一種內嵌電池的電動自行車車架制造技術

本實用新型專利技術涉及一種內嵌電池的電動自行車車架，包括上管、中管、下管和鋰離子電池，所述鋰離子電池包括電池殼和設于所述電池殼內部的電芯，其特征在于：所述上管、中管和下管中的至少一根上設有可以容納鋰離子電池的凹槽，所述鋰離子電池嵌裝在所述凹槽內，且所述電池殼的形狀與所述凹槽的凹陷形狀相匹配，所述電池殼包括露于凹槽外的外殼面和內嵌于凹槽內的內殼面。優點是：本實用新型專利技術在保證了自行車車架強度的前提下，不影響自行車車架的簡潔美觀，使鋰離子電池在山地車上的使用條件更佳成熟。（*該技術在2023年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】本技術涉及一種內嵌電池的電動自行車車架，包括上管、中管、下管和鋰離子電池，所述鋰離子電池包括電池殼和設于所述電池殼內部的電芯，其特征在于：所述上管、中管和下管中的至少一根上設有可以容納鋰離子電池的凹槽，所述鋰離子電池嵌裝在所述凹槽內，且所述電池殼的形狀與所述凹槽的凹陷形狀相匹配，所述電池殼包括露于凹槽外的外殼面和內嵌于凹槽內的內殼面。優點是：本技術在保證了自行車車架強度的前提下，不影響自行車車架的簡潔美觀，使鋰離子電池在山地車上的使用條件更佳成熟。【專利說明】 —種內嵌電池的電動自行車車架
本技術屬于電動自行車
，特別是涉及一種內嵌電池的電動自行車車架。
技術介紹
山地車是自行車的一種，近年來，隨著人們生活水平和生活品質的不斷提高，山地車騎行逐漸成為一種健康時尚的運動文化而受到越來越多的人們喜歡。隨著全球能源的日趨緊張，尋找替代能源及開發節能產品成了眾多制造廠家的一個新課題。近年來，隨著鋰離子電池技術的日趨成熟和其他配套部件的不斷完善，鋰離子電動助力自行車也正在成為廣大消費者的新愛，根據市場統計，輕型鋰離子電動助力自行車市場需求量每年的遞增達到30%。消費群體也從早期的年老體弱行動不便人群擴大到所有群體，車型也從早期單一的城市車發展到如今的各類車種，如折疊車等。目前，市面上的鋰離子電動自行車的電池一般是外露懸掛安裝在自行車的車架上，不僅影響自行車的外形，且限制了像山地車這種對車架結構要求較高的自行車安裝鋰離子電池的技術條件，制約了山地車技術的發展。
技術實現思路
本技術為解決公知技術中存在電池外漏而影響自行車外形和性能的技術問題而提供一種結構簡單、可以令電動自行車外形簡潔美觀，且有助于鋰離子電池技術在山地車上應用的內嵌電池的電動自行車車架。本技術為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是:一種內嵌電池的電動自行車車架，包括上管、中管、下管和鋰離子電池，所述鋰離子電池包括電池殼和設于所述電池殼內部的電芯，其特征在于:所述上管、中管和下管中的至少一根上設有可以容納鋰離子電池的凹槽，所述鋰離子電池嵌裝在所述凹槽內，且所述電池殼的形狀與所述凹槽的凹陷形狀相匹配，所述電池殼包括露于凹槽外的外殼面和內嵌于凹槽內的內殼面。本技術還可以采用如下技術方案:所述下管上設有用于容納電池的凹槽。所述下管的截面為梯形，所述凹槽的凹面為V形凹面；所述內殼面由與所述V形凹面配合的V形凸面和兩個端部平面構成。所述電池殼上設有USB接口，所述USB接口與所述電芯通過電路連接。所述電池殼上設有照明燈或\和警示燈以及控制所述照明燈或警示燈的按鈕，所述照明燈、警示燈和按鈕與所述電芯通過電路連接。所述電池殼內部安裝有BMS電池管理系統，所述BMS電池管理系統與所述USB接口連接。所述USB接口、照明燈、警示燈和按鈕設在所述端部平面上。所述上管、中管和下管均是由鋁合金管材制成。本技術具有的優點和積極效果是:由于本技術采用如上技術方案，即在構成自行車車架的上管、中管和下管中的至少一根上設有凹槽，凹槽用于嵌裝鋰離子電池，鋰離子電池的電池殼包括露于凹槽外的外殼面和內嵌于凹槽內的內殼面，且電池殼的形狀與所述凹槽的凹陷形狀相匹配，以使鋰離子電池隱藏安裝在自行車的車架上，如此在保證了自行車車架強度的前提下，不影響自行車車架的簡潔美觀，使鋰離子電池在山地車上的使用條件更佳成熟。【專利附圖】【附圖說明】圖1是本技術的結構示意圖；圖2是本使用新型下管部分的結構示意圖。圖中:1、上管;2、中管;3、下管;4、凹槽；5、電池殼:5-1、外殼面；5_2、內殼面；5-2-1、V形凸面；5-2-2、端部平面；6、USB接口 ；7、照明燈；8、警示燈；9、按鈕。【具體實施方式】為能進一步了解本技術的
技術實現思路
、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下:請參閱圖1和圖2，一種內嵌電池的電動自行車車架，包括上管1、中管2、下管3和鋰離子電池，上管1、中管2和下管3構成自行車車架的前部三腳架，本實施例中，上管1、中管2和下管3均是由鋁合金管材制成。上管1、中管2和下管3中的至少一根上設有可以嵌裝鋰離子電池的凹槽4。鋰離子電池包括電池殼5和設于電池殼5內部的電芯，電池殼5包括露于凹槽4外的外殼面5-1和內嵌于凹槽4的內殼面5-2,電池殼5的形狀與凹槽4的凹陷形狀相匹配，鋰離子電池隱藏嵌裝在凹槽4內之后，會使設有凹槽4的上管1、中管2或者下管3“完整”，以此實現鋰離子電池隱藏安裝在上管1、中管2或者下管3，這種安裝鋰離子電池的方式可以在保證車架強度的同時，簡化和美化安裝鋰離子電池后的自行車車架構造，尤其對鋰離子電池在山地車上的應用有推動作用。本實施例中，下管3上設有用于容納鋰離子電池的凹槽4，且凹槽4的凹面為V形凹面，電池殼的內殼面5-2由V形凸面5-2-1和兩個端部平面5-2-2構成，凹槽4的V形凹面為與內殼面5-2的V形凸面5-2-1配合，使下管3形成兩個正三角形和一個倒三角形的組合設計，種特殊的設計可以確保車架在任一三角受到破壞后，其余兩個三角都可以承受起整車的荷重，從而適應不同使用環境和不同的車種。電池殼5的形狀與凹槽4的凹陷形狀相匹配，鋰離子電池扣合嵌裝在下管3的凹槽4內，電池殼5的外殼面5-1上的涂裝與下管3上的涂裝連接吻合，以構成一條“完整”的下管3，凹槽4的內壁上安裝有用于連接鋰離子電池的彈性觸頭，彈性觸頭直接連接電動車控制等部件，鋰離子電池扣合在自行車下管上，即實現。鋰離子電池的安裝連接。為了令鋰離子電池具有移動電源功能，電池殼5上設有USB接口 6，USB接口 6與電芯通過電路連接，USB接口 6的數量為I個或一個以上，本實施例中，內殼面5-2的端部平面5-2-2上設有I個USB接口 6。為了令鋰離子電池具有緊急照明和緊急救援警示功能，電池殼5上設有照明燈7或\和警示燈8以及控制所述照明燈7或警示燈8的按鈕9，照明燈7、警示燈8和按鈕9與電芯通過電路連接。鋰離子電池取下后，通過按鈕9控制照明燈可照明使用；鋰離子電池取下后，通過按鈕9控制警示燈閃爍，從而起到戶外自救作用，其中警示燈8與照明燈7可以為同一部件，通過常亮與閃爍來實現照明和警示的作用。本實施例中，照明燈7、警示燈8和按鈕9設在所述端部平面上，且照明燈7和警示燈8為LED燈。電池殼5內部安裝有BMS電池管理系統，BMS電池管理系統與所述USB接口 6連接，BMS電池管理系統為現有技術，用于實時掌握鋰離子電池的使用情況及故障排查。上述實施方式僅僅是對本技術的功能性描述，并非對本技術的構思和范圍進行限定，在不脫離本技術設計思想的前提下，本領域內普通技術人員對本技術的技術方案作出的各種變形和改進，均落在本技術的保護范圍之內。【權利要求】1.一種內嵌電池的電動自行車車架，包括上管(I)、中管(2)、下管(3)和鋰離子電池，所述鋰離子電池包括電池殼(5)和設于所述電池殼(5)內部的電芯，其特征在于:所述上管(I)、中管(2)和下管(3)中的至少一根上設有可以容納鋰離子電池的凹槽(4)，所述鋰離子電池嵌裝在所述凹槽(4)內，且所述電池殼(5)的形狀與所述凹槽(4)的凹陷形狀相匹配，所述電池殼(5)本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種內嵌電池的電動自行車車架，包括上管（1）、中管（2）、下管（3）和鋰離子電池，所述鋰離子電池包括電池殼（5）和設于所述電池殼（5）內部的電芯，其特征在于：所述上管（1）、中管（2）和下管（3）中的至少一根上設有可以容納鋰離子電池的凹槽（4），所述鋰離子電池嵌裝在所述凹槽（4）內，且所述電池殼（5）的形狀與所述凹槽（4）的凹陷形狀相匹配，所述電池殼（5）包括露于凹槽（4）外的外殼面（5?1）和內嵌于凹槽（4）內的內殼面（5?2）。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：婁自成，
申請(專利權)人：天津市愛輪德自行車有限公司，
類型：實用新型
國別省市：