一種自行車風能尾燈制造技術

本實用新型專利技術涉及一種自行車風能尾燈，包括燈座（5）、中間安裝連架（3）和風扇（9），所述的燈座（5）與中間安裝連架（3）的一端相連，所述的中間安裝連架（3）的另一端與風扇外架（1）相連，所述的風扇外架（1）的內側居中安裝有風扇（9），所述的風扇（9）的一端連接安裝有發電裝置（2），所述的燈座（5）上安裝有充電電池（7）和燈珠（6）并安裝有上蓋（4），所述的中間安裝連架（3）的中間形成可調節的安裝孔（10），所述的發電裝置（2）與充電電池（7）相連。本實用新型專利技術結構簡單，外形美觀，組裝方便，采用風能持續供電，保證了在騎行的時候尾燈能始終亮起。（*該技術在2023年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】本技術涉及一種自行車風能尾燈，包括燈座（5）、中間安裝連架（3）和風扇（9），所述的燈座（5）與中間安裝連架（3）的一端相連，所述的中間安裝連架（3）的另一端與風扇外架（1）相連，所述的風扇外架（1）的內側居中安裝有風扇（9），所述的風扇（9）的一端連接安裝有發電裝置（2），所述的燈座（5）上安裝有充電電池（7）和燈珠（6）并安裝有上蓋（4），所述的中間安裝連架（3）的中間形成可調節的安裝孔（10），所述的發電裝置（2）與充電電池（7）相連。本技術結構簡單，外形美觀，組裝方便，采用風能持續供電，保證了在騎行的時候尾燈能始終亮起。【專利說明】—種自行車風能尾燈
本技術涉及車用照明領域，特別涉及一種自行車風能尾燈。
技術介紹
隨著人們生活水平的提高，人們越來越提倡健康生活，采用綠色環保的出行方式來代替汽車，自行車就是綠色環保的一種交通工具 。在自行車的結構中，尾燈是必須要安裝的部件，主要起到對后面車輛的警示作用，早期的尾燈多是采用小鏡片組合而成，利用后面車燈的照射產生反光來起到警示的作用，但是在沒有光照的情況在就不能產生反光，所以就有了裝有發光原件的自行車尾燈，但是現在的裝有發光原件的自行車尾燈多是裝電池供電或是太陽能供電，在使用上都存在局限性，給使用帶來不便。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題是提供一種自行車風能尾燈，結構簡單，外形美觀，組裝方便，采用風能持續供電，保證了在騎行的時候尾燈能始終亮起。本技術解決其技術問題所采用的技術方案是：提供一種自行車風能尾燈，包括燈座、中間安裝連架和風扇，所述的燈座與中間安裝連架的一端相連，所述的中間安裝連架的另一端與風扇外架相連，所述的風扇外架的內側居中安裝有風扇，所述的風扇的一端連接安裝有發電裝置，所述的燈座上安裝有充電電池和燈珠并安裝有上蓋，所述的中間安裝連架的中間形成可調節的安裝孔，所述的發電裝置與充電電池相連。所述的中間安裝連架、風扇外架和燈座為一體結構。所述的充電電池布置在燈座上端的后方，其前側并排連接安裝有若干個燈珠。所述的上蓋的前端連接有透明前蓋。所述的中間安裝連架的安裝孔的一端開口并穿接有調節螺栓。_0] 有益.效果本技術涉及一種自行車風能尾燈，結構簡單，外形美觀，組裝方便，采用風能持續供電，保證了在騎行的時候尾燈能始終亮起。【專利附圖】【附圖說明】圖I是本技術的立體結構圖；圖2是本技術的立體結構圖；圖3是本技術去掉上蓋后的結構圖；圖4是本技術去掉上蓋后的結構圖。【具體實施方式】下面結合具體實施例，進一步闡述本技術。應理解，這些實施例僅用于說明本技術而不用于限制本技術的范圍。此外應理解，在閱讀了本技術講授的內容之后，本領域技術人員可以對本技術作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。如圖1-4所示，本技術的實施方式涉及一種自行車風能尾燈，包括燈座5、中間安裝連架3和風扇9，所述的燈座5與中間安裝連架3的一端相連，所述的中間安裝連架3的另一端與風扇外架I相連，所述的風扇外架I的內側居中安裝有風扇9,所述的風扇9的一端連接安裝有發電裝置2，所述的燈座5上安裝有充電電池7和燈珠6并安裝有上蓋4，所述的中間安裝連架3的中間形成可調節的安裝孔10，所述的發電裝置2與充電電池7相連。所述的中間安裝連架3、風扇外架I和燈座5為一體結構，所述的充電電池7布置在燈座5上端的后方，其前側并排連接安裝有若干個燈珠6，所述的上蓋4的前端連接有透明前蓋11，所述的中間安裝連架3的安裝孔10的一端開口并穿接有調節螺栓8。將尾燈安裝在自行車車座下方，車座下端的支桿穿過安裝孔10固定，風扇9朝向自行車的前方，燈座5朝向后方。自行車騎行的時候風力帶動風扇9轉動，發電裝置2利用風扇9的動能轉化成電能傳輸給充電電池7,充電電池7使燈珠6發光。【權利要求】1.一種自行車風能尾燈，包括燈座（5)、中間安裝連架（3)和風扇（9)，其特征在于，所述的燈座（5)與中間安裝連架（3)的一端相連，所述的中間安裝連架（3)的另一端與風扇外架（I)相連，所述的風扇外架（I)的內側居中安裝有風扇（9)，所述的風扇（9)的一端連接安裝有發電裝置（2 )，所述的燈座（5 )上安裝有充電電池（7 )和燈珠（6 )并安裝有上蓋（4 )，所述的中間安裝連架（3)的中間形成可調節的安裝孔（10)，所述的發電裝置（2)與充電電池(7)相連。2.根據權利要求1所述的一種自行車風能尾燈，其特征在于，所述的中間安裝連架(3)、風扇外架（I)和燈座（5)為一體結構。3.根據權利要求1所述的一種自行車風能尾燈，其特征在于，所述的充電電池（7)布置在燈座（5 )上端的后方，其前側并排連接安裝有若干個燈珠（6 )。4.根據權利要求1所述的一種自行車風能尾燈，其特征在于，所述的上蓋（4)的前端連接有透明前蓋（11)。5.根據權利要求1所述的一種自行車風能尾燈，其特征在于，所述的中間安裝連架（3)的安裝孔（IO )的一端開口并穿接有調節螺栓（8 )。【文檔編號】F21V19/00GK203375330SQ201320311542【公開日】2014年1月1日 申請日期:2013年5月31日 優先權日:2013年5月31日 【專利技術者】王榮國 申請人:寧波環一電器有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種自行車風能尾燈，包括燈座（5）、中間安裝連架（3）和風扇（9），其特征在于，所述的燈座（5）與中間安裝連架（3）的一端相連，所述的中間安裝連架（3）的另一端與風扇外架（1）相連，所述的風扇外架（1）的內側居中安裝有風扇（9），所述的風扇（9）的一端連接安裝有發電裝置（2），所述的燈座（5）上安裝有充電電池（7）和燈珠（6）并安裝有上蓋（4），所述的中間安裝連架（3）的中間形成可調節的安裝孔（10），所述的發電裝置（2）與充電電池（7）相連。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：王榮國，
申請(專利權)人：寧波環一電器有限公司，
類型：實用新型
國別省市：