電力高壓線路高空作業(yè)升降機(jī)制造技術(shù)

本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)為電力線路維護(hù)技術(shù)領(lǐng)域公開(kāi)了一種電力高壓線路高空作業(yè)升降機(jī)。主要特點(diǎn)是：設(shè)置的掛鉤可方便的掛在高壓線上，轉(zhuǎn)動(dòng)搖臂的搖把通過(guò)齒輪組及鏈條的嚙合，可實(shí)現(xiàn)升降。施工時(shí)可以在高空上、下傳送施工器械、物品和施工人員運(yùn)送，也適用于通訊線路檢修、建筑施工等高空作業(yè)使用。給檢修工作帶來(lái)了極大的方便。與現(xiàn)有技術(shù)相比：具有檢修速度快、工作效率高、操作簡(jiǎn)便、可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度等顯著優(yōu)點(diǎn)。（*該技術(shù)在2023年保護(hù)過(guò)期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
【專(zhuān)利摘要】本技術(shù)為電力線路維護(hù)
公開(kāi)了一種電力高壓線路高空作業(yè)升降機(jī)。主要特點(diǎn)是：設(shè)置的掛鉤可方便的掛在高壓線上，轉(zhuǎn)動(dòng)搖臂的搖把通過(guò)齒輪組及鏈條的嚙合，可實(shí)現(xiàn)升降。施工時(shí)可以在高空上、下傳送施工器械、物品和施工人員運(yùn)送，也適用于通訊線路檢修、建筑施工等高空作業(yè)使用。給檢修工作帶來(lái)了極大的方便。與現(xiàn)有技術(shù)相比：具有檢修速度快、工作效率高、操作簡(jiǎn)便、可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度等顯著優(yōu)點(diǎn)?！緦?zhuān)利說(shuō)明】電力高壓線路高空作業(yè)升降機(jī)
本技術(shù)屬于電力線路維護(hù)
，具體涉及一種電力高壓線路高空作業(yè)升降機(jī)。
技術(shù)介紹
在電力輸電行業(yè)領(lǐng)域中，線路高空作業(yè)、施工是常見(jiàn)的工作。這些高壓線路離地距離一般都有十幾米甚至幾十米。現(xiàn)有的電力線路施工人員在這些線路高空作業(yè)中，上下傳遞施工小的配件、檢修工具等非常的不方便，需要人工上下來(lái)回取放，不利于檢修工作的順利進(jìn)行。特別是在220KV及以上的高空線路上進(jìn)行作業(yè)時(shí)更是如此，比如檢修、更換線路小間隔棒、A、B、C相間隔棒等裝置時(shí)，非常的不方便。因此現(xiàn)有技術(shù)存在著:檢修速度慢、操作繁瑣、勞動(dòng)強(qiáng)度大之不足。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是提供一種能提高檢修速度、減輕操作者勞動(dòng)強(qiáng)度的一種電力高壓線路高空作業(yè)升降機(jī)。為達(dá)上述目的，本技術(shù)所采取的主要技術(shù)方案是:該電力高壓線路高空作業(yè)升降機(jī)，其特征在于:由掛鉤、齒輪組、鏈條、搖臂、腳踏板和外殼構(gòu)成，所述齒輪組裝在外殼內(nèi)，所述齒輪組包括相互嚙合的第一齒輪、第二齒輪、第三齒輪和主動(dòng)小齒輪，所述腳踏板裝在外殼的下端，掛鉤裝在外殼的上端，主動(dòng)小齒輪裝在搖臂的轉(zhuǎn)軸上，搖臂的轉(zhuǎn)軸連接在殼體上，鏈條同時(shí)與第一齒輪、第二齒輪和第三齒輪相哨合。所述鎖止機(jī)構(gòu)為設(shè)置在外殼上的鎖止螺栓，所述鎖止螺栓旋入時(shí)卡接主動(dòng)小齒輪。本技術(shù)為電力線路維護(hù)
公開(kāi)了一種高壓線路高空作業(yè)升降機(jī)。其主要特點(diǎn)是:設(shè)置的掛鉤可方便的掛在高壓線上，轉(zhuǎn)動(dòng)搖臂通過(guò)齒輪、鏈條嚙合可實(shí)現(xiàn)升降。施工時(shí)可以在高空上、下傳送施工器械、物品和施工人員運(yùn)送，也適用于通訊線路檢修、建筑施工等高空作業(yè)使用。給檢修工作帶來(lái)了極大的方便。與現(xiàn)有技術(shù)相比:具有檢修速度快、工作效率高、操作簡(jiǎn)便、可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度等顯著優(yōu)點(diǎn)。【專(zhuān)利附圖】【附圖說(shuō)明】結(jié)合附圖及實(shí)例進(jìn)一步說(shuō)明本技術(shù)的具體結(jié)構(gòu)特征。圖1是本技術(shù)的主視圖圖。圖2是本技術(shù)的的左視圖?！揪唧w實(shí)施方式】參見(jiàn)圖1、圖2,本技術(shù)包括:掛鉤1、第一齒輪2、第二齒輪3、第三齒輪4、鏈條5、搖臂6、主動(dòng)小齒輪7、腳踏板8、鎖止螺栓9和外殼10。腳踏板8裝在外殼10的下端，掛鉤I裝在外殼10的上端。第一齒輪2、第二齒輪3、第三齒輪4和主動(dòng)小齒輪7裝在外殼10內(nèi)并相互嚙合，主動(dòng)小齒輪7裝在搖臂6的轉(zhuǎn)軸上，搖臂6的轉(zhuǎn)軸裝在殼體10上可轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)搖臂6可帶動(dòng)主動(dòng)小齒輪7轉(zhuǎn)動(dòng)。主動(dòng)小齒輪7與第二齒輪3嚙合，鎖止螺栓9裝在殼體10上，旋緊鎖止螺栓9，可將主動(dòng)小齒輪7固定。鏈條5與第一齒輪2、第二齒輪3、第三齒輪4配套傳動(dòng)，主動(dòng)小齒輪7轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)齒輪3轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)第一齒輪2、第二齒輪3、第三齒輪4的轉(zhuǎn)動(dòng)可以控制鏈條5的上下移動(dòng)。掛鉤I用于掛在高壓線路上，施工時(shí)候方便掛接?！緳?quán)利要求】1.一種電力高壓線路高空作業(yè)升降機(jī)，其特征在于:由掛鉤、齒輪組、鏈條、搖臂、腳踏板和外殼構(gòu)成，所述齒輪組裝在外殼內(nèi)，所述齒輪組包括相互嚙合的第一齒輪、第二齒輪、第三齒輪和主動(dòng)小齒輪，所述腳踏板裝在外殼的下端，掛鉤裝在外殼的上端，主動(dòng)小齒輪裝在搖臂的轉(zhuǎn)軸上，搖臂的轉(zhuǎn)軸連接在殼體上，鏈條同時(shí)與第一齒輪、第二齒輪和第三齒輪相口四合。2.如權(quán)利要求1所述的電力高壓線路高空作業(yè)升降機(jī)，其特征在于:所述齒輪組配合有鎖止機(jī)構(gòu)。3.如權(quán)利要求2所述的電力高壓線路高空作業(yè)升降機(jī)，其特征在于:所述鎖止機(jī)構(gòu)為設(shè)置在外殼上的鎖止螺栓，所述鎖止螺栓旋入時(shí)卡接主動(dòng)小齒輪。【文檔編號(hào)】B66F11/00GK203392815SQ201320168876【公開(kāi)日】2014年1月15日 申請(qǐng)日期:2013年4月8日 優(yōu)先權(quán)日:2013年4月8日 【專(zhuān)利技術(shù)者】韓紅生, 涂浩, 易保華, 戚剛, 閆勇, 謝輝, 段偉 申請(qǐng)人:河南省電力公司駐馬店供電公司本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種電力高壓線路高空作業(yè)升降機(jī)，其特征在于：由掛鉤、齒輪組、鏈條、搖臂、腳踏板和外殼構(gòu)成，所述齒輪組裝在外殼內(nèi)，所述齒輪組包括相互嚙合的第一齒輪、第二齒輪、第三齒輪和主動(dòng)小齒輪，所述腳踏板裝在外殼的下端，掛鉤裝在外殼的上端，主動(dòng)小齒輪裝在搖臂的轉(zhuǎn)軸上，搖臂的轉(zhuǎn)軸連接在殼體上，鏈條同時(shí)與第一齒輪、第二齒輪和第三齒輪相嚙合。

【技術(shù)特征摘要】

【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：韓紅生，涂浩，易保華，戚剛，閆勇，謝輝，段偉，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：河南省電力公司駐馬店供電公司，
類(lèi)型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：