履帶起重轉(zhuǎn)臺主耳板結(jié)構(gòu)及履帶起重轉(zhuǎn)臺制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)涉及一種履帶起重轉(zhuǎn)臺主耳板結(jié)構(gòu)及履帶起重轉(zhuǎn)臺，包括主耳板和主臂底節(jié)臂限位結(jié)構(gòu)，其中：所述主耳板具有主臂鉸點孔，所述主耳板的側(cè)面的所述主臂鉸點孔下方焊接主臂底節(jié)臂限位結(jié)構(gòu)；所述主臂底節(jié)臂限位結(jié)構(gòu)具有與所述主臂鉸點孔一同加工形成的內(nèi)圓弧面；所述內(nèi)圓弧面的中軸線和所述主臂鉸點孔的中軸線相重合。本實用新型專利技術(shù)能夠確保主臂底節(jié)臂限位結(jié)構(gòu)與主臂鉸點孔之間的同軸精度。（*該技術(shù)在2023年保護過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及一種工程機械領(lǐng)域，尤其涉及一種履帶起重轉(zhuǎn)臺主耳板結(jié)構(gòu)及設(shè)置有該履帶起重轉(zhuǎn)臺主耳板結(jié)構(gòu)的履帶起重轉(zhuǎn)臺。
技術(shù)介紹
圖1示出的是現(xiàn)有技術(shù)中履帶起重轉(zhuǎn)臺的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2示出的是圖1中局部A的放大示意圖。如圖1、圖2所示，履帶起重轉(zhuǎn)臺1’作為連接上車和下車的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件，內(nèi)部安放有液壓油箱、燃油箱、發(fā)動機系統(tǒng)等部件和機構(gòu)，外部與桅桿、主臂底節(jié)臂、平衡重等部件相連接。圖2示出的是連接主臂底節(jié)臂(圖中未畫出)的主耳板2’的放大示意圖，主耳板2’上具有主臂鉸點孔3’，其外側(cè)焊接有主臂底節(jié)臂限位結(jié)構(gòu)4’。主臂底節(jié)臂鉸接在主臂鉸點孔3’中。并且，主臂底節(jié)臂限位結(jié)構(gòu)4’的內(nèi)圓弧面5’與主臂底節(jié)臂的安裝板的外圓弧面（圖中未示出）相配合，起到限定主臂底節(jié)臂與履帶起重機轉(zhuǎn)臺1’裝配位置的結(jié)構(gòu)的作用。第一次安裝時，主臂底節(jié)臂限位結(jié)構(gòu)4’未焊，在安裝時輔助吊車將主臂從上往下放置時，由于沒有限位裝置，放置時主臂鉸點孔和轉(zhuǎn)臺鉸點孔不容易對齊，不便于裝配。在主臂底節(jié)臂首次與履帶起重機轉(zhuǎn)臺裝配后，再將主臂底節(jié)臂限位結(jié)構(gòu)4’現(xiàn)場配焊在轉(zhuǎn)臺1’兩側(cè)的主耳板2’上。由此可知，主臂底節(jié)臂限位結(jié)構(gòu)4’在主臂底節(jié)臂首次裝配時并未起到作用，僅當(dāng)主臂底節(jié)臂再次裝配時才能起到輔助限位的作用。由于主臂底節(jié)臂限位結(jié)構(gòu)4’需要在主臂底節(jié)臂與履帶起重機轉(zhuǎn)臺裝配時現(xiàn)場配焊在轉(zhuǎn)臺兩側(cè)主耳板2’上，而主臂底節(jié)臂限位結(jié)構(gòu)4’是通過單板切割形成，很難控制與主臂底節(jié)臂的安裝板的外圓弧面的配合精度。同時，主臂底節(jié)臂限位結(jié)構(gòu)4’的內(nèi)圓弧面與主臂鉸點孔3’的同軸精度也得不到保證，影響了主臂底節(jié)臂限位結(jié)構(gòu)4’的使用效果。此外，現(xiàn)場配焊還會降低主臂底節(jié)臂的裝配效率。主臂底節(jié)臂在工作轉(zhuǎn)動時，主臂底節(jié)臂上相應(yīng)圓弧面與主臂底節(jié)臂限位結(jié)構(gòu)4’的內(nèi)圓弧面也存在干涉的可能。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是提出一種履帶起重轉(zhuǎn)臺主耳板結(jié)構(gòu)及設(shè)置有該主耳板結(jié)構(gòu)的履帶起重轉(zhuǎn)臺，其能夠確保主臂底節(jié)臂限位結(jié)構(gòu)與主臂鉸點孔之間的同軸精度。為實現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供了以下技術(shù)方案：一種履帶起重轉(zhuǎn)臺主耳板結(jié)構(gòu)，包括主耳板和主臂底節(jié)臂限位結(jié)構(gòu)，其中：所述主耳板具有主臂鉸點孔，所述主耳板的側(cè)面的所述主臂鉸點孔下方焊接主臂底節(jié)臂限位結(jié)構(gòu)；所述主臂底節(jié)臂限位結(jié)構(gòu)具有與所述主臂鉸點孔一同加工形成的內(nèi)圓弧面；所述內(nèi)圓弧面的中軸線和所述主臂鉸點孔的中軸線相重合。進一步地，所述內(nèi)圓弧面的曲率半徑比主臂安裝板的外圓弧面大1mm。進一步地，所述主臂底節(jié)臂限位結(jié)構(gòu)的尺寸小于其所在整個圓環(huán)的二分之一，且大于其所在整個圓環(huán)的四分之一。進一步地，所述主臂底節(jié)臂限位結(jié)構(gòu)為圓弧形塊狀物。進一步地，所述主臂底節(jié)臂限位結(jié)構(gòu)為圓弧形板狀物。進一步地，還包括支撐結(jié)構(gòu)，所述支撐結(jié)構(gòu)的一個側(cè)面焊接在所述主耳板上，另一個側(cè)面與所述主臂底節(jié)臂限位結(jié)構(gòu)相焊接。進一步地，所述支撐結(jié)構(gòu)為一根呈弧形的焊接條。進一步地，所述支撐結(jié)構(gòu)為若干焊接塊，各所述焊接塊間隔設(shè)置。本技術(shù)還提供一種履帶起重轉(zhuǎn)臺，其包括上述各實施例中的履帶起重轉(zhuǎn)臺主耳板結(jié)構(gòu)?；谏鲜黾夹g(shù)方案中的任一技術(shù)方案，本技術(shù)實施例至少可以產(chǎn)生如下技術(shù)效果：由于本技術(shù)取消了現(xiàn)場配焊主臂底節(jié)臂限位結(jié)構(gòu)，而是在首次裝配主臂底節(jié)臂之前將主臂底節(jié)臂限位結(jié)構(gòu)焊接在主耳板上，并且使主臂底節(jié)臂限位結(jié)構(gòu)的內(nèi)圓弧面與主耳板上的主臂鉸點孔一同加工形成，使內(nèi)圓弧面的中軸線和主臂鉸點孔的中軸線相重合，因此確保了主臂底節(jié)臂限位結(jié)構(gòu)與主臂鉸點孔之間的同軸精度，從而提高了裝配效率，便于主臂底節(jié)臂的安裝。附圖說明此處所說明的附圖用來提供對本技術(shù)的進一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，本技術(shù)的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本技術(shù)的不當(dāng)限定。在附圖中：圖1為現(xiàn)有技術(shù)中履帶起重轉(zhuǎn)臺的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1中局部A的放大示意圖；圖3為本技術(shù)所提供的履帶起重轉(zhuǎn)臺的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖3中局部B的放大示意圖；圖5為本技術(shù)中主臂底節(jié)臂限位結(jié)構(gòu)與支撐結(jié)構(gòu)的連接狀態(tài)示意圖；圖6為本技術(shù)中主臂底節(jié)臂與轉(zhuǎn)臺的連接示意圖；圖7為圖6中局部C的放大示意圖。具體實施方式下面通過附圖和實施例，對本技術(shù)的技術(shù)方案做進一步的詳細描述。本技術(shù)主要是針對現(xiàn)有技術(shù)中在首次裝配主臂底節(jié)臂之后現(xiàn)場配焊主臂底節(jié)臂限位結(jié)構(gòu)所導(dǎo)致的無法使主臂底節(jié)臂限位結(jié)構(gòu)與主臂鉸點孔同軸的問題。本技術(shù)首先在主耳板上確定主臂鉸點孔和主臂底節(jié)臂限位結(jié)構(gòu)的位置；然后，按照確定的主臂底節(jié)臂限位結(jié)構(gòu)的位置，將主臂底節(jié)臂限位結(jié)構(gòu)焊接到相應(yīng)的位置；最后，按照確定的主臂鉸點孔的位置，將主臂鉸點孔和主臂底節(jié)臂限位結(jié)構(gòu)的內(nèi)圓弧面一同銑床加工，從而完全可以使內(nèi)圓弧面的中軸線和主臂鉸點孔的中軸線相重合，因此確保了主臂底節(jié)臂限位結(jié)構(gòu)與主臂鉸點孔之間的同軸精度，從而提高了裝配效率，便于主臂底節(jié)臂的安裝。因此，如圖3-5所示，本技術(shù)所提供的履帶起重轉(zhuǎn)臺主耳板結(jié)構(gòu)包括主耳板2和主臂底節(jié)臂限位結(jié)構(gòu)4，其中:主耳板2具有主臂鉸點孔3，主臂底節(jié)臂限位結(jié)構(gòu)4焊接在主耳板2的側(cè)面的主臂鉸點孔3下方。主臂底節(jié)臂限位結(jié)構(gòu)4具有一個內(nèi)圓弧面5，內(nèi)圓弧面5在主臂底節(jié)臂裝配的過程中可以起到限定主臂底節(jié)臂的安裝板與履帶起重機轉(zhuǎn)臺1裝配位置的作用。如前所述，為了使主臂鉸點孔3與主臂底節(jié)臂限位結(jié)構(gòu)4之間同軸，內(nèi)圓弧面5與主臂鉸點孔3一同加工形成，內(nèi)圓弧面5的中軸線和主臂鉸點孔3的中軸線相重合。此時，在主臂工作轉(zhuǎn)動過程中，避免了主臂底節(jié)臂的安裝板上外圓弧面與主臂底節(jié)臂限位結(jié)構(gòu)4的內(nèi)圓弧面5發(fā)生干涉。考慮機加工誤差，內(nèi)圓弧面5的曲率半徑最好比主臂底節(jié)臂的安裝板的外圓弧面大1mm，二者的曲率半徑相差太多，主臂銷軸孔與轉(zhuǎn)臺銷軸孔不容易對齊，不便于打入銷軸。當(dāng)主臂底節(jié)臂限位結(jié)構(gòu)4的尺寸大于其所在整個圓環(huán)的二分之一的時候，主臂底節(jié)臂的安裝板的外圓弧面無法從上面放下與主臂底節(jié)臂限位結(jié)構(gòu)4的內(nèi)圓弧面5相配合，但是，為了便于與主臂上安裝板的外圓弧面相配合，主臂底節(jié)臂限位結(jié)構(gòu)4的尺寸也不能太小，最好大于其所在整個圓環(huán)的四分之一。也就是說，主臂底節(jié)臂限位結(jié)構(gòu)4只要小于其所在整個圓環(huán)的二分之一，并且大于其所在整個圓環(huán)的四分之一均可。圖中示出的主臂底節(jié)臂限位結(jié)構(gòu)4是圓環(huán)狀，而且尺本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種履帶起重轉(zhuǎn)臺主耳板結(jié)構(gòu)，包括主耳板和主臂底節(jié)臂限位結(jié)構(gòu)，其中：所述主耳板具有主臂鉸點孔，所述主耳板的側(cè)面的所述主臂鉸點孔下方焊接所述主臂底節(jié)臂限位結(jié)構(gòu)；其特征在于：所述主臂底節(jié)臂限位結(jié)構(gòu)具有與所述主臂鉸點孔一同加工形成的內(nèi)圓弧面；所述內(nèi)圓弧面的中軸線和所述主臂鉸點孔的中軸線相重合。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種履帶起重轉(zhuǎn)臺主耳板結(jié)構(gòu)，包括主耳板和主臂底節(jié)臂限位
結(jié)構(gòu)，其中：
所述主耳板具有主臂鉸點孔，所述主耳板的側(cè)面的所述主臂鉸點
孔下方焊接所述主臂底節(jié)臂限位結(jié)構(gòu)；
其特征在于：
所述主臂底節(jié)臂限位結(jié)構(gòu)具有與所述主臂鉸點孔一同加工形成的
內(nèi)圓弧面；所述內(nèi)圓弧面的中軸線和所述主臂鉸點孔的中軸線相重合。
2.如權(quán)利要求1所述的履帶起重轉(zhuǎn)臺主耳板結(jié)構(gòu)，其特征在于：
所述內(nèi)圓弧面的曲率半徑比主臂安裝板的外圓弧面大1mm。
3.如權(quán)利要求1所述的履帶起重轉(zhuǎn)臺主耳板結(jié)構(gòu)，其特征在于：
所述主臂底節(jié)臂限位結(jié)構(gòu)的尺寸小于其所在整個圓環(huán)的二分之一，
且大于其所在整個圓環(huán)的四分之一。
4.如權(quán)利要求3所述的履帶起重轉(zhuǎn)臺主耳板結(jié)構(gòu)，其...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：程雪，李炳田，李聰，林華，孫興賓，
申請(專利權(quán))人：徐工集團工程機械股份有限公司，
類型：實用新型
國別省市：