一種柴油濾清器自動(dòng)保溫套制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種柴油濾清器自動(dòng)保溫套，包括呈圓柱形的外套筒以及內(nèi)筒體，內(nèi)筒體內(nèi)形成放置濾清器的收納腔，外套筒與內(nèi)筒體之間形成空腔，空腔內(nèi)設(shè)置有電熱絲，電熱絲通過電線與電源相連接，電源上設(shè)置有控制器以及控制開關(guān)，收納腔內(nèi)設(shè)置有用于檢測(cè)濾清器溫度的傳感器，傳感器、控制開關(guān)與控制器相連接。通過傳感器檢測(cè)濾清器的溫度，控制器接收傳感器傳遞的信號(hào)，依據(jù)信號(hào)對(duì)控制開關(guān)發(fā)出指令，繼而能夠自動(dòng)對(duì)濾清器進(jìn)行加熱保溫。（*該技術(shù)在2023年保護(hù)過期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
【專利摘要】本技術(shù)公開了一種柴油濾清器自動(dòng)保溫套，包括呈圓柱形的外套筒以及內(nèi)筒體，內(nèi)筒體內(nèi)形成放置濾清器的收納腔，外套筒與內(nèi)筒體之間形成空腔，空腔內(nèi)設(shè)置有電熱絲，電熱絲通過電線與電源相連接，電源上設(shè)置有控制器以及控制開關(guān)，收納腔內(nèi)設(shè)置有用于檢測(cè)濾清器溫度的傳感器，傳感器、控制開關(guān)與控制器相連接。通過傳感器檢測(cè)濾清器的溫度，控制器接收傳感器傳遞的信號(hào)，依據(jù)信號(hào)對(duì)控制開關(guān)發(fā)出指令，繼而能夠自動(dòng)對(duì)濾清器進(jìn)行加熱保溫。【專利說明】一種柴油濾清器自動(dòng)保溫套
本技術(shù)涉及一種柴油濾清器自動(dòng)保溫套。
技術(shù)介紹
現(xiàn)在，柴油車上配裝的柴油濾清器直接暴露在車體外，無任何防寒保溫措施。在寒冷的冬季，我國(guó)的北方地區(qū)，氣溫可達(dá)零下20度以下。當(dāng)柴油車停車時(shí)間較長(zhǎng)又處于室外時(shí)，柴油濾清器中殘留的柴油(柴油車一般使用“0”號(hào)柴油)常會(huì)因低溫結(jié)蠟而變稠，致使整個(gè)油路不通而使柴油車無法啟動(dòng)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，提供一種柴油濾清器自動(dòng)保溫套，可在冬季對(duì)柴油濾清器進(jìn)行防寒保溫，有效避免柴油濾清器中殘留的柴油出現(xiàn)結(jié)蠟現(xiàn)象，使得柴油車能夠正常啟動(dòng)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)的技術(shù)方案是提供了一種柴油濾清器自動(dòng)保溫套，包括呈圓柱形的外套筒以及內(nèi)筒體，所述的內(nèi)筒體內(nèi)形成放置濾清器的收納腔，所述的外套筒與所述的內(nèi)筒體之間形成空腔，所述的空腔內(nèi)設(shè)置有電熱絲，所述的電熱絲通過電線與電源相連接，所述的電源上設(shè)置有控制器以及控制開關(guān)，所述的收納腔內(nèi)設(shè)置有用于檢測(cè)濾清器溫度的傳感器，所述的傳感器、所述的控制開關(guān)與所述的控制器相連接。作為優(yōu)選地，所述的內(nèi)筒體上開設(shè)有若干與所述的空腔相連通的散熱孔。作為優(yōu)選地，所述的電熱絲與所述的外套筒之間設(shè)置有保溫層。作為優(yōu)選地，所述的保溫層為石棉層。作為優(yōu)選地，所述的外套筒與所述的內(nèi)筒體相同心。作為優(yōu)選地，所述的內(nèi)筒體與所述的外套筒的高度比為3:4。本技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)和有益效果在于:通過傳感器檢測(cè)濾清器的溫度，控制器接收傳感器傳遞的信號(hào)，依據(jù)信號(hào)對(duì)控制開關(guān)發(fā)出指令，繼而能夠自動(dòng)對(duì)濾清器進(jìn)行加熱保溫。【專利附圖】【附圖說明】圖1為本技術(shù)的示意圖。圖中:1、外套筒；2、內(nèi)筒體；3、電熱絲；4、電線；5、電源；6、散熱孔；7、保溫層。【具體實(shí)施方式】下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本技術(shù)的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說明本技術(shù)的技術(shù)方案，而不能以此來限制本技術(shù)的保護(hù)范圍。如圖1所示，一種柴油濾清器自動(dòng)保溫套，包括呈圓柱形的外套筒I以及內(nèi)筒體2，所述的內(nèi)筒體2內(nèi)形成放置濾清器的收納腔，所述的外套筒I與所述的內(nèi)筒體2之間形成空腔，所述的空腔內(nèi)設(shè)置有電熱絲3，所述的電熱絲3通過電線4與電源5相連接，所述的電源5上設(shè)置有控制器以及控制開關(guān)，所述的收納腔內(nèi)設(shè)置有用于檢測(cè)濾清器溫度的傳感器，所述的傳感器、所述的控制開關(guān)與所述的控制器相連接。如圖1所示，所述的內(nèi)筒體2上開設(shè)有若干與所述的空腔相連通的散熱孔6。如圖1所示，所述的電熱絲3與所述的外套筒I之間設(shè)置有保溫層7，所述的保溫層7為石棉層。如圖1所示，所述的外套筒I與所述的內(nèi)筒體2相同心，所述的內(nèi)筒體2與所述的外套筒I的高度比為3:4。以上所述僅是本技術(shù)的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本
的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本技術(shù)技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本技術(shù)的保護(hù)范圍。【權(quán)利要求】1.一種柴油濾清器自動(dòng)保溫套，其特征在于:包括呈圓柱形的外套筒以及內(nèi)筒體，所述的內(nèi)筒體內(nèi)形成放置濾清器的收納腔，所述的外套筒與所述的內(nèi)筒體之間形成空腔，所述的空腔內(nèi)設(shè)置有電熱絲，所述的電熱絲通過電線與電源相連接，所述的電源上設(shè)置有控制器以及控制開關(guān)，所述的收納腔內(nèi)設(shè)置有用于檢測(cè)濾清器溫度的傳感器，所述的傳感器、所述的控制開關(guān)與所述的控制器相連接。2.如權(quán)利要求1所述的柴油濾清器自動(dòng)保溫套，其特征在于:所述的內(nèi)筒體上開設(shè)有若干與所述的空腔相連通的散熱孔。3.如權(quán)利要求1所述的柴油濾清器自動(dòng)保溫套，其特征在于:所述的電熱絲與所述的外套筒之間設(shè)置有保溫層。4.如權(quán)利要求3所述的柴油濾清器自動(dòng)保溫套，其特征在于:所述的保溫層為石棉層。5.如權(quán)利要求1所述的柴油濾清器自動(dòng)保溫套，其特征在于:所述的外套筒與所述的內(nèi)筒體相同心。6.如權(quán)利要求1所述的柴油濾清器自動(dòng)保溫套，其特征在于:所述的內(nèi)筒體與所述的外套筒的高度比為3:4。【文檔編號(hào)】F02M37/22GK203383950SQ201320320726【公開日】2014年1月8日 申請(qǐng)日期:2013年6月4日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月4日 【專利技術(shù)者】林維忠 申請(qǐng)人:江蘇奧斯特濾清器制造有限公司本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種柴油濾清器自動(dòng)保溫套，其特征在于：包括呈圓柱形的外套筒以及內(nèi)筒體，所述的內(nèi)筒體內(nèi)形成放置濾清器的收納腔，所述的外套筒與所述的內(nèi)筒體之間形成空腔，所述的空腔內(nèi)設(shè)置有電熱絲，所述的電熱絲通過電線與電源相連接，所述的電源上設(shè)置有控制器以及控制開關(guān)，所述的收納腔內(nèi)設(shè)置有用于檢測(cè)濾清器溫度的傳感器，所述的傳感器、所述的控制開關(guān)與所述的控制器相連接。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：林維忠，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：江蘇奧斯特濾清器制造有限公司，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：