【技術實現步驟摘要】
【國外來華專利技術】【專利摘要】一類新型鑭系金屬苯氧基亞胺絡合物可用作催化劑體系的成分。所述催化劑體系可在烯鍵式不飽和烴類單體的聚合中使用。【專利說明】相關申請的交叉引用本國際申請要求2011年2月5日提交的美國臨時專利申請n0.61/439,859和2011年2月7日提交的美國臨時專利申請n0.61/440,148的權益,所述專利申請的公開內容以引用方式并入本文。
技術介紹
諸如輪胎胎面的橡膠產品常常由含有一種或多種增強材料(例如粒狀炭黑和二氧化娃)的彈性體組合物制得,參見例如The Vanderbilt Rubber Handbook (范德比爾特橡膠手冊),第13版,(1990),第603-04頁。良好的牽引力和耐磨性是輪胎胎面的主要考慮,然而,機動車輛燃料效率關注力主將輪胎胎面的滾動阻力減到最小,這與滯后性的降低和輪胎操作過程中的生熱相關。(滯后性的降低通常由在例如50°或60°C的高溫下tanS值的減小而確定。相反,通常認為良好的濕地牽引力性能與在例如0°C的低溫下tan δ值的增加相關。)降低的滯后性和牽引力在極大程度上是相互矛盾的考慮:由設計為提供良好的道路牽引力的組合物制得的胎面通常顯示出增加的滾動阻力,反之亦然。通常選擇填料、聚合物和添加劑以提供這些性質的可接受的折中或平衡。確保增強填料良好分散于整個彈性體材料中不僅提高了可加工性,也用于改進物理性質。填料的分散可通過增加它們與彈性體的相互作用而得以改進,這通常產生滯后性的降低(參見如上)。此類努力的例子包括在選擇性反應促進劑、配混材料的表面氧化、表面接枝和(通常在聚合物的末端)將聚合物化學改性的存在下高溫混合 ...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
【國外來華專利技術】...
【專利技術屬性】
技術研發人員:秦增全,史蒂文·駱,J·S·迪克斯坦因,
申請(專利權)人:株式會社普利司通,
類型:
國別省市:
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