自動開合式管片模具制造技術

本實用新型專利技術公開了一種自動開合式管片模具，包括位于模具的中間下部的底模，模具前后側的側模板；模板左右側的端模板；模具頂部的蓋板，以及側模板與端模板上的連接緊固裝置，側模板與端模板通過定位銷定位，通過螺栓栓接緊固，同時端模板與側模板緊靠在底模上，上面蓋有蓋板，共同圍城模具的型腔；側模板設置有側模板開合裝置，端模板設置有端模板開合裝置；蓋板設置有蓋板開合裝置；側模板包括前側模板和后側模板；所述的端模板包括左端模板和右端模板；蓋板包括左蓋板和右蓋板。本實用新型專利技術將鋼筋混凝土管片生產工藝流程簡化，開合模具不再依靠人力，而是采用液壓油缸開合，本實用新型專利技術最大程度的減少了操作工人的使用量，并且可以避免人為誤操作。（*該技術在2023年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】本技術公開了一種自動開合式管片模具，包括位于模具的中間下部的底模，模具前后側的側模板；模板左右側的端模板；模具頂部的蓋板，以及側模板與端模板上的連接緊固裝置，側模板與端模板通過定位銷定位，通過螺栓栓接緊固，同時端模板與側模板緊靠在底模上，上面蓋有蓋板，共同圍城模具的型腔；側模板設置有側模板開合裝置，端模板設置有端模板開合裝置；蓋板設置有蓋板開合裝置；側模板包括前側模板和后側模板；所述的端模板包括左端模板和右端模板；蓋板包括左蓋板和右蓋板。本技術將鋼筋混凝土管片生產工藝流程簡化，開合模具不再依靠人力，而是采用液壓油缸開合，本技術最大程度的減少了操作工人的使用量，并且可以避免人為誤操作。【專利說明】自動開合式管片模具
本技術涉及隧道專用機械設備領域，具體為一種鋼筋混凝土管片自動開合式模具，用于生產鋼筋混凝土管片，依靠其內部型腔澆筑混凝土成型管片。
技術介紹
隧道采用隧道掘進機進行施工時，需要鋼筋混凝土管片為掘進機提供掘進反力和對開挖過的斷面進行及時支護，鋼筋混凝土管片是由管片模具生產的。現在常用的鋼筋混凝土管片模具不論是水平平移開合還是旋轉開合，都是靠操作工人人力操作實現。對于水平平移開合式模具，開模時，首先由工人用扳手松開各個模板上的緊固螺栓，然后用撬杠等工具輕輕撬動模具端、側模，待模具端、側模與管片之間露出一定的縫隙之后再由工人將其拉開，從而實現開模過程；合模時，首先由工人將端、側模模板推到靠在底模上，然后再用扳手緊固各模板上的緊固螺栓，從而實現合模過程。對于旋轉開合式模具，開模時，首先由工人用扳手松開各個模板間的緊固螺栓，然后用扳手轉動開合模雙向牙螺栓，使端側模板與管片漸漸分離，直至完成開模過程；合模時，首先由工人用扳手反向旋轉開合模雙向牙螺栓，直至模板靠緊底模，然后由工人將各個模板之間的緊固螺栓上緊，從而完成合模過程。由于上述的模具開合過程都需要人工來進行操作，依附人力，大量的管片生產時，增加了人工的工作操作量，同時因為人工各人的力量等有差別，容易造成人為的誤操作。
技術實現思路
為了克服上述現有技術中的不足，本技術提供了一種將鋼筋混凝土管片生產工藝流程簡化，開合模具不再依靠人力，而是采用液壓油缸開合，最大程度的減少了操作工人的使用量，并且可以避免人為誤操作的自動開合式管片模具。本技術的目的是這樣實現的:自動開合式管片模具，包括位于模具的中間下部的底模1，位于模具前后側的側模板；位于模板左右側的端模板；位于模具頂部的蓋板，以及位于側模板與端模板上的連接緊固裝置14，其特征在于:側模板與端模板之間通過定位銷定位，通過螺栓栓接緊固，同時端模板與側模板緊靠在底模I上，上面蓋有蓋板，共同圍城模具的型腔；所述的側模板設置有側模板開合裝置，端模板設置有端模板開合裝置；蓋板設置有蓋板開合裝置；所述的側模板包括前側模板2和后側模板3 ;所述的端模板包括左端模板4和右端模板5 ;所述的蓋板包括左蓋板6和右蓋板7 ；所述的側模開合裝置的側模板與底模之間設置有側模開合油缸，側模開合油缸包括前側模開合油缸8和后側模開合油缸9 ;所述的前側模開合油缸8的液壓油缸缸桿通過前側模板2上設有的銷軸孔與前側模板2鉸接，前側模開合油缸8的缸筒與底模I上設有的銷軸孔鉸接；所述的后側模板開合油缸9的液壓油缸缸桿通過后側模板3上設有的銷軸孔與后側模板3鉸接，后側模開合油缸9的缸筒與底模I上設有的銷軸孔鉸接；所述的側模開合裝置一種為滾輪導軌開合裝置，前側模開合油缸8和后側模開合油缸9 一端與底模I鉸接，另一端分別與所述的前側模板2和后側模板3連接，前側模板2在前側模開合油缸8、后側模板3在后側模開合油缸9的驅動下，分別相對底模I進行水平平動開合；所述的側模開合裝置另一種為旋轉開合裝置，前側模板2和后側模板3的底部耳板分別于底模I上對應的耳板鉸接，前側模開合油缸8和后側模開合油缸9 一端與底模I鉸接，另一端分別與所述的前側模板2和后側模板3鉸接，前側模板2在前側模開合油缸8、后側模板3在后側模開合油缸9的驅動下，分別以相對底模I旋轉的方式進行開合；所述的與前側模板2鉸接的前模板開合油缸8和與后側模板3鉸接的后側模板開合油缸9均屬于側模板開合裝置的部件；所述的端模板開合裝置為旋轉開合裝置，端模板上設置有銷軸孔，底模I相對應的部位設置有與端模板相配合的銷軸孔，端模板鉸接在底模I上，端模板以相對底模I旋轉的方式實現開合；端模板與底模I之間設置有端模板開合油缸；所述的端模板開合油缸的缸桿與端模板鉸接，缸筒與底模鉸接；所述的與左端模板4鉸接的左端模板開合油缸10和與右端模板5鉸接的右端模板開合油缸11均屬于端模板開合裝置的部件；所述的蓋板開合裝置為旋轉開合裝置，蓋板與底模I之間鉸接有蓋板開合油缸，通過蓋板開合油缸的伸縮實現蓋板的打開或關閉；蓋板開合油缸的缸桿與蓋板鉸接，缸筒與底模鉸接；所述的左蓋板6鉸接的左蓋板開合油缸12和與右蓋板7鉸接的右蓋板開合油缸13均屬于蓋板開合裝置的部件。積極有益效果:本技術將鋼筋混凝土管片生產工藝流程簡化，開合模具不再依靠人力，而是采用液壓油缸開合，本專利技術最大程度的減少了操作工人的使用量，并且可以避免人為誤操作。【專利附圖】【附圖說明】圖1是本專利技術的結構示意圖。圖2是側模板開合裝置示意圖。圖3是端模板開合裝置示意圖。圖4是蓋板開合裝置示意圖。圖中為:底模1、前側模板2、后側模板3、左端模板4、右端模板5、左蓋板6、右蓋板7、前側模板開合油缸8、后側模板開合油缸9、左端模板開合油缸10、右端模板開合油缸11、左蓋板開合油缸12、右蓋板開合油缸13、連接緊固裝置14。【具體實施方式】下面結合附圖和【具體實施方式】，對本技術做進一步的說明:如圖1所示，底模是模具的基礎，位于模具的中間下部；前、后側模板分別位于模具的前、后側，；左、右端模板分別位于模具的左右側；左右蓋板位于模具的頂部；側模板與端模板之間通過定位銷定位，通過螺栓栓接緊固，端模板與側模板緊靠在底模上，上面蓋上蓋板，他們共同圍成模具的型腔。如圖2所示，側模板開合裝置有兩種:一種是滾輪導軌開合裝置，以平移的方式實現前、后側模板的開合，開合模時，在側模板開合模裝置驅動下，前、后側模板相對底模水平平動，實現開合模；另一種是旋轉開合裝置，前、后側模板上都留有銷軸孔，底模的前、后相對應的部位有與側模板相配合的銷軸孔，將前、后側模板分別鉸接在底模上，前、后側模板以相對底模旋轉的方式實現各自的開合；以上兩種模具開合方式的動力均來自于側模液壓油缸的伸縮，液壓油缸缸桿與側模板鉸接，缸筒與底模鉸接。如圖3所示，端模板的開合裝置是旋轉開合裝置，左、右端模板上都留有銷軸孔，底模左、右相對應的部位有與端模板相配合的銷軸孔，將左、右端模板分別鉸接在底模上，左、右端模板以相對底模旋轉的方式實現各自的開合；端模板開合的動力來自于模板液壓油缸的伸縮，液壓油缸缸桿與端模板鉸接，缸筒與底模鉸接。如圖4所示，蓋板開合裝置是旋轉開合裝置，蓋板通過蓋板開合裝置打開或關閉；蓋板開合的動力來自于液壓油缸的伸縮，蓋板液壓油缸缸桿與蓋板鉸接，缸筒與底模鉸接;本技術將鋼筋混凝土管片生產工藝流程簡化，開合模具不再依靠人力，而是采用液壓油缸開合，本專利技術最大程本文檔來自技高網...

【技術保護點】
自動開合式管片模具，包括位于模具的中間下部的底模（1），位于模具前后側的側模板；位于模板左右側的端模板；位于模具頂部的蓋板，以及位于側模板與端模板上的連接緊固裝置（14），其特征在于：側模板與端模板之間通過定位銷定位，通過螺栓栓接緊固，同時端模板與側模板緊靠在底模（1）上，上面蓋有蓋板，共同圍城模具的型腔；所述的側模板設置有側模板開合裝置，端模板設置有端模板開合裝置；蓋板設置有蓋板開合裝置；所述的側模板包括前側模板（2）和后側模板（3）；所述的端模板包括左端模板（4）和右端模板（5）；所述的蓋板包括左蓋板（6）和右蓋板（7）。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：于鵬，王柏松，邢泊，
申請(專利權)人：中鐵隧道裝備制造有限公司，
類型：實用新型
國別省市：