一種熄火控制電路制造技術

本實用新型專利技術公開了一種熄火控制電路，其包括點火開關、蓄電池組、熄火電磁閥和繼電器；其中，所述點火開關的第一接線端子連接所述蓄電池組的正極；所述蓄電池組的負極經過所述繼電器的線圈連接所述點火開關的第三接線端子；所述蓄電池組的負極還順次地經過所述熄火電磁閥和所述繼電器的常閉觸點連接所述點火開關的第二接線端子；并且，所述點火開關處于ACC擋時，所述第二接線端子得電，且第三接線端子失電；所述點火開關處于ON擋時，第二接線端子和第三接線端子均得電；當點火開關處于START擋時，第二接線端子失電，且第三接線端子得電。本實用新型專利技術所述的熄火控制電路，實現了通過點火開關來控制發動機的熄火，提高了車輛使用的操作方便性、安全性。（*該技術在2023年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

【技術保護點】
一種熄火控制電路，其特征在于：所述熄火控制電路包括點火開關、蓄電池組、熄火電磁閥和繼電器；其中，?所述點火開關的第一接線端子連接所述蓄電池組的正極；?所述蓄電池組的負極經過所述繼電器的線圈連接所述點火開關的第三接線端子；?所述蓄電池組的負極還順次地經過所述熄火電磁閥和所述繼電器的常閉觸點連接所述點火開關的第二接線端子；并且，?所述點火開關處于ACC擋時，所述第二接線端子得電，且所述第三接線端子失電；所述點火開關處于ON擋時，所述第二接線端子和第三接線端子均得電；所述點火開關處于START擋時，所述第二接線端子失電，且所述第三接線端子得電。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：崔振亞，嚴法東，馬雷剛，甄凡，郭穩，
申請(專利權)人：安徽江淮汽車股份有限公司，
類型：實用新型
國別省市：