2為本專利技術的折疊結構示意圖。【具體實施方式】下面結合具體附圖和實施例對本專利技術作進一步說明。如圖1、圖2所示: 該折疊兩輪車用車把，包括把頭I和芯軸2，芯軸2通過壓裝與把頭I緊配合，把立管8與芯軸2緊配合，把頭1、芯軸2和把立管8通過內六角圓柱頭螺栓10將三者連接。把頭I與把橫接頭3用尼龍墊片9間隔，通過對鎖螺絲連接，使把橫接頭3與把頭I可通過對鎖螺絲轉動。把橫套管4與把橫接頭3滑動配合。把橫套管4內在把橫接頭3上裝有把橫彈簧5 ;把橫接頭3的末端伸出把橫套管4并且和把橫管7通過螺紋連接。把橫管7與把橫接頭3連接的那端和把橫彈簧5之間設有把橫墊片6，作為把橫彈簧4受力的支撐；把頭I兩邊對稱裝配。圖2所示是該車把的折疊狀態，是在上述裝配的基礎上，手動向外拉動把橫套管4，壓縮把橫彈簧5，把橫套管4拉動到脫出把頭I時，將把橫接頭3、把橫套管4、把橫彈簧5、把橫墊片6和把橫管7 —并向下旋轉90°，把頭I兩邊對稱，從而達到折疊的效果。【權利要求】1.一種折疊兩輪車用車把，包括把頭(I)、芯軸(2)和把立管(8)，其特征在于:還包括把橫接頭(3)、把橫套管(4)、把橫彈簧(5)、把橫墊片(6)和把橫管(7)； 所述芯軸(2)通過壓裝與把頭(I)緊配合，把立管(8)與芯軸(2)緊配合，所述把頭(I)、芯軸(2)和把立管(8)連接在一起；所述把頭(I)與把橫接頭(3)構成轉動連接；把橫套管(4)與把橫接頭(3)滑動配合； 把橫套管(4)內在把橫接頭(3)上裝有把橫彈簧(5);把橫接頭(3)的末端伸出把橫套管(4)并且和把橫管(7)連接； 所述把橫管(7)與把橫接頭(3)連接的那端和把橫彈簧(5)之間設有把橫墊片(6)，作為把橫彈簧(4)受力的支撐；把頭(I)兩邊對稱裝配。2.如權利要求1所述折疊兩輪車用車把，其特征在于:所述把頭(I)、芯軸(2)和把立管(8)通過內六角圓柱頭螺栓(10)連接在一起。3.如權利要求1所述折疊兩輪車用車把，其特征在于:所述把頭(I)與把橫接頭(3)通過對鎖螺絲連接，使把橫接頭(3)與把頭(I)能夠通過對鎖螺絲轉動。4.如權利要求1所述折疊兩輪車用車把，其特征在于:所述把頭(I)與把橫接頭(3)用尼龍墊片(9)間隔。5.如權利要求1 所述折疊兩輪車用車把，其特征在于:所述把橫接頭(3)的末端和把橫管(7)通過螺紋連接。【文檔編號】B62K15/00GK103466027SQ201310435815【公開日】2013年12月25日 申請日期:2013年9月23日 優先權日:2013年9月23日 【專利技術者】馬志文 申請人:無錫浜馬通用機械制造有限公司本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種折疊兩輪車用車把，包括把頭(1)、芯軸(2)和把立管(8)，其特征在于：還包括把橫接頭(3)、把橫套管(4)、把橫彈簧(5)、把橫墊片(6)和把橫管(7)；所述芯軸(2)通過壓裝與把頭(1)緊配合，把立管(8)與芯軸(2)緊配合，所述把頭(1)、芯軸(2)和把立管(8)連接在一起；所述把頭(1)與把橫接頭(3)構成轉動連接；把橫套管(4)與把橫接頭(3)滑動配合；把橫套管(4)內在把橫接頭(3)上裝有把橫彈簧(5)；把橫接頭(3)的末端伸出把橫套管(4)并且和把橫管(7)連接；所述把橫管(7)與把橫接頭(3)連接的那端和把橫彈簧(5)之間設有把橫墊片(6)，作為把橫彈簧(4)受力的支撐；把頭(1)兩邊對稱裝配。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：馬志文，
申請(專利權)人：無錫浜馬通用機械制造有限公司，
類型：發明
國別省市：
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