鋼筋測量剪切裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術公開了一種鋼筋測量剪切裝置，用于剪切鋼筋調直裝置調直的鋼筋，包括機架，所述機架上設有牽引鋼筋行進的鋼筋牽引裝置，所述鋼筋牽引裝置的出料端安裝有計數裝置，所述計數裝置連接有剪切裝置，所述鋼筋牽引裝置連接有驅動裝置；本實用新型專利技術鋼筋進行彎箍處理時，通過本裝置可以使鋼筋的牽引、計數和切割等步驟一次性自動化完成，完全脫離了人為干預，使鋼筋處理的過程比較流暢，從而提高了鋼筋處理的效率，最大程度地釋放了勞動力，進而降低了生產企業的投資成本。（*該技術在2023年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種鋼筋處理設備，尤其涉及一種鋼筋測量剪切裝置。
技術介紹
鋼筋在建筑、橋梁等諸多領域使用日益廣泛，鋼筋在進行施工利用時，需要對鋼筋進行預處理如鋼筋彎箍，在進行鋼筋彎箍時需要經過鋼筋調直、鋼筋牽引給進、鋼筋測量計數、鋼筋切斷和鋼筋彎箍等多個步驟，傳統的鋼筋彎箍機在進行上述加工步驟時，需要不斷的進行人為干預，造成鋼筋處理過程不流暢，因此效率較低，且準確度也受到一定的影響，使用很不方便，也不能較大程度的減輕工作人員的勞動負擔，和減少企業的生產成本。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題是提供一種控制簡單，操作方便的鋼筋測量剪切裝置。為解決上述技術問題，本技術的技術方案是：鋼筋測量剪切裝置，用于剪切鋼筋調直裝置調直的鋼筋，包括機架，所述機架上設有牽引鋼筋行進的鋼筋牽引裝置，所述鋼筋牽引裝置的出料端安裝有計數裝置，所述計數裝置連接有剪切裝置，所述鋼筋牽引裝置連接有驅動裝置。作為優選的技術方案，所述驅動裝置包括安裝在所述機架上的電動機，所述電動機的動力輸出端通過皮帶輪連接有離合器，所述離合器連接有離合器控制油缸，所述離合器輸出端連接有驅動變速箱。作為優選的技術方案，所述驅動變速箱上安裝有檔位調節器，所述檔位調節器設有調節把，所述檔位調節器設有兩個工作檔位。作為優選的技術方案，所述鋼筋牽引裝置包括滑動安裝在所述機架上的牽引滑塊，所述牽引滑塊上轉動安裝有牽引壓輪，所述機架上設有牽引變速箱，<br>所述牽引變速箱的輸出端連接有與所述牽引壓輪對應的牽引主動輪，所述牽引變速箱的輸入端連接有牽引皮帶輪，所述驅動變速箱的動力輸出端設有牽引驅動輪，所述牽引皮帶輪帶傳動連接所述牽引驅動輪，所述牽引滑塊與所述機架之間設有壓輪油缸；所述牽引壓輪外周表面與所述牽引主動輪外周表面分別設有相互對應的弧狀環槽。作為優選的技術方案，所述鋼筋調直裝置包括調直框，所述調直框兩端分別通過轉軸轉動安裝在所述機架上，所述調直框內轉動設有若干對去除鋼筋扭力的槽輪，所述轉軸中心處分別設有鋼筋導孔，位于所述調直框出料端的所述轉軸連接有調直皮帶輪，所述驅動變速箱的動力輸出端設有調直驅動輪，所述調直驅動輪與所述牽引驅動輪同軸設置，所述調直皮帶輪通過調直皮帶連接所述調直驅動輪。作為優選的技術方案，所述計數裝置包括滑動安裝在所述機架上的計數滑塊，所述計數滑塊上轉動安裝有計數輪，所述計數輪連接計數器，所述計數器信號連接所述剪切裝置；所述機架上轉動安裝有與所述計數輪對應的計數輔助輪，所述計數滑塊與所述機架之間設有計數推動彈簧，所述計數輪外周表面和所述計數輔助輪外周表面分別設有相互對應的弧狀環槽。作為優選的技術方案，所述剪切裝置包括所述機架上通過導框滑動設有的剪切滑塊，所述剪切滑塊上設有鋼筋剪切導孔，所述剪切滑塊上位于所述鋼筋剪切導孔出口端安裝有剪切定刀和與所述剪切定刀配合使用的剪切動刀，所述剪切動刀連接有動刀驅動油缸；所述剪切滑塊上設有定位滑動擋板，所述機架上設有與所述定位滑動擋板對應的定位固定擋板，所述定位滑動擋板上設有滑動調整裝置，所述定位固定擋板上安裝有限位開關；所述定位滑動擋板與所述機架之間安裝有復位彈簧，所述限位開關和所述計數器連接并控制所述動刀驅動油缸。作為優選的技術方案，所述剪切滑塊與所述機架之間設有滑動滾珠。作為優選的技術方案，所述動刀驅動油缸的缸筒連接所述剪切動刀，所述動刀驅動油缸的活塞桿連接所述定刀刀體。作為優選的技術方案，所述剪切定刀包括定刀刀體，貫穿所述定刀刀體設有定刀導孔，所述定刀刀體上位于所述定刀導孔出口處設有凹槽，所述凹槽內可拆卸安裝有刀頭；所述剪切動刀包括動刀刀體，貫穿所述動刀刀體設有與所述定刀導孔對應的剪切條孔，所述剪切條孔內沿設有與所述刀頭對應的剪切弧緣。由于采用了上述技術方案，本技術的有益效果是：鋼筋進行彎箍處理時，通過本裝置可以使鋼筋的牽引、計數和切割等步驟一次性自動化完成，完全脫離了人為干預，使鋼筋處理的過程比較流暢，從而提高了鋼筋處理的效率，最大程度地釋放了勞動力，進而降低了生產企業的投資成本。附圖說明以下附圖僅旨在于對本技術做示意性說明和解釋，并不限定本實用新型的范圍。其中：圖1是本技術實施例的結構示意圖；圖2是本技術實施例驅動裝置的結構示意圖；圖3是本技術實施例調直裝置的結構示意圖；圖4是本技術實施例鋼筋牽引裝置和計數裝置結構示意圖；圖5是本技術實施例鋼筋牽引裝置的剖視示意圖；圖6是本技術實施例計數裝置、切割裝置的部分結構剖視示意圖；圖7是本技術實施例計數裝置、切割裝置的結構示意圖；圖8是本技術實施例切割定刀的結構示意圖；圖9是本技術實施例切割動刀的結構示意圖；圖中：1-機架；2-電動機；4-離合器；5-離合器控制油缸；6-驅動變速箱；7-調節把；8-牽引滑塊；9-牽引壓輪；10-牽引變速箱；11-牽引主動輪；12-牽引皮帶輪；13-牽引驅動輪；14-壓輪油缸；15-調直框；16-轉軸；17-槽輪；18-調直皮帶輪；19-調直驅動輪；20-計數輪；21-計數器；22-計數輔助輪；23-剪切滑塊；24-鋼筋剪切導孔；25-剪切定刀；251-定刀刀體；252-定刀導孔；253-刀頭；26-剪切動刀；261-動刀刀體；262-剪切條孔；263-剪切弧緣；27-動刀驅動油缸；28-定位滑動擋板；29-滑動滾珠；30-滑動調整裝置；31-限位開關；32-復位彈簧；33-定位固定擋板。具體實施方式下面結合附圖和實施例，進一步闡述本技術。在下面的詳細描述中，只通過說明的方式描述了本技術的某些示范性實施例。毋庸置疑，本領域的普通技術人員可以認識到，在不偏離本技術的精神和范圍的情況下，可以用各種不同的方式對所描述的實施例進行修正。因此，附圖和描述在本質上是說明性的，而不是用于限制權利要求的保護范圍。如圖1所示，鋼筋測量剪切裝置，用于剪切鋼筋調直裝置調直的鋼筋，包括機架1，所述機架1上設有牽引鋼筋行進的鋼筋牽引裝置，所述鋼筋牽引裝置的出料端安裝有計數裝置，所述計數裝置連接有剪切裝置，所述鋼筋牽引裝置連接有驅動裝置。本實施例在鋼筋導入后可以依次完成調直、牽引、測量計數和剪切多個處理工序，且上述工序均是自動完成的，不需要人為干預，從而提高了鋼筋彎箍的生產效率。如圖1和圖2所示，所述驅動裝置包括安裝在所述機架1上的電動機2，本文檔來自技高網...

【技術保護點】
鋼筋測量剪切裝置，用于剪切鋼筋調直裝置調直的鋼筋，包括機架，其特征在于：所述機架上設有牽引鋼筋行進的鋼筋牽引裝置，所述鋼筋牽引裝置的出料端安裝有計數裝置，所述計數裝置連接有剪切裝置，所述鋼筋牽引裝置連接有驅動裝置。

【技術特征摘要】
1.鋼筋測量剪切裝置，用于剪切鋼筋調直裝置調直的鋼筋，包括機架，其
特征在于：所述機架上設有牽引鋼筋行進的鋼筋牽引裝置，所述鋼筋牽引裝置
的出料端安裝有計數裝置，所述計數裝置連接有剪切裝置，所述鋼筋牽引裝置
連接有驅動裝置。
2.如權利要求1所述的鋼筋測量剪切裝置，其特征在于：所述驅動裝置包
括安裝在所述機架上的電動機，所述電動機的動力輸出端通過皮帶輪連接有離
合器，所述離合器連接有離合器控制油缸，所述離合器輸出端連接有驅動變速
箱。
3.如權利要求2所述的鋼筋測量剪切裝置，其特征在于：所述驅動變速箱
上安裝有檔位調節器，所述檔位調節器設有調節把，所述檔位調節器設有兩個
工作檔位。
4.如權利要求2所述的鋼筋測量剪切裝置，其特征在于：所述鋼筋牽引裝
置包括滑動安裝在所述機架上的牽引滑塊，所述牽引滑塊上轉動安裝有牽引壓
輪，所述機架上設有牽引變速箱，所述牽引變速箱的輸出端連接有與所述牽引
壓輪對應的牽引主動輪，所述牽引變速箱的輸入端連接有牽引皮帶輪，所述驅
動變速箱的動力輸出端設有牽引驅動輪，所述牽引皮帶輪帶傳動連接所述牽引
驅動輪，所述牽引滑塊與所述機架之間設有壓輪油缸；所述牽引壓輪外周表面
與所述牽引主動輪外周表面分別設有相互對應的弧狀環槽。
5.如權利要求4所述的鋼筋測量剪切裝置，其特征在于：所述鋼筋調直裝
置包括調直框，所述調直框兩端分別通過轉軸轉動安裝在所述機架上，所述調
直框內轉動設有若干對去除鋼筋扭力的槽輪，所述轉軸中心處分別設有鋼筋導
孔，位于所述調直框出料端的所述轉軸連接有調直皮帶輪，所述驅動變速箱的
動力輸出端設有調直驅動輪，所述調直驅動輪與所述牽引驅動輪同軸設置，所
述調直皮帶輪通過調直皮帶連接所述調直驅動輪。<...

【專利技術屬性】
技術研發人員：劉振海，
申請(專利權)人：劉振海，
類型：實用新型
國別省市：