本發明專利技術公開了機械能發動機，包括具有橢圓形柱狀通道的缸體、活塞、活塞軸、活塞滑環、飛輪、皮帶輪、軸頸座、曲軸、同步齒輪、齒輪軸、彈簧、連接桿和傳動桿，活塞滑環與柱狀通道的內周壁面動密封配合，兩活塞通過成對的連接桿相互連接且任一連接桿的兩端桿體分別經一活塞背側端面穿入對應的活塞本體內，以至兩活塞之間留有間隙，在任一連接桿位于兩活塞之間的中部桿體固裝有外置于活塞外部的彈簧及其穿入對應活塞內的端頭桿體也均固裝有內置于對應活塞內部的彈簧；皮帶輪受外力驅動而旋轉以帶動四根副曲軸自轉且通過第一同步齒輪、第三同步齒輪、第二同步齒輪帶動主曲軸自轉時，每排所屬的兩根副曲軸具有的連桿頸各自所在的平面分別與主曲軸具有的一個連桿頸所在的平面對應相互平行。本發明專利技術能輸出更多的機械能。
【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】本專利技術公開了機械能發動機，包括具有橢圓形柱狀通道的缸體、活塞、活塞軸、活塞滑環、飛輪、皮帶輪、軸頸座、曲軸、同步齒輪、齒輪軸、彈簧、連接桿和傳動桿，活塞滑環與柱狀通道的內周壁面動密封配合，兩活塞通過成對的連接桿相互連接且任一連接桿的兩端桿體分別經一活塞背側端面穿入對應的活塞本體內，以至兩活塞之間留有間隙，在任一連接桿位于兩活塞之間的中部桿體固裝有外置于活塞外部的彈簧及其穿入對應活塞內的端頭桿體也均固裝有內置于對應活塞內部的彈簧；皮帶輪受外力驅動而旋轉以帶動四根副曲軸自轉且通過第一同步齒輪、第三同步齒輪、第二同步齒輪帶動主曲軸自轉時，每排所屬的兩根副曲軸具有的連桿頸各自所在的平面分別與主曲軸具有的一個連桿頸所在的平面對應相互平行。本專利技術能輸出更多的機械能。【專利說明】機械能發動機
本專利技術涉及動力裝置，特別是機械能發動機。
技術介紹
目前，現有所使用的能使曲軸旋轉的發動機如熱機、汽油機、柴油機、燃氣機等均利用四沖程燃燒技術使活塞做功，以使連桿扭轉曲軸，但這種已有的四沖程燃燒技術會致使發動機耗能做工。
技術實現思路
本專利技術的目的在于提供一種機械能發動機，其結構合理、簡單，能輸出更多的機械能，不耗能做工。本專利技術的目的是這樣實現的:一種機械能發動機，包括缸體、活塞、活塞軸和活塞滑環；還包括飛輪、皮帶輪、軸頸座、四根副曲軸、第一同步齒輪、齒輪軸、第二同步齒輪、主曲軸、第三同步齒輪、彈簧、連接桿和傳動桿；每根副曲軸具有一個連桿頸，四根副曲軸按矩陣布置成兩排和兩列，該四根副曲軸與主曲軸分別由被固定的軸頸座限位且四根副曲軸與主曲軸各自的主軸頸分別以自轉的方式與對應的軸頸座動配合，在四根副曲軸各自的主軸頸上固裝著飛輪、皮帶輪和第一同步齒輪，在每排所屬的兩根副曲軸之間定位安設有主曲軸，主曲軸相應具有四個連桿頸，在主曲軸兩端具有的主軸頸上分別固裝著第二同步齒輪，在主曲軸與每排所屬的兩根副曲軸的任意一者之間均定位安裝著可自轉的齒輪軸，在齒輪軸上固裝著第三同步齒輪，第一同步齒輪與第二同步齒輪相嚙合且第二同步齒輪與第三同步齒輪相嚙合；在主曲軸與每排所屬的兩根副曲軸任意一者之間設置著具有柱狀通道的筒狀缸體，在柱狀通道內設置著兩活塞、兩活塞滑環、兩連桿和彈簧，每一活塞滑環被固裝在一活塞上，活塞滑環與柱狀通道的內周壁面動密封配合，一傳動桿的一端鉸接副曲軸具有的連桿頸且其另一端伸入柱狀通道內通過一活塞軸與一活塞正側端面鉸接，另一傳動桿的一端鉸接主曲軸具有的連桿頸且其另一端伸入柱狀通道內通過另一活塞軸與另一活塞正側端面鉸接，兩活塞通過成對的連接桿相互連接且任一連接桿的兩端頭桿體分別經一活塞背側端面穿入對應的活塞本體內，以至兩活塞之間留有間隙，在任一連接桿位于兩活塞之間的中部桿體固裝有外置于活塞外部的彈簧及其穿入對應活塞內的端頭桿體也均固裝有內置于對應活塞內部的彈簧；皮帶輪受外力驅動而旋轉以帶動四根副曲軸自轉且通過第一同步齒輪、第三同步齒輪、第二同步齒輪帶動主曲軸自轉時，每排所屬的兩根副曲軸具有的連桿頸各自所在的平面分別與主曲軸具有的一個連桿頸所在的平面對應相互平行。綜上所述，由本專利技術的結構可得知，本專利技術結構合理、簡單，能輸出更多的機械能。【專利附圖】【附圖說明】下面將結合附圖對本專利技術作進一步說明。圖1為本專利技術第一局部結構示意圖；圖2為本專利技術第二局部結構示意圖。【具體實施方式】—種機械能發動機,如圖1所示，包括橢圓形缸體11、活塞18、活塞軸12和活塞滑環15 ;還包括飛輪1、皮帶輪2、軸頸座9、四根副曲軸3、第一同步齒輪4、齒輪軸5、第二同步齒輪8、主曲軸6、第三同步齒輪7、彈簧13、連接桿14和傳動桿17 ;每根副曲軸3具有一個連桿頸10，四根副曲軸3按矩陣布置成兩排和兩列，該四根副曲軸3與主曲軸6分別由被固定的軸頸座9限位且四根副曲軸3與主曲軸6各自的主軸頸分別以自轉的方式與對應的軸頸座9動配合，在四根副曲軸3各自的主軸頸上固裝著飛輪1、皮帶輪2和第一同步齒輪4，在每排所屬的兩根副曲軸3之間定位安設有主曲軸6，主曲軸6相應具有四個連桿頸10，在主曲軸6兩端具有的主軸頸上分別固裝著第二同步齒輪8，在主曲軸6與每排所屬的兩根副曲軸3的任意一者之間均定位安裝著可自轉的齒輪軸5，在齒輪軸5上固裝著第三同步齒輪7，第一同步齒輪4與第二同步齒輪8相嚙合且第二同步齒輪8與第三同步齒輪7相嚙合；如圖2所示，在主曲軸6與每排所屬的兩根副曲軸3任意一者之間設置著具有柱狀通道的筒狀缸體11，在柱狀通道內設置著兩活塞18、兩活塞滑環15、兩連桿和彈簧13，每一活塞滑環15被固裝在一活塞18上，活塞滑環15與柱狀通道的內周壁面動密封配合，一傳動桿17的一端鉸接副曲軸3具有的連桿頸10且其另一端伸入柱狀通道(即橢圓形鋼筒滑道)內通過一活塞軸12與一活塞18正側端面鉸接，另一傳動桿17的一端鉸接主曲軸6具有的連桿頸10且其另一端伸入柱狀通道內通過另一活塞軸12與另一活塞18正側端面鉸接，兩活塞18通過成對的連接桿14相互連接且任一連接桿14的兩端頭桿體分別經一活塞18背側端面穿入對應的活塞18本體內，以至兩活塞18之間留有間隙16，在任一連接桿14位于兩活塞18之間的中部桿體固裝有外置于活塞18外部的彈簧13及其穿入對應活塞18內的端頭桿體也均固裝有內置于對應活塞18內部的彈簧13 ;皮帶輪2受外力驅動而旋轉以帶動四根副曲軸3自轉且通過第一同步齒輪4、第三同步齒輪7、第二同步齒輪8帶動主曲軸6自轉時，每排所屬的兩根副曲軸3具有的連桿頸10各自所在的平面分別與主曲軸6具有的一個連桿頸10所在的平面對應相互平行。本專利技術與專利申請號20121`0461133.X (專利技術專利申請)所公布的省力、省距離、省工機械配套使用，將所述的省力、省距離、省工機械通過傳動皮傳動本專利技術具有的皮帶輪2，即當所述的省力、省距離、省工機械工作時，相應驅使飛輪1、副曲軸3、第一同步齒輪4、第三同步齒輪7、第二同步齒輪8和主曲軸6轉動，并通過主曲軸6驅使其具有的連桿頸10圍繞其具有的主軸頸公轉，并分別通過兩傳動桿17帶動活塞18在柱狀通道內往復運動做功，兩活塞可受彈簧13壓縮彈力而相互分離，即彈簧13始終可以將兩活塞18隔離開來，在連接桿14上安裝的彈簧13，相應地，活塞滑環15在柱狀通道內往復滑動摩擦滑動并與柱狀通道內周壁動密封配合。一種機械能發動機，包括橢圓形缸體(11)、活塞(18)、活塞軸(12)和活塞滑環(15);其特征在于:還包括飛輪(I)、皮帶輪(2)、軸頸座(9)、四根副曲軸(3)、第一同步齒輪(4)、齒輪軸(5)、第二同步齒輪(8)、主曲軸(6)、第三同步齒輪(7)、彈簧(13)、連接桿(14)和傳動桿(17);每根副曲軸(3)具有一個連桿頸(10)，四根副曲軸(3)按矩陣布置成兩排和兩列，該四根副曲軸⑶與主曲軸(6)分別由被固定的軸頸座(9)限位且四根副曲軸(3)與主曲軸(6)各自的主軸頸分別以自轉的方式與對應的軸頸座(9)動配合，在四根副曲軸(3)各自的主軸頸上固裝著飛輪(I)、皮帶輪(2)和第一同步齒輪(4)，在每排所屬的兩根副曲軸(3)之間定位安設有主曲軸(6)，主曲軸(6)相應具有四個連桿頸(10)，在主曲軸(6)兩端具有的主軸頸上分別固本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種機械能發動機，包括橢圓形缸體(11)、活塞(18)、活塞軸(12)和活塞滑環(15)；其特征在于：還包括飛輪(1)、皮帶輪(2)、軸頸座(9)、四根副曲軸(3)、第一同步齒輪(4)、齒輪軸(5)、第二同步齒輪(8)、主曲軸(6)、第三同步齒輪(7)、彈簧(13)、連接桿(14)和傳動桿(17)；每根副曲軸(3)具有一個連桿頸(10)，四根副曲軸(3)按矩陣布置成兩排和兩列，該四根副曲軸(3)與主曲軸(6)分別由被固定的軸頸座(9)限位且四根副曲軸(3)與主曲軸(6)各自的主軸頸分別以自轉的方式與對應的軸頸座(9)動配合，在四根副曲軸(3)各自的主軸頸上固裝著飛輪(1)、皮帶輪(2)和第一同步齒輪(4)，在每排所屬的兩根副曲軸(3)之間定位安設有主曲軸(6)，主曲軸(6)相應具有四個連桿頸(10)，在主曲軸(6)兩端具有的主軸頸上分別固裝著第二同步齒輪(8)，在主曲軸(6)與每排所屬的兩根副曲軸(3)的任意一者之間均定位安裝著可自轉的齒輪軸(5)，在齒輪軸(5)上固裝著第三同步齒輪(7)，第一同步齒輪(4)與第二同步齒輪(8)相嚙合且第二同步齒輪(8)與第三同步齒輪(7)相嚙合；在主曲軸(6)與每排所屬的兩根副曲軸(3)任意一者之間設置著具有橢圓形柱狀通道的筒狀缸體(11)，在橢圓形柱狀通道內設置著兩橢圓形活塞(18)、兩活塞滑環(15)、兩連桿和彈簧(13)，每一活塞滑環(15)被固裝在一活塞(18)上，活塞滑環(15)與橢圓形柱狀通道的內周壁面動密封配合，一傳動桿(17)的一端鉸接副曲軸(3)具有的連桿頸(10)且其另一端伸入橢圓形柱狀通道內通過一橢圓形活塞軸(12)與一橢圓形活塞(18)正側端面鉸接，另一傳動桿(17)的一端鉸接主曲軸(6)具有的連桿頸(10)且其另一端伸入橢圓形柱狀通道內通過另一橢圓形活塞軸(12)與另一橢圓形活塞(18)正側端面鉸接，兩橢圓形活塞(18)通過成對的連接桿(14)相互連接且任一連接桿(14)的兩端頭桿體分別經一橢圓形活塞(18)背側端面穿入對應的橢圓形活塞(18)本體內，以至兩橢圓形活塞(18)之間留有間隙(16)，在任一連接桿(14)位于兩橢圓形活塞(18)之間的中部桿體固裝有外置于橢圓形活塞(18)外部的彈簧(13)及其穿入對應活塞(18)內的端頭桿體也均固裝有內置于對應橢圓形活塞(18)內部的彈簧(13)；皮帶輪(2)受外力驅動而旋轉以帶動四根副曲軸(3)自轉且通過第一同步齒輪(4)、第三同步齒輪(7)、第二同步齒輪(8)帶動主曲軸(6)自轉時，每排所屬的兩根副曲軸(3)具有的連桿頸(10)各自所在的平面分別與主曲軸(6)具有的一個連桿頸(10)所在的平面對應相互平行。...
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：喻名偉，喻名可，
申請(專利權)人：喻名偉，
類型：發明
國別省市：
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