工業用液壓盤式制動器制造技術

工業用液壓盤式制動器，包括：左型制動鉗、右型制動鉗和制動支架，制動鉗油壓缸的活塞是中部帶有臺肩的軸型活塞，碟簧組套裝在活塞臺肩上部的軸段上，活塞臺肩下部的軸段安裝在油壓缸體底面的孔內，活塞臺肩下面的空間為油腔，定位螺母連接在制動鉗油壓缸上蓋中心螺孔上，指示器安裝在定位螺母中心的螺紋孔內，下端與活塞上端面接靠，四個連桿置于油壓缸體四角的貫通孔內，彈簧螺栓連接在連桿上端，彈簧套裝在彈簧螺栓桿上，制動靴固定連接在連桿的下端上，摩擦片固定在制動靴下面。本發明專利技術的有益效果是：結構緊湊體積小、重量輕；不會產生機械結構的卡滯現象；摩擦片安裝、調試和維護方便，間隙易于調整，安全可靠性高；適用性強。

【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】工業用液壓盤式制動器，包括：左型制動鉗、右型制動鉗和制動支架，制動鉗油壓缸的活塞是中部帶有臺肩的軸型活塞，碟簧組套裝在活塞臺肩上部的軸段上，活塞臺肩下部的軸段安裝在油壓缸體底面的孔內，活塞臺肩下面的空間為油腔，定位螺母連接在制動鉗油壓缸上蓋中心螺孔上，指示器安裝在定位螺母中心的螺紋孔內，下端與活塞上端面接靠，四個連桿置于油壓缸體四角的貫通孔內，彈簧螺栓連接在連桿上端，彈簧套裝在彈簧螺栓桿上，制動靴固定連接在連桿的下端上，摩擦片固定在制動靴下面。本專利技術的有益效果是：結構緊湊體積小、重量輕；不會產生機械結構的卡滯現象；摩擦片安裝、調試和維護方便，間隙易于調整，安全可靠性高；適用性強。【專利說明】工業用液壓盤式制動器
本申請屬于工業用安全制動器
，尤其涉及工業用液壓盤式制動器。
技術介紹
目前鋼鐵廠、造船廠等廠礦企業應用的大型起重設備上廣泛使用的安全型液壓鉗盤式制動器是依賴機械結構的力傳遞來保證制動器功能的實現。現有技術的安全型液壓鉗盤式制動器構造是:摩擦片裝置通過連桿、連接螺釘與承壓蓋板連接在一起。而承壓蓋板又通過螺釘與定位螺母連接在一起。其中定位螺母與活塞桿通過螺紋連接。制動器的制動及松閘動作是在液壓油及碟簧組配合下，活塞帶動摩擦片裝置的動作，是間接帶動摩擦片裝置的動作。制動器的啟停動作通過指示器開關檢測發訊，指示器開關通過焊接支架與活塞桿連接在一起，間接實現動作檢測功能。現有技術的不足是；制動器由于機械結構制動力的實現比較復雜，容易造成卡滯，從而影響制動器的正常使用，甚至造成嚴重的安全事故。同時，與直接實現制動力結構形式的制動器相比，重量相對較大，現場安裝、調試不方便，摩擦片更換困難。
技術實現思路
本專利技術的目的是提供一種工業用液壓盤式制動器，克服現有制動器存在的結構剛性差、力傳遞機構容易卡滯、摩擦襯墊安裝和調整不便、制動可靠性低等不足。本專利技術的技術方案是:工業用液壓盤式制動器，包括:左型制動鉗、右型制動鉗和制動支架，左型制動鉗和右型制動鉗的構造相同，包括油壓缸體、活塞、碟簧組、上蓋、定位螺母、指示器、彈簧螺栓、彈簧、連桿、連接螺栓、制動靴和摩擦片，上蓋與油壓缸體通過連接螺栓固定連接，活塞置于油壓缸體內，油壓缸體上設有壓力油孔，壓力油孔與油壓缸體內的油腔連通，左型制動鉗的油壓缸體和右型制動鉗的油壓缸體通過高強螺栓對稱固定安裝在制動支架上，其特征在于:所述左型制動鉗和右型制動鉗油壓缸體底面中心位置開有與油壓缸體內相通的孔，所述活塞是中部帶有臺肩的軸型活塞，所述碟簧組套裝在活塞臺肩上部的軸段上，碟簧組的上端面與上蓋內頂面接靠，碟簧組的下端面與活塞臺肩上面接靠，活塞臺肩下部的軸段安裝在油壓缸體底面的孔內，與孔密封滑動連接，活塞臺肩下部軸段的端面與油壓缸體外底面平齊，活塞臺肩下面與油壓缸體內底面之間的空間為油腔，活塞臺肩側面與油壓缸體內側面設有密封裝置，所述油壓缸體的四個角的位置分別開有貫通油壓缸體上下面的孔，四個連桿置于孔內，連桿與孔滑動配合，連桿上下端面開有螺孔，彈簧螺栓連接在連桿上端面螺孔上，所述彈簧套裝在彈簧螺栓桿上，所述制動靴通過連接螺栓固定連接在連桿的下端面的螺孔上，制動靴上面與油壓缸體外底面接靠，所述摩擦片固定在制動靴下面；本專利技術所述工業用液壓盤式制動器，其特征在于:所述上蓋中心位置開有與油壓缸體內相通的螺孔，所述定位螺母通過螺紋連接在上蓋上，所述定位螺母的中心位置開有貫通的螺紋孔，所述指示器通過螺紋安裝在定位螺母的螺紋孔內，指示器下端與活塞臺肩上部軸段的端面接靠。本專利技術的工作原理是:本專利技術的工業用液壓盤式制動器為被動式制動器，即液壓系統卸壓，左型制動鉗和右型制動鉗在各自碟簧組的作用下處于夾緊工位。當液壓系統卸壓時，碟簧組釋放，推動活塞向下運動，活塞下端伸出油壓缸體，推動制動靴向下運動，位于制動靴上的摩擦片逐漸靠近剎車盤，實現制動器剎車，制動靴向下運動時帶動連桿向下運動，連桿帶動彈簧螺栓隨連桿一起向下運動，使套裝在彈簧螺栓桿上的彈簧壓縮。當液壓系統加壓時，液壓系統油壓大于碟簧組的預壓縮力時，活塞在液壓油的作用下向上運動，使活塞下端縮回油壓缸體內，制動靴在彈簧的作用下向上運動，使制動靴上的摩擦片脫離剎車盤，制動器松閘。定位螺母用于改變活塞的相對位置，實現制動間隙的調整。由于定位螺母與上蓋之間為螺紋連接，通過旋轉定位螺母可以調整定位螺母下端的位置，從而改變活塞上端到達的位置，實現制動間隙調整。通過定位螺母的調整量可以直觀的觀察到摩擦片的磨損量。指示器通過螺紋與定位螺母連接，其下端與活塞上端面接觸，在制動器工作過程中，活塞的運動通過指示器的內部觸點來發訊，實現對制動器工作狀態的監測。本專利技術的有益效果是:1.制動器結構緊湊體積小、重量輕；2.活塞直接作用于摩擦片，不會產生機械結構的卡滯現象；3.制動間摩擦片安裝調試方便，間隙易于調整，制動器的安全可靠性高，便于現場使用維護；4.左右制動鉗使用制動支架連接，配合剎車盤尺寸可調，適用性強，適合各種安裝場所。【專利附圖】【附圖說明】圖1為制動器安裝圖圖2為制動器鉗體俯視圖圖3為圖2中A-A剖視圖圖4為圖2中B-B剖視圖圖5為現有制動器油缸部位結構剖視圖圖6為現有制動器連桿部位結構剖視圖圖7為現有制動器指示器開關示意圖圖中:1.高強螺栓2.右型制動鉗3.制動支架4.左型制動鉗5.上蓋6.右油壓缸體7.壓力油孔8.剎車盤9.左油壓缸體10.指示器11.定位螺母12碟簧組13.活塞14.連接螺栓15.彈簧螺栓16彈簧17連桿18.螺栓19制動靴20摩擦片21現有制動器定位螺母 22現有制動器連接螺栓 23現有制動器的承壓蓋板24現有制動器的碟簧組25現有制動器的活塞桿26現有制動器的支架27現有制動器的連接螺釘28現有制動器的連桿29現有制動器的摩擦片裝置30現有制動器的指示器開關31現有制動器的焊接支架【具體實施方式】以下結合實施例和附圖對本專利技術做進一步說明。工業用液壓盤式制動器包括:左型制動鉗4、右型制動鉗2和制動支架3，左型制動鉗4和右型制動鉗2的構造相同，包括油壓缸體6、活塞13、碟簧組12、上蓋5、定位螺母11、指示器10、彈簧螺栓15、彈簧16、連桿17、連接螺栓18、制動靴19和摩擦片20，上蓋5與油壓缸體6過連接螺栓14固定連接，活塞13置于油壓缸體6內，油壓缸體6上設有壓力油孔7，壓力油孔7與油壓缸體6內的油腔連通，左型制動鉗4的左油壓缸體9和右型制動鉗2的右油壓缸體6通過高強螺栓I對稱固定安裝在制動支架3上，左型制動鉗4和右型制動鉗2油壓缸體(6) (9)底面中心位置開有與油壓缸體(6) (9)內相通的孔，活塞13是中部帶有臺肩的軸型活塞，碟簧組12套裝在活塞13臺肩上部的軸段上，碟簧組12的上端面與上蓋5內頂面接靠，碟簧組12的下端面與活塞13臺肩上面接靠，活塞13臺肩下部的軸段安裝在油壓缸體6底面的孔內，與孔密封滑動連接，活塞13臺肩下部軸段的端面與油壓缸體6外底面平齊，活塞13臺肩下面與油壓缸體6內底面之間的空間為油腔，活塞13臺肩側面與油壓缸體內6側面設有密封裝置，上蓋5中心位置開有與油壓缸體6內相通的螺孔，定位螺母11通過螺紋連接在上蓋5上，定位螺母11的中心位置開有貫通的螺紋孔，指示器10通本文檔來自技高網...

【技術保護點】
工業用液壓盤式制動器，包括：左型制動鉗（4）、右型制動鉗（2）和制動支架（3），左型制動鉗（4）和右型制動鉗（2）的構造相同，包括油壓缸體（6）、活塞（13）、碟簧組（12）、上蓋（5）、定位螺母（11）、指示器（10）、彈簧螺栓（15）、彈簧（16）、連桿（17）、連接螺栓（18）、制動靴（19）和摩擦片（20），上蓋（5）與油壓缸體（6）通過連接螺栓（14）固定連接，活塞（13）置于油壓缸體（6）內，油壓缸體（6）上設有壓力油孔（7），壓力油孔（7）與油壓缸體（6）內的油腔連通，左型制動鉗（4）的左油壓缸體（9）和右型制動鉗（2）的右油壓缸體（6）通過高強螺栓（1）對稱固定安裝在制動支架（3）上，定位螺母（11）連接在上蓋（5）上，其特征在于：所述左型制動鉗（4）和右型制動鉗（2）油壓缸體（6）（9）底面中心位置開有與油壓缸體（6）（9）內相通的孔，所述活塞（13）是中部帶有臺肩的軸型活塞，所述碟簧組（12）套裝在活塞（13）臺肩上部的軸段上，碟簧組（12）的上端面與上蓋（5）內頂面接靠，碟簧組（12）的下端面與活塞（13）臺肩上面接靠，活塞（13）臺肩下部的軸段安裝在油壓缸體（6）底面的孔內，與孔密封滑動連接，活塞（13）臺肩下部軸段的端面與油壓缸體（6）外底面平齊，活塞（13）臺肩下面與油壓缸體（6）內底面之間的空間為油腔，活塞（13）臺肩側面與油壓缸體（6）內側面設有密封裝置，所述油壓缸體（6）的四個角的位置分別開有貫通油壓缸體（6）上下面的孔，四個連桿（17）置于孔內，連桿（17）與孔滑動配合，連桿（17）上下端面開有螺孔，彈簧螺栓（15）連接在連桿（17）上端面螺孔上，所述彈簧（16）套裝在彈簧螺栓（15）桿上，所述制動靴（19）通過連接螺栓（18）固定連接在連桿（17）的下端面的螺孔上，制動靴（19）上面與油壓缸體（6）外底面接靠，所述摩擦片（20）固定在制動靴（19）下面。...

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：楊京蘭，王景財，陳強，史顯忠，侯廣庫，
申請(專利權)人：大連華銳重工集團股份有限公司，
類型：發明
國別省市：